Fixed Gear Club

[GlobalHawk]

Расскажите пожалуйста, что случилось в этом эпизоде https://youtu.be/fNcw8d2cyrg?t=16

Вот момент "контакта".

track1.jpg

После него у спортсмена (что позади) наматывается какая-то штука (видна на системе или на вилке).

track2.jpg

В результате он падает. Что это было?

[Pekar]

слетела трубка. так же как в моменте который кинул ты.

[Денис_Сергеевич]

После него у спортсмена (что позади) наматывается какая-то штука (видна на системе или на вилке).

трубка отклеилась из-за того что вилка встала поперек полотна. И она потом заклинила колесо

---------- Добавлено  в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение  было в 00:38 ----------

а, он ее там педалью потом зацепил и упал. А в каком-то видео трубка блокировала колесо (мне так показалось)

---------- Добавлено  в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение  было в 00:39 ----------

зацените красоту
http://ru.aliexpress.com/item/Formul...753494389.html

[GlobalHawk]

зацените красоту
http://ru.aliexpress.com/item/Formul...753494389.html

Звездочка получается на шестеренках, а не на резьбе?

[Pekar]

имхо не очень решение. так ког работает по резьбе и износа нет, а так при силовом педалировании шлицы поведет быстро.

[Денис_Сергеевич]

да ну, там диаметр же под 35 мм - хрен там что сорвется, как и на октлинке тип 1 - там же тоже маленькие шлицы, но ведь не срывает.
А,во! на холоутеке так вообще такие же - не рвет

[Pekar]

там нагрузки больше кмк. колесо крутится с большой инерцией и тут скид в обратную сторону. ось каретки проходит нейтральное положение т.к. связана напрямую с ногами, а на этих шлицах резкие знакопеременные нагрузки. как рвет привода у внедорожников.

[Денис_Сергеевич]

там нагрузки больше кмк. колесо крутится с большой инерцией и тут скид в обратную сторону. ось каретки проходит нейтральное положение т.к. связана напрямую с ногами, а на этих шлицах резкие знакопеременные нагрузки. как рвет привода у внедорожников.

ну не думаю - резьба ведь по сути то же шлиц, только еще меньше. И резьбу рвет тоже не редко - многие ведь срезают
и к тому же их там много - суммарная площадь-то очень большая.
Так-то про Формулу говорят, что лучшие втулки из тайваньских и это верхние модели

[Pekar]

резьба-то нарезана параллельно вектору силы, то есть при силовом педалировании или скиде ког как бы ходит немного туда сюда по резьбе и это не так критично. хотя не знаю, просто так показалось почему-то, на такого рода деталях все время шлицы мнет. может и все норм будет.

[Денис_Сергеевич]

не, ну на шатунах вал гораздо меньшего диаметра и там тоже ведь нагрузги бывают ого-го (ну если народ валы умудряется ломать).
Главное, чтоб посадка была без люфтов, а то с люфтами-то понятное дело раздраконит эти шлицы.
Но вот с большими шлицами все равно надежнее выглядит (как на многоскоростных втулках).