Fixed Gear Club

[Арчи Кун]

Еще одно изречение мне приписали. Про сюрпляс я вообще не говорил.


Что касается передачи, то это вообще ни о чем. Самый несущественный момент.

От фикса не остается самого главного: необходимости подстраиваться под условия движения. Даже если есть только 2 передачи, это уже совсем не то. Ваше право пользоваться тем, чем хотите. Я же высказываю точку зрения, придерживаясь сути фиксированной передачи. Если не одна передача, то я предпочту не фикс. Фикс с тремя передачами -- это как сидеть на трех стульях.

[Bumbarash]

4 это конечно ПЕРЕДАЧА
только что с ней делать
чай не в Альпах живём
за сегодняшний марафон выше 3,06 не поднимался, на ней и пёр в основном, пару раз только скинул в горочку. но заметил как шоссеры щёлкали передачами только в путь, мне кажется много лишнего
правда по плоскачу, но всё же.

[myxo]

Еще одно изречение мне приписали. Про сюрпляс я вообще не говорил.

Эх, Семен Семеныч! Это как не говорил?

На светофорах я привык делать трекстенд и если люфт появился, значит нужно подтягивать цепь.

Трекстенд и сюрпляс это одно и тоже!

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:52 ----------

4 это конечно ПЕРЕДАЧА
только что с ней делать
чай не в Альпах живём
за сегодняшний марафон выше 3,06 не поднимался, на ней и пёр в основном, пару раз только скинул в горочку. но заметил как шоссеры щёлкали передачами только в путь, мне кажется много лишнего
правда по плоскачу, но всё же.

Я же изрекал:

упор для отличного разгона под горку

В принципе, для моего предварительного расчета на первой скорости (с передачей 2,5) мне можно будет ездить в горку и по плоскачу, так же как я сейчас езжу на 2,71.
Под горку на 2,71 у меня ножки забалтываются и включается тормоз.
Поэтому на спусках можно будет включать вторую скорость (с передачей троечкой).
Ну, а третью скорость (с передачей четыре) можно приберечь на закусочку, для затяжных спусков.

[guildenstern]

203 км за 8 ч 40 мин

поздравляю с присвоением почетного звания рандоннёра и вступлением в "Парижский клуб отчаянных". теперь тебя ждут новые рубежи. но на фиксе это кмк не комильфо. не марафонский снаряд

[Bumbarash]

ну, если непременно по пути есть затяжные спуски.... тогда да
только кажется мне, наиграешься и бросишь
ну так кажется
в добрый путь, интересно даже

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------

поздравляю с присвоением почетного звания рандоннёра и вступлению в "Парижский клуб отчаянных". теперь тебя ждут новые рубежи. но на фиксе это кмк не комильфо. не марафонский снаряд

благодарю
насчёт новых рубежей - пока мысль организм собрать в целое ))

[myxo]

Что касается передачи, то это вообще ни о чем. Самый несущественный момент.

?

Фиксированная передача - это самый существенный момент!
Эта передача с самым высоким КПД!
На втором месте по КПД будет планетарка, а не третьем - кассетная передача.
Мультиспидовская передача по КПД будет посередке между фиксированной передачей и планетарной!
А КПД, оно дорого здоровью стоит! Только поэтому и стоит браться за мультиспид!

[Bumbarash]

по ощущениям, на втором месте кассета
планетарка определённо на третьем

[myxo]

по ощущениям, на втором месте кассета
планетарка определённо на третьем

Не верь своим глазам!
Цепочка то у планетарки все же короче кассеты.
Вот на ней (цепочке) КПД и теряется.

[Bumbarash]

Не верь своим глазам!
Цепочка то у планетарки все же короче кассеты.
Вот на ней (цепочке) КПД и теряется.

боюсь, что мои ощущения не противоречат теормеху
может позабыл что
но ступеней-то определённо больше

[myxo]

боюсь, что мои ощущения не противоречат теормеху
может позабыл что
но ступеней-то определённо больше

На кассете цепь большей массы.
Вдобавок идет криво (в крайних положениях).

А ощущения же ощущают недопустимо большую массу задней втулки планетарки по сравнению с массой кассеты.
Пичалька!