Трековый француз умер. совсем. Переделал английский ситибайк. ) Тяжко без вконтактов.
Вложение 615141
Туклипсы на эти педали самое АНО)
Перевернул неделю назад колесо на фривил. Год так не ездил. Тоже нравится, блин
Рискну подкинуть тему для обсуждения (не помню, чтобы видел здесь). А именно: почему знаменитая американская велокультура курьеров на фиксах так и "не взлетела" в первопрестольной (к России тоже думаю, относится)? Сколько ни вижу парней с коробками за спиной - сплошь на "мультиках", как правило, ашанобайкоподобных. Почему так? Вроде все так, как говорят про фиксы: минимальный уход, дешево, надежно... Но нет.
Вечный вопрос что первично. "Любит наш народ всякое говно" или приходится любить то, что наваливают продаваны?
Вчера заехал в декатлон, иду мимо велоотдела, ко мне двое, муж с женой, средних лет с вопросом: почему на самом дорогом двухподвесе написано типа "для прогулок продолжительностью 2-3 часа" а потом что? он устанет?
Пришлось им вкратце рассказать, что для прогулок по парковым дорожкам им нахъ не нужны подвесы и аммовилки, да и передачи тоже, но в декатлонах другого не держут.
... велобескультурье чистой воды, кароч
Последний раз редактировалось Bumbarash; 21.07.2020 в 17:09.
... я, когда вступил в ренессанс своего велосипедизма (2013 г), пошел покупать вел в Зенит, в Соколях. Нашел в итоге то, что и хотел - легкий ригид - Trek FX7.4 (который тогда проходил под маркой "городской гибрид", чтобы это не значило). Но продаван пытался обратить мое внимание на какой-то совершенно дикий для меня вел - С ФИКСИРОВАННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ. Я никак не мог понять, а он объяснить, в чем прикол - вел всего лишь с одной передачей, и той глухой - а стоит будь здоров. вполне на уровне обычного мультискоростного. Так роман с фиксом тогда не состоялся
Это был неправильный продаван
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)