жаль конечно. Хотя где-то видел вроде удлинители или что-то в этом роде. Просто вариант с багажником мне совсем перестал нравиться, так что только усы, только хардкор!
а ну отлично, тогда вопрос решен!теперь только вперед, к велодетству!
У нас спать в движении не получалось, в том плане, что мне со стороны не понравилось, с какой амплитудой раскачивается кресло на усах, ну и болтается голова ребенка. Не трясется, а именно раскачивается. Имхо, спать можно только по ровному асфальту. По большей части мы катались недалеко, засыпал - останавливались, кресло снимали - и в тенек. Ну это когда был 1 год+, на следующий год засыпал на прогулках уже куда реже.
В общем - посмотрите сами, как ребенок будет ехать спящим, и будет ясно для себя, стоит ли так делать.
По креслам - хамакс сиеста у меня, и действительно, шлем плохо совместим с подголовником кресла. Беллелли на фото выглядит лучше, по факту - не знаю.
Еще меня всегда смущало отсутствие перекладины перед ребенком, между ручками кресла, за которую он мог бы держаться руками. Ибо при падении ребенок хватается за ручки кресла по бокам, и пальцы как раз оказываются между креслом и асфальтом >_<. Сами не падали ни разу, ни с одним ребенком, но риск остается.
Ну и аккуратно, по первости, центр тяжести с креслом сильно сзади, можно легко опрокинуть вел назад. на бордюры особенно. Первый раз, когда завозил вел на бордюр (не заезжал!), дернул руль наверх, еле-еле удержал от кувырка. надо покататься-привыкнуть.
Недавно купили для 3.5-летней дочки кресло Bellelli mr fox с c креплением на багажник. Доче понравилось, удобное. Быстро ставится и снимается, прочно удерживается на багажнике, ремни неплохо фиксируют ребенка. После 2 часовой прогулки дочка благополучно заснула в кресле))). Ехали домой крайне аккуратно...
И насчет смещения центра тяжести-согласен на 100%.
А в общем, креслом довольны очень!
Нет. У штанов очень низкий центр тяжести, более того, он не так сильно вынесен назад.
С креслом центр тяжести получается очень высоко и заметно вынесен назад. Короче, со штанами ездить намного проще, чем с креслом. В первую очередь именно из-за высокого расположения центра тяжести кресла. На околонулевых скоростях велосипед нестабилен. На скорости 15+ км/ч наоборот - лучше держит траекторию, немного тяжелее маневрировать.
В гору ехать нужно осторожно - ЦТ сдвигается еще дальше назад, легко опрокинуть вел на не самых крутых градиентах, особенно, если нужно выдернуть переднее колесо. Зато тормозить можно в пол, черезрулька на горизонтальной поверхности практически исключена.
Очень внимательно нужно следить за давлением в заднем колесе. Нагрузка на него возрастает сильно, особенно, если заезжать на острые грани (бордюры и т.п.) - ведь заднее колесо уже не разгрузишь.
хм, спасибо, буду иметь в виду
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)