Перестроения из ряда в ряд

[ГанцАккерман]

Больная тема... В том числе не так давно болела вся ж.., потому что отбил её, будучи сшибленным на Садовом.
Собственно по сабжу: у меня довольно приличный опыт езды в городе, в самых экстремальных условиях и есть уже определённый набор правил, одно из которых гласит, что где бы ни находился, перестраиваться между рядами нельзя. В один из редких случаев, когда я нарушил это правило - лишился отличного колеса и слегка погнул раму, так что теперь задний дисковый тормоз совсем хреново регулируется.
Сегодня в очередной раз попытался перестроиться, показав рукой вправо и снова убедился,что водители не всегда адекватно реагируют на это.

Итак, если вы оказались на левых полосах вместо привычной крайней правой - не паникуйте и езжайте по разделительной между полосами до первого же светофора. Если светофор очень далеко, а поток мощный и быстрый, так что ехать посередине этого потока неуютно или просто вам совсем не нужно туда, куда едут четырёхколёсные "все" - выберите подходящее место на разделительной и предсказуемым для автомобилистов образом медленно снижайте скорость, затем встаньте с велосипедом лицом в сторону потока (желательно с мигалкой на руле) и ждите,когда поток ослабнет. Перебегайте дорогу. Да, это небезопасно, но это в 1000 раз безопасней перестроения вправо с вытянутой рукой.

Безаварийной вам езды и помните, что московские водилы - как ни странно, одни из самых адекватных, того же они ждут и от вас. Велосипедист, который боится - неадекватен, старайтесь быть хланокровными на трассе.

[blackbird]

а насколько "слева" оказался?

[Xayc]

учитвывая что у меня сегодня как бы пятница:

Итак, если вы оказались на левых полосах вместо привычной крайней правой - не паникуйте и езжайте по разделительной между полосами до первого же светофора.

..тогда возможность зацепить вас зеркалом будет у машин едущих сразу по двум полосам, а так же у тех кто перестраивается.

Если светофор очень далеко, а поток мощный и быстрый, так что ехать посередине этого потока неуютно или просто вам совсем не нужно туда, куда едут четырёхколёсные "все" - выберите подходящее место на разделительной и предсказуемым для автомобилистов образом медленно снижайте скорость, затем встаньте с велосипедом лицом в сторону потока (желательно с мигалкой на руле) и ждите,когда поток ослабнет.Перебегайте дорогу. Да, это небезопасно, но это в 1000 раз безопасней перестроения вправо с вытянутой рукой.

вообще то это называется навстречу потоку, для этого надо перевернуть велосипед, научите меня как это делать безопасно посреди дороги.
Все таки двигаться в 3-5 раз медленней потока в его же направлении думается безопаснее чем стоять на пути этого самого потока. У адекватных водителей в этом случае намного больше времени среагировать на препятствие.
На авто вы тоже перестраиваетесь сразу после подачи сигнана поворота или все таки убеждаетесь доступным способом что вас пропускают\имеется возможность для маневра?

и помните, что московские водилы - как ни странно, одни из самых адекватных, того же они ждут и от вас.

не знаю, давно не встречал, но если это так, то они должны были сдавать на права и учить правила, а если они еще и такие адекаватные, то должны их соблюдать, при этом действия велосипедиста на проезжей части, идущие в разрез с этими правилами у адекватного человека вызовут скорее всего неадекватную реакцию.

Велосипедист, который боится - неадекватен, старайтесь быть хланокровными на трассе.

смелые люди, эти велосипедисты как я погляжу, я вот даже на четырех колесах боюсь, а уж на двух то и подавно. Бояться в случае опасности и поэтому быть осторожным - нормально и адекватно

да, и еще хинт: не надо далеко руку вытягивать при подаче сигналов, а еще лучше оглянуться перед вытягиванием, а то можно и без руки остаться

[Nuxa]

От смелости до глупости один шаг. Это есть такое, когда постоянно катаешься по городу без приключений чувство опасности притупляется. А потом - да я вот, сколько езжу, а тут - сбили...

[backwoods]

Шоссеры очень часто по разделке катают, если по краям качество дороги низкое.
Переворачивать велосипед можно через вертикальное положение, если по горизонтали габариты ограничены.
А на велосипедиста водители реагируют вполне адекватно, и, скорее всего, видя ваше положение, вам позволят перейти дорогу. Только опасность тут начинается на следующих рядах. Если водители из левого ряда вас видят, то водители следующих рядов могут и не видеть. И если перед пешеходным переходом водители видят, что в левом ряду происходит торможение, то они догадываются, что там человек, а в прочих местах торможению левого ряда могут не придать значения.

[Dee Troy]

Я так понимаю, Ганц вырулил с Дорогомиловской на Кутузовский...
На Кутузовском в левом ряду довольно сложно не паниковать. Да и ехать до ближайшего светофора на Рябиновой (8.6 км) - охренеть можно))))

[-BOBR-]

Я так понимаю, Ганц вырулил с Дорогомиловской на Кутузовский...
На Кутузовском в левом ряду довольно сложно не паниковать. Да и ехать до ближайшего светофора на Рябиновой (8.6 км) - охренеть можно))))

а я когда туда вырулил, увидел что попаду на середину дороги, подумал развернулся и прошел через переход подземный дабы не искушать давителей

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

имхо но я давно стал замечать что в городе водителям лучше доходит если им показываеш своё перестроение поворотником а не рукой, так что ставте на вел поворотники.

не ставьте вы рассмешите и отвлечете водителей, они кого нить задавят со смеху

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------

ну.. пневмогудки разные бывают.. иным если гудануть - велика вероятность что окружающие тачки куданить резкодёрнуться.. децибел так на 130..140..

пневмогудок реально позволяет обратить на себя внимание когда это крайне необходимо. например едет группа и резко тормозить нежелательно. лучше пошуметь. заметют и пропустят. нужно бывает раз в два дня не чаще

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:39 ----------

На МКАД и ТТК , как мне думается, нисколько не опасней, чем на какой-то другой дороге.

на МКАД может и не опасней, но неприятно ехать и знать что не прав, лучше объехать, а по ТТК опасно, есть места где пара полос плавно направо уходит и если тебе надо прямо то это сделать сложно из-за большой разницы в скоростях

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------

хм, а вы хотите, что бы участники дорожного движения ПДД соблюдали? так зачем же вы их нарушаете?
К тому же ничего красивого я на ТТК не заметил, ради чего стоило бы там кататься...

в принципе, кататься не стоит, просто иногда надо куда то проехать, хорошо если объезд известен. Вот если щас варшавку магистралью обзовут, а судя по тому что ее реконструируют такое может быть, то незнаю как мне летом ездить в центр не нарушая

[Fenix]

А я заметил следующую закономерность, гы. если я еду в правом ряду, и мне не приходят в голову мысли ехать где-то еще, по тротуару например, то это выходной день, ночь или не час пик, а если я еду там где быстрей, то это пробка

[aphlux]

Я так понимаю, Ганц вырулил с Дорогомиловской на Кутузовский...

Я так понимаю, Ганц сделал левый поворот на многополосной дороге, т.е. нарушил ПДД?

[Д-р Дымов]

О какой осторожной езде может рассуждать человек, в следующем посте пишущий: "на Вернадского большинство светофоров можно пересечь и на красный, если машин на поворот с дублёра нет"?

кмк, уважение на дороге (как и уважение вообще) - вещь обоюдная!