но если рекорд не ставить - то можно всего за 200 ватт гнать на 90км-ч - да я бы покатался на таком
в любом случае, можно чуть за счет аэродинамики сделать небольшой продув, и пусть будет уже не 90, а 80 что тоже немало
|
|
|
|
но если рекорд не ставить - то можно всего за 200 ватт гнать на 90км-ч - да я бы покатался на таком
в любом случае, можно чуть за счет аэродинамики сделать небольшой продув, и пусть будет уже не 90, а 80 что тоже немало
Аэродинамика, аэродинамика... Я тоже про нее думаю.
Может сегодня просто не с той ноги встал, но весь день приунываю, мысли покоя не дают.
Вот катаю я на своем велике. Раньше, во время или после дождя, дорога мокрая, и по приезду приходилось протирать от грязи и смазывать цепь и стираться. Было весело, первые два года, но заело. Сейчас езжу с крыльями (даже брызговик большой приделал), а они сопротивление дикое дают. АЭРОДИНАМИКА. Еду как обычно, но чуть медленнее или тяжелее, чем до крыльев. АЭРОДИНАМИКА. Но зато даже в дождь приезжаю просто мокрый, а раньше, еще и грязный. И вот охота крылья снять, и неохота грязь ловить.
А еще пыль в воздухе на дороге, вонь от того, чем кормят камазы и фуры, крутые чуваки, клавшие на пдд и/или просто негодующие от того, что я посмел вылезти на священный асфальт Петра Великого.
А еще хочется бреветы большие ездить на фиксе, но я больше 200 врядли потяну, а на фривил неохота переходить.
Кароче мысли эти шальные пытаются свести меня с пути истинного на фиксокросс. Взять свой белаз, вкорячить ему 700х30 и пойти белок пугать.
Не знаю, зачем написал это сюда, листайте дальше, там намечается очередной срач про аэродинамику. Ах да кстати, про аэродинамику, я тут про крылья подумал...
ну про аэродинамику речь шла лишь в рамках проекта для рекордов
а крылья лучше быстросъемные
Труъ фиксер в такой ситуации говорит: - "Что то я сегодня не в туклипсах"Сообщение от Raptorforce
тоже хочется рискнуть. может на пару в следующем сезоне? выше Balor треки выложил на 300 км с хвостиком, т.е. в пределах 20 ч. можно будет на колесе друг у друга ездить по очереди, а там видно будет, нужен фривил или нет
you're never too old to ride if you're too young to die
чуть не подох сегодня, пока против этого дикого ветра ехал. Первый раз меня так ветер сбивал - аж вбок сносило. И баран в таких ситуациях чот не выручает - в траффике все равно в нижнем хвате не алё.
Эх... смотрится красиво, но сомнений всё больше и больше...
А теперь представь себе, как бы ты здоровске по ветру гнал!
красиво смотрится треметровый рейзер
Сегодня немногим лучше. Менее порывистый, но затяжной.
Эту неделю езжу на складном. Фикс забрал сын - им разрешили парковать велы возле школы, так что станет фикс велом выходного дня или плохой погоды))))
Ощущения необычные: стало привычней крутить педали, чем не крутить; рабочий каденс подрос, но средняя скорость всё равно ниже. С утра болят мышцы...видать, складник более атлетичная вещь))))))
Задумался о складном фиксе..
Последний раз редактировалось tri3angle; 05.10.2016 в 10:48.
я утром посмотрел на гнущиеся почти до земли деревья и решил, что я поеду пешком.
На велике в такую погоду просто опасно.
ЗЫ: никак не могу разгадать одну загадку: почему-то буллхорны в основной своей массе весят больше баранов! Это как? Они ж короче, если их разогнуть в палку
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
