|
да, я бы еще погонялся в таком формате (не по городу по красным светофорам, а по чистому шоссе), но на другой передачеСообщение от Danny Perish
хорошие скорости
очень неплохо, еще планируешь гонять?
я вот был почти на всех фиксерских гонках Москвы, но никогда не гонялсяЕще мне не безынтересно что-то типа лайтового циклокросса, но на таких мероприятиях я еще не бывал.
Да и спицы в колесах подтянуть не мешало бы, а то после сборки колес я их не правил
Тоже вчера катался, ехал от залива в сторону московского, потом в обратную сторону, на удивление ветер дул не от залива как это обычно бывает а наоборот т.е. в сторону московского пр. ехал против ветра. В прошлом году катался в сторону сестрорецка, тогда как обычно сильный ветер был в лицо и не давал особо разогнаться, о 40 можно было только мечтать.
На кампе другой стандарт квадрата - ISO, а не JIS, который самый распространенный, шимановская каретка туда не подойдет (если это не нжс дюра эйс). Ну точнее подойдет, но квадраты шатунов со времен умрут. Кампа трековая или шоссе? Если шоссе, то там еще и будет выбор асимметричный/симметричный вал (для писты нужен симметричный).
прототипчик
http://www.rad-race.com/canyon-fixed-bike/
бдыщ
выглядит колхозно
особенно лкп
убрался сегодня знатно
отмечали рождение тройни у коллеги на работе
отличный парень
пятницо
посидели...то да сё.....
разошлись
и понимаю же что нетрезв
еду вроде осторожно и неторопясь
но вот длинный пустынный тротуар незаметно меня разогнал
а потом поворот трамвайных путей через этот широкий тротуар..... доля секунды, метр туда-сюда.... лежу
люди...живой?.....поднимаюсь... .вынос перекосило чутка.....перехожу Жукова, отъехал....выровнял руль
стыдно блин\
ощущаю организм
чутка покоцан, но криминала нет вроде
хм. а чтойто правый мизинец смотрит куда-то не туда? и не гнётся почему-то
короче, повёз я свой покоцанный организм в травму, ибо подёргивание пальца результатов не дало
лица не вижу, но чувствую неудобство лёгкое. приложился об глобус нормально
в травме бедолаг нету, но как раз наступил получасовой перерыв. блин
впёрся в дверь типа "служебный вход" и всё такое
толстая тётка скривилась - куда, типа, впёрся, читать штоли не умеешь?
стал ждать
через десять минут вышел паренёк, видимо дежурный хЕрург, посмотрел, пощщупал....дёрнул правильно за мизинец и удалился дальше кварцеваться...
я посидел, подождал
а что, собственно
палец выровняли, организм в целом в порядке - поехал
вот сижу теперь, клацаю по клаве и бью себя ушами по щекам
ибо болван
ну бывает
у меня было такое дело, когда я очень пьяный в ливень в 3 часа ночи поехал домой на другой конец Москвы (25км)
пока едешь - все ок, да и машин нет, едешь себе по прямой, крутишь педали, как обычно; только ливень очень мешал, промок быстро и хорошо
но вот как надо останавливаться на редких перекрестках или светофорах (а их было два-три) - так проблема, сложно удерживать равновесие, на одном из таких перекрестков я на ровном месте буквально и упал, потом еще цепь слетела, ковырялся, цеплял ее
при этом сам я в дрова, и ливень хлестает; и думал такси взять, но видимо челлендж увлекательный был
вот блин, спасибо, добрый человек! тогда повременю пока с покупкой кареты до выяснения. сковородка Campagnolo Chorus 52-42. комплектом к ней итальянская карета - как раз-таки шимана BB-сколько-то-там (могу глянуть модель), со слов продавца - родная стояла, а все вместе с какого-то шоссера из 80-90-х. сковородку могу сфоткать, если надо.
а как эти квадраты отличить друг от друга? есть какой контрольный размер или что-то?
---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------
вот, нафоткал шатунов. черный - мтбшная щимана. местами не очень резко, ибо чуток темновато, а на улицу лень идти с ними, подумал, что и так содйет, а лучше надо было исо побольше дать, ну да суть понятна:
http://dimas000.space/bike/campa-square/
заметил, что у кампы стенки квадрата (на входе) не прямые, а "впуклые" внутрь. возможно, так и надо, а возможно, просто разносились углы. правый вон гораздо меньше изношен почему-то, хотя, казалось бы...
промерял по центру от стенки до стенки. на входе у кампы 13.3-13.4 (штанген точностью до .1), у щиманы 13.5-13.6. на выходе у обоих 12.0, кое-где чуть раздолбано до 12.1.
это и есть "неправильный квадрат", или просто черные больше разбиты?
на карете написано bb-un52, ну и про 70мм и итальянскую резьбу. могу вал померять до .05
Кто что знает про старые шоссеры Fondriest? Подойдет рама для сигла-фикса? Дропы горизонтальные хоть и неглубокие.
https://pp.userapi.com/c840220/v8402...AwOCKQCqzE.jpg Продавец говорит хайтен, рама-вилка весят 3 кило.
Или же всетаки Рекорд старый будет лучше? Из какой они стали не знаю. Может Старт-Шоссе ток с короткой базой.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6)
Ответить с цитированием