Fixed Gear Club

[Конь_педальный]

....Это выглядит просто смешно со стороны.

Что бы понять, что с небоскреба прыгнув разобъешься, достаточно прыгнуть с 2 метров.
Что бы закатить в 17 км горку, достаточно и несколько-километровых подъемов.
Кстати, не увидел у тебя пока 17 км многопроцентных подъемов.
А, вот катить против ветров, по морозу 17-20 км - это у меня было и не одну зиму и каждый день. А чем горка от ломового мордвина отличается? Ответ - ничем, окромя мороза.
Так, что считай и в 20 км горки "закатывал"

[степняк]

эвер 8км а дышать труднее

[Денис_Сергеевич]

А еще у фикса есть такое замечательное свойство: полностью сливаться с катальцем.

что-то мнеп одсказывает, что у шоссера тоже есть похожее свойство

блиа, ребят, как вы можете сравнивать шоссер и фикс, если не ездили на шоссере?

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------

Так, что считай и в 20 км горки "закатывал"

и в тур-де-франсе считай участвовал, чего уж скромничать

[Конь_педальный]

что-то мнеп одсказывает, что у шоссера тоже есть похожее свойство

блиа, ребят, как вы можете сравнивать шоссер и фикс, если не ездили на шоссере?

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------


и в тур-де-франсе считай участвовал, чего уж скромничать

Только, если по Москве, но не 180 км и кругом ни одного участника
То ли все отстали, то ли вперёд уехали

[myxo]

что-то мнеп одсказывает, что у шоссера тоже есть похожее свойство

блиа, ребят, как вы можете сравнивать шоссер и фикс, если не ездили на шоссере?

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------


и в тур-де-франсе считай участвовал, чего уж скромничать

Нету у шоссера такого свойства.
Рекуперации энергии.
Хоть я и не катал на шоссере, а знаю, что нет.

[aartamonov]

А, вот катить против ветров, по морозу 17-20 км - это у меня было и не одну зиму и каждый день. А чем горка от ломового мордвина отличается? Ответ - ничем, окромя мороза.
Так, что считай и в 20 км горки "закатывал"

Не, это ты считай, что ездил в горах, хотя в них не ездил, и что "мордвин" от горы ничем не отличается, хотя отличается, и кардинально. Хотя бы тем, что при мордвине преимущество у тяжелого райдера, а в апхилл - у легкого. Не знаю, зачем здесь излагать азы - ибо остальные, думаю, и так это знают. Успехов в дальнейших "горных восхождениях и спусках" по Дмитровскому шоссе. Картина здесь предельно ясна.

[Конь_педальный]

эвер 8км а дышать труднее

Да и на шоссере не закатишь

[Денис_Сергеевич]

Нету у шоссера такого свойства.
Рекуперации энергии.
Хоть я и не катал на шоссере, а знаю, что нет.

ну, со вкусом устриц всё ясно
Булгакова не читал, но осуждаю

[aartamonov]

Нету у шоссера такого свойства.

Такого "слияния" с райдером, как у фикса точно нет. Я даже за один раз это заметил и подтверждаю. При том, что я делаю только первые шаги на фиксе. Собственно, я так понимаю, в основном фиксы за это и любят. Зато у шоссера есть другие свойства. Например, оптимальным образом использовать человеческую энергию при езде на меняющемся дорожном рельефе. Иначе бы не стоило и огород городить с передачами.
А кайф съезжать с горы (на которую подыхал, забираясь) на скорости 40 - 60 км/ч (это для новичков) никакой фикс не даст.
Я не знаю, что у фиксеров за проблема с шоссейниками. Что вы все время пытаетесь доказать? Каждый инструмент - под свои задачи. И в каждом есть свой фан. Наверное, даже в складниках (есть у меня знакмый фанат склаников, который и 70 км на нем проезжал). Хотя я этого удовольствия точно понять не могу. Но и не буду утверждать, что в них нет фана, если я его не понимаю.

[Rimskiy]

Вот вам про горы и фикс: https://www.youtube.com/watch?v=j3lj023WUpM