За него, оказывается, один проглолосовал!Сообщение от aartamonov
|
|
|
|
За него, оказывается, один проглолосовал!
форвард? лол, забавно.
не, ну а че, поменять говнопедали, говноцепь, выкиунть багажник с говнокреплениямии заказать в Рапиде нормальный, переспицевать колеса на нормальных спицахи втулкахи ободах, перебрать все узлы (чтоб потом не было "ой, а как открутить прикипевшую карету?"), заменить весь крепеж - и, глядишь, поедет
А без замены говнопедалей, рапидовского багажника, переспицовки и переборки всех узлов и замены всего крепежа, чо оно не едет что ле?
Стопорится фсегда сразу, патаму-что по названию оно лол, форвард и вещь забавная, и смешная однако?
А ты, Димас, трехнулевый, катал ли в реале на этом фиксо форвард, или опять все из пальца высосал?
багажник-то явно идиотский, тут говорить не о чем. причем нахрена они так сделали - мне вообще непонятно. ну ладно бы там дицковые тормоза, еще туда-сюда, но тут-то зачем? под нормальным грузом эти загогулины заломает за нефиг делать.
китайские пластмассовые педали по двести рублей - тут как повезет. одни могут ходить годами, пока не протрутся до дыр, у других (с виду примерно одинаковых, как и внутри) корпус трекскается пополам после пары поездок. оба примера из личного опыта.
колеса - это вообще основа велосипеда, и уж на чем не надо экономить. так это на них. впрочем, нонейм-спицы могут оказаться достатоно живучими (у меня, как раз на форварде, кстати, колеса отходили несколько тыщ, а потом я на них подруге ситибайк собрал, и она еще отъездила, и только в этом годе на заднем две спицы посыпались), но могут и не оказаться. если бомжевать - то как минимум посмотреть, что там с натяжкой как таковой, при надобности протянуть.
а перебирать, я считаю, надо все покупные байки, независимо от бренда и цены, ибо хз, во-первых, что за криворукие макаки в магазине собирали (вилки вон задом-наперед умудряются ставить, и ничего), а во-вторых, гадать, где там китаезы сэкономили на смазке - дануна! вот оттуда и берутся потом на форумах вопросы "не могу открутить педали", "прикипела каретка", etc.
---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------
как у вас там в Мацкве, скажите лучше кто-нибудь? небось грязью обмазываетесь?
у нас в Ленинграде снег завезли! по такому случаю решели план перевыполнить - второй раз за год зима!
кто найдет на картинках лисапед, тот молодец))
SAVE_20180204_210915.jpeg у нас под Москвой грязь занесло снегом.
а судя по наличию крыльев, грязь найти рассчитывал
you're never too old to ride if you're too young to die
А то!
Не заломает. Идиотские загогулины они так сделали для штанцов велорюкзака.
Если сильно набить штанцы мягким и упругим материалом, то они могут продавиться через загогулины и повредить спицы.
Или спицы изнутри протрут в штанцах дыру и из нее вывалится нечто мягкое и упругое и оно шлепнется на дорогу.
Недоработку сего момента можно наблюдать на примере конструкции Рапидовского титанового велосипедного багажника ТУРИСТ с плоскими боковинами:
Еще одним недостатком этого багажника еще можно считать, что в нем нет регулировки верхней точки крепления.
Где гарантия, что этот багажник подойдет к моей раме, и не будет иметь вид наклонной горки-трамплина-спины горбатого верблюда?
Рапидом этот недостаток устранен в конструкции титанового велосипедного багажника УНИВЕРСАЛ, там регулировка есть.
Кроме того, багажник установленный на Forward Indie 1.0 достался ему в наследство от Forward Next 1.0 за бесплатно.
Материал моего багажника - алюминий.
Плотность алюминия - 2,7 г/см3, титана - 4,5 г/см3.
Получается, алюминиевые багажники легче титановых почти в два раза!
Последний раз редактировалось myxo; 06.02.2018 в 15:43.
Логично, ибо приведённый Вами в качестве примера багажник - изготавливается под конкретную раму их же (Рапид) производства. Я бы очень сильно удивился если б он вообще подошел к Вашему велу.
P.S. Фишка титана - не в лёгкости
Последний раз редактировалось Рождённый_В_СССР; 06.02.2018 в 16:30.
Цель великая моя: наносить пользу и причинять добро...
а в чем, кстати?Фишка титана - не в лёгкости
you're never too old to ride if you're too young to die
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
