ну что ж, в силу обстоятельств вынужден был (ужас-то какой!) пару дней поездить на Сюрлике - да и давно пора выгулять было его уже наконец, а то стоит для мебели))
как обычно уже, началось все со страданий о пересадке с фикса на нефикс. об этом я писал пару раз в фиксовой теме, но вкратце - это ужас, невозможно ж так ездить, "как вы ездите вообще на своих фривилах???". не покидает прямо-таки физическое ощущение неисправной, заклинившей трансмиссии, когда то, что должно крутиться, почему-то не крутится. ну и вообще постоянно ловишь всевозможные глюки, свободный ход и все с ним связанное взрывает мозг.
зато, можно сказать, сравнил два байка в равных условиях - на одном и том же маршруте. впрочем, на Шурли я туда же и ездил некогда на учебу, но это когда было... так вот, Шурли. разгоняется быстрее (но и передача 50x20 против 42x16 все же чуть меньше), вообще как-то лучше ускоряется, ну и в целом едет повеселее. что, впрочем, и не удивительно - там и резина получше, ну и все остальное куда поприличней стоит. а еще он тяжелее. во-первых, сумка с железом на раме. во-вторых, ножная втулка стальная поболе весит (что, кстати, дает гораздо более удобную развесовку для переноски на плече, а то у сабжа перед перевешивает) - этот момент должен отчасти уравновесится установкой фривила на вторую сторону втулки (фривил тот здорово тяжелый). в третьих, бруксоседло, более широкие/длинные крылья (о да! +100 к весу сразу!), ну и хрен знает что еще.
на нем комфортнее - бруксоседло, титановый чудо-руль и в целом более правильная посадка делают свое дело.
но! когда пересаживаешься на него, все преимущества своидт на нет один маааленький нюнас - он не фикс! у меня даже возникла шальная мысль перекинуть как-нибудь колеса и обкатать Шурли в фигс-сетапе на 50x16, но все упирается в тормоза. вибрейков у меня нету в наличии, а клещи перекидывать - слишком сложно, перенастраивать все туда, потом обратно, плюс надо ручки какие-то, троса, больно сложно. да еще клещи с широкими крыльями не уживутся, надо будет крыло снимать. короче, нафиг. ну или труЪ-фикс без тормозов, но на 50x16 я усрусь экстренно скидить в случае чего. такой суицидальный вариант тоже нафиг...
однако ж, за пару дней вовсю освоился и привык. приноровился и к ножнику, и к свободному ходу. заценил свои плюсы всего этого дела. но все равно больно сложно все после фикса. и много мелких моментов, которые раздражают. например, на фигсе чтобы поймать нужное положение педалей - его просто прокатываешь дальше, и все. а тут надо поднимать заднее колесо и специально, блин, прокручивать эту чертову педаль! да еще и назал нельзя, только вперед! не то чтобы это так уж тяжело, но когда привыкаешь, что без этого можно обойтись... или вот садиться на него - каждый раз целая проблема. по фиксовой привычке ставишь ногу не левую педаль, чуть толкаешься, скорее закидываешь правую и ловишь правую педаль там, куда она должна к тому моменту уехать... но тут раз - и сначала левая нога не едет дальше определенного момента, а потом правой педали вообще не оказывается на месте! шозанах?? а, черт, это ж не фикс...
а уж поначалу в процессе самой езды всяких таких приколов - не счесть. например, сбрасываю до нуля усилие на педали в расчете на то, что колесо продолжит само их раскручивать, а там, если надо будет, и назад давану, чтоб замедлиться... а тут раз - и какая-то херня происходит, почему-то вообще все останавливается)))
в общем, сложно иметь два байка, сильно похожих по концепции, геометрии, посадке, но один фикс, другой нет. причем переход обратно на фикс происходит естественно и непринужденно, без всяких проблем. а на нефикс - каждый раз нужно адаптироваться со всеми сопутствующими глюками.
Сообщение от Конь_педальный
Я кайфую на этой раме
мягенькая и геометрия супер, особенно учитывая ценник
Ответить с цитированием
