koluthcka, Большое спасибо!
koluthcka, Большое спасибо!
Semarrgl, потому что есть гораздо более удачные конструкции, чем Thule, особенно если учесть его стоимость. У Thule довольно неплохие велоприцепы и отличные автобагажники для велосипеда. Но с креслами у них так себе.
__________________________________________________ _____________________________
Слезы страха и восхищения от разгона - должны стекать к ушам горизонтально
__________________________________________________ _____________________________
Слезы страха и восхищения от разгона - должны стекать к ушам горизонтально
Shooz, 10-12 даже маловато. Я так проездила с 9 до 14 кг ребёнка и пришлось ставить крепление для низких рам, иначе кресло на кочках на колесо садится и на мгновение его стопорит со страшным звуком.
сомнения отпадут после шестого удара кресла о крутящееся колесо. возможно и первого будет достаточно)
Спасибо всем форумчанам, отвечающим на животрепещущие вопросы))
Пацану год с половиной будет скоро, катаем на веле регулярно ко всеобщему удовольствию.
Мытарства кресло/прицеп благополучно разрешил весенний карантин, поскольку вопрос встал в год с небольшим, и это было однозначно кресло.
И отдельное спасибо Канту, где продавец долго крутил-вертел-примерял на мой байк все варианты Hamax'ов, в итоге у меня стоит на длинных усах Сеста, и это огонь, очень нам удобно. Человек спит там регулярно. Катаем часто, хотя и недалеко. Основной транспорт теперь для всех.
Кстати, все остальное взяли небрендовое (шлем, подушка, фонарик - кстати, самая простая "мыргалка" на резинке из Декатлона встала отлично.
Про единственный аксессуар от Хамакса думаю про дождевик. Кто-нибудь пользовался, как оно? Или как вообще ездите в дождь?
---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:06 ----------
Позволю прокомментировать в виде предостережения. Мы, разумеется, тоже столкнулись с такой задачей и рассматривали вариант подобной страховки. Так вот - так не надо. Подобные штуки держат голову за лоб и не дают поддержки шее.
Точнее, шея выступает амортизатором и может поиметь микротравмы. Попробую внятнее написать: одной стороны, нет гарантии, что мы придаём так голове и шее физиологичное положение. Без фиксации человек интуитивно его себе находит (в случае велокресла - находит наиболее удобную опору на подушку, из всех вариантов, как на неё можно голову опереть).
Ну и, главное, если мы рассматриваем такую страховку как экстренную - например, при резком торможении или "подпрыгивании" - при протянутой голове мы получаем, что тело качается вперёд (даже мало, сантиметр, уже считается), а голова остаётся на месте. Это чревато всякими неприятностями типа подвывихов. Даже "кивок" болтающийся головой более физиологичен и безопасен, чем такой вариант развития событий.
Более хороший вариант - лежачее положение + подушка + прихват за плечи (плечи плотно прижать, а-ля шарфом). И спокойная езда на низкой скорости. Это безопаснее.
Мнение не моё личное, специалиста по движению, который разбирается в теме позиционирования
Последний раз редактировалось Meercata; 09.10.2020 в 22:37.
Я попробовал подушку. Она у нас на первых же километрах дважды улетела, и приходилось возвращаться и искать. В итоге натянул на киндера вместе с креслом свою флиску, и это оказалось просто офигительным решением: и подушку держит, и самого ребенка фиксирует, и тепло. Плохо только, что движения рук скованы. Прям задумался над тем, чтобы ее перекроить: удалить рукава, прорезать отверстия и пришить детские рукава
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)