Fixed Gear Club

[Денис_Сергеевич]

Потому что у нас зима как зима.
На сликах ездить невозможно.

так поставь на фикс шипастую резину или сделай свой СЕ - фиксом.
А то другие почему-то после пересадки фикса в мозг должны про другие велосипеды позабыть, а тебе почему-то можно пересаживаться

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

На фиксе с глухарем проблем с набором высоты нет. Проблемы со спуском

ну набирать высоту, скажем так, не очень весело (на шоссерах тоже не сахар, но полегче). Мосты в городе - эт фигня. Вот подъемы где-нибудь в области - это уже другое дело.
Хотя я вот 200-ку проехал и после нее еще ремонт делал дома
на самом деле глухая передача - не фактор. Многое зависит просто от физического состояния катальца и от того на сколько он псих.
У нас есть затяжной мост (яхтенный) - там в первой десятке какой-то псих на фиксе с передачей 50/15 (не буду показывать на него пальцем)

[myxo]

спуск на шоссейнике - это награда за труд во время подъема!

А спуск на фиксе - это подлянка после трудного подъема!

[aartamonov]

там в первой десятке какой-то псих на фиксе с передачей 50/15 (не буду показывать на него пальцем)

Нет, уж, покажи! Это очень здоровый псих, и надо на всякий случай знать его в лицо! :-)

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------

А спуск на фиксе - это подлянка после трудного подъема!

... на который еще нужно подняться в реале. А не писать на ВМ, как это легко делать.

[Конь_педальный]

На веломании почитают!

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------


Во-первых, спуск на шоссейнике - это награда за труд во время подъема! Во-вторых, ну-ну.... Если оставить обычную равнинную передачу, как вы будете на 10 - 15%-ные подъемы заезжать? Положительный реальный опыт есть (без последующей реабилитации и замены коленных суставов)? Или хотя бы реальный опыт бревета?

Вот смотри, процент моих поездок по городу - 100%. Процент соревнования с шоссерами - 0%
Вопрос: нахрена мне шоссер?
P.S. Упахать себя я и на трёх колёсном детском велосипеде смогу.
А, вот то, что я не сточил ни одного обода, ни одной тормозной колодки, то, что цепь живёт в несколько раз дольше шоссерной, за кассеты ( с дерьмовыми тонюсенькими звездочками, которые зимой дохнут на раз в каше автодорог) я тоже не плачу ( и не плачу) - это для меня лично аргумент.
И это даёт тоже своеобразный драйв свободы от хитровыделанных производителей компонент
А, вот то, что я приеду на 5-10-15 минут медленнее, чем я же - вот это для города реально смешно.

[guildenstern]

контакты и только контакты!

да фууу! обувку надо специальную иметь. только туклипсы! от стрепов отличает бОльшая жесткость и то, что носок не проваливается. а затяг просто выставить оптимальный нужно, не тугой, но и не слабый. и тогда будет

[aartamonov]

Вот смотри, процент моих поездок по городу - 100%. Процент соревнования с шоссерами - 0%
Вопрос: нахрена мне шоссер?
P.S. Упахать себя я и на трёх колёсном детском велосипеде смогу.

Только я не вижу ответа на мой вопрос?

[guildenstern]

Собираюсь в июле во Францию, посмотреть пару горных этапов TDF, с предварительным самостоятельным прохождением

обана! круть!

[Денис_Сергеевич]

во, 6 место - оч не плохо я считаю
https://www.strava.com/segments/15013919

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------

только туклипсы! от стрепов отличает бОльшая жесткость и то, что носок не проваливается. а затяг просто выставить оптимальный нужно, не тугой, но и не слабый. и тогда будет

ну свою обувь я бы туклипсами портить не стал - хватило 1 пары убитых кросовок

[aartamonov]

ну набирать высоту, скажем так, не очень весело (на шоссерах тоже не сахар, но полегче)

Просто "полегче"??? Денис, шоссеры СОЗДАНЫ для езды по разному рельефу. Если при наличии какой-никакой тренированости на шоссейнкике можно каждый день тренироваться в горах, то боюсь на фиксе это просто травмоопасно для связок и суставов и долго такой "самурай" не протянет.

[myxo]

Нет, уж, покажи! Это очень здоровый псих, и надо на всякий случай знать его в лицо! :-)

Зачем в лицо? Надо в рельеф его ног знать!