Бедный пёсикСообщение от GlobalHawk
|
|
|
|
Бедный пёсик
удобно обзывать понтами все, на что не хватает денег. особенно если вы это не пробовали
Отличная иллюстрация!
на гифке скорость под 50, а может и больше (не любители же едут). И колесо на скорости развернуло поперек дороги. Никто не знает как повело бы себя в такой ситуации колесо на 32 спицы на галимом обода за 1000 рублей, собранное дома на коленке.
а мне кажется, что не все такие лохи в вфинансовом плане, как большинство тут тусующихся. Я и про себя тоже. И про Коня тоже. Если б у него было тыщ 50 каждый месяц лишних (ну вот реально лишних), то я не думаю, что он прославлял бы свой пуре фикс
---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------
ну там, если быть точным, не 4, а 8 "спиц". Смотря как на них смотреть
---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:41 ----------
если б я не платил за ипотеку по 50к каждый месяц, то мог бы себе много чего позваолить. Но увы... приходится радоваться всякому гамну
Да можно-то можно. Можно и на Спутнике и Туристе спокойно передвигаться, и даже новый не надо покупать.
Речь то идёт о неких объективных параметрах, что якобы колесо с 20ю спицами - это говно, надо обязательно 36, и именно в количестве спиц критерий прочности. Только если рассуждать объективно - это не так.
Чтобы получить хорошие качественные колёса, будь то они хоть на 20, хоть на 32 спицах придётся в любом случае потратиться, как на дешёвый фикс. А дешёвое колесо на 32/36 (да хоть на 46) спиц будет в любом случае УГ, как по накату, так и по прочности, по сравнению с дорогим на 20. И это, если если говорить объективно.
Субъективно же - это уж дело каждого, где проводить грань между желаниями и возможностью.
Кстати, лично я не представляю, как собрать или купить более менее качественные колёса ниже 15-20к, если только по большому везению.
кстати, про собаку из гифки.
Врезались в мою жену (лоб в лоб) как-то чурки на старом советском велике. Один за рулем, второй на багажнике. Скорости были минимальные. Жинке - легкая восьмерка, хотя колесо было на одинарном ободе, а у них сложилось, как на той видяхе - под 90 градусов.
А спиц-то было аж 36! ахахаха
В общем, не гоните пургу на колическтво спиц. Колеса не идиоты делают и были б они говеными - никто бы их не покупал
На гифке видно, что велосипедист успел оттормозить когда понял, что столкновение уже неизбежно (не любитель, верно, реакция есть). Я к тому что в оборудования про уровня (для спорта высших достижений) закладывают прочности ровно столько, сколько нужно для соревнования, тем самым получая минимальный вес и наилучшие аэродинамические характеристики. В любой спортивный продукт, выпускаемый массово закладывают прочность большую, нежели в принципе возможно для штатной работы именно по причине возможных нештатных ситуаций и защиты компании от исков. Ну это так - имхо и не к всему спортивному снаряжению относится.
Да, вы абсолютно правы, но мне кажется наиболее тонкое место у самого обода, где две "лопасти" сходятся в одну
ага. По сути этот спинерджи - обод на 4-х спицах и он почему-то не складывается в промежутках между спицами.
Но почему-то народ упорно считает, что дело именно в количестве, а не качестве.
Согласен, но это когда речь идет про топовые компоненты. По сравнению с околотоповыми ободами мавик аксиум (с которого и началось обсуждение) очень дешевый и тяжелый.
Последний раз редактировалось Pekar; 04.01.2016 в 19:09.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
