Обзор новых датчиков Garmin ANT+

[рavlinux]

Обзор новых датчиков Garmin ANT+ Speed & Cadence magnet-less
http://www.dcrainmaker.com/2014/05/g...s-sensors.html



Теперь это два разных, независимых датчика, хотя есть вариант поставки где они находятся в одной коробке.
Оба датчика больше не используют магниты, теперь там акселерометры.


Датчик каденса:

Показать то, что скрыто

Сравнение нового датчика каденса (оранжевым цветом), с магнитным (синим) и педалями Garmin Vector (серым)

В помещении


На рельефе


dcrainmaker пишет: "... a tiny bit of noise" - на новом датчике немного больше шума.

---

Датчик скорости:

Показать то, что скрыто

Теперь это такая хрень, которая вставляется в резиновый кожух и всё это натягивается на втулку (переднюю или заднюю)

Сравнение нового (серым цветом) со старым (оранжевым) магнитным датчиком.


для понимания сравнения на нижней картинке убрали график с нового датчика



Так же интересны суммарные результаты:

• новый датчик
  
• старый
  

Новый датчик: 28.24 км
Старый датчик: 27.98 км
Разница: 0,9%

Автор использовал автоматическое определение периметра колеса, которое определилось как 2097,
в то время как реальный размер 2088. То есть разница в 0.4%. Из этого получается, что погрешность измерений
может находится в пределах 0.5-0.9%. Автор так же отмечает наличие шума измерений.

Для обычных велосипедистов данные погрешности и шум будут мало заметны, а к примеру
для проведения аэробного/анаэробного тестирования (например с использованием системы Alphamantis),
категорически НЕ рекомендуется.

Так же автор отмечает, что он не проводил тестирование на MTB, где вибрации от корней, камней и пр.
элементов рельефа могу значительно исказить показания.

[FONT=Century Gothic]Диагноз от dcrainmaker: If you want super-high accuracy – go with the magnet
Если вы хотите супер-точности - катайте с магнитами.[/FONT]

Отдельно стоит отметить, что не все устройства умеют работать с двумя раздельными датчиками.
Из серии Edge работают практически все, кроме Edge 705 и Edge 200. Из серии Forerunner только 310XT и 910XT

Полный список есть в таблице, в оригинальной новости.

Цена: 39.99$ раздельно, или 69.99$ за оба.

---

Не могу найти габаритов датчика каденса. Например у меня расстояние
между шатуном и пером 8-9 мм. Влезет ли оно вообще?

А ещё я не врублюсь как у них работает акселерометр?! И на шатуне, и на втулке,
везде же центробежная сила, и чем она больше, тем меньше чувствительность датчиков.
Причём сила пропорциональна квадрату угловой скорости.

[!NDY]

Ухты! Он догадались сделать это без магнитов! Респект!

Придется покупать

[рavlinux]

Ухты! Он догадались сделать это без магнитов! Респект!

Придется покупать

Рано коммент написал, читай заново особо красным цветом.

[!NDY]

читай заново

Ничего нового не прочитал. Это все как-бы из конструкции следовало
Хотя, да. Как оно себя поведет на таком, например, интересно увидеть.

[рavlinux]

Хотя, да. Как оно себя поведет на таком, например, интересно увидеть.

И акселерометры и на каденсе и на колесе ....

[misterixxx]

Обзор новых датчиков Garmin ANT+ Speed & Cadence magnet-less

А ещё я не врублюсь как у них работает акселерометр?! И на шатуне, и на втулке,
везде же центробежная сила, и чем она больше, тем меньше чувствительность датчиков.
Причём сила пропорциональна квадрату угловой скорости.

Датчик на шатуне переворачивается при вращении, внутри него может быть некое подобие контактов, замыкающихся в нижнем положении шатуна, вот и происходит счет оборотов. А на втулке - чем больше скорость вращения колеса, тем сильнее отклоняется датчик на гибком держателе, что и регистрируется. Как-то так

[stronge]

Датчик на шатуне переворачивается при вращении, внутри него может быть некое подобие контактов, замыкающихся в нижнем положении шатуна, вот и происходит счет оборотов. А на втулке - чем больше скорость вращения колеса, тем сильнее отклоняется датчик на гибком держателе, что и регистрируется. Как-то так

А когда мобилу в разные стороны наклоняешь и она это чувствует, показывает угол наклона, там тоже лепестковые контакты, да?
Наверное, стоит погуглить "MEMS-гироскопы".

[AlexM]

Параметры датчика каденса

[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]Item Weight[/FONT]	[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]0.3 ounces[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]Product Dimensions[/FONT]	[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]0.3 x 1.4 x 1.3 inches[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]Item model number[/FONT]	[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]010-12102-00[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]Batteries:[/FONT]	[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]1 CR2 batteries required. (included)[/FONT]
[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]Battery Life[/FONT]	[FONT=Verdana, Arial, Tahoma, Calibri, Geneva, sans-serif]8760 hours[/FONT]

[misterixxx]

А когда мобилу в разные стороны наклоняешь и она это чувствует, показывает угол наклона, там тоже лепестковые контакты, да?
Наверное, стоит погуглить "MEMS-гироскопы".

Причем тут мобильник? Его тоже циклично вращают, как шатуны? )))
акселерометр.JPG
Датчик может быть оптическим, пьезоэлектрическим, а не обязательно механическим замыкателем. Не те времена

[Rus2k]

Если не предусмотрена возможность крепления пластиковыми стяжками датчика скорости то резинка долго не проживёт, аналогичная конструкция порвалась за зиму.