т.е. по твоему всего один качественный ободной тормоз может заменить задний ножной тормоз? У меня для тебя плохие новости
P&B:
втулка 290 г
тормоза 380 г
ручки обе 200 г
троса оба 100 г
Фривилов P&B нету, пусть будет самый дрищавый Tri-Diamond - 170 г
итого: 1,14 г
Разница: 1,24 - 1,14 = 100 г
бгггг, 100 г - фиолетово!
совсем уже чтоль умом поехал со своей рекуперацией? Если речь идет о заднем тормозе, то при чем тут передний? зачем ты считаешь вес обоих тормозов?
если ты сзади ставишь втулку с ножным тормозом, то ставишь ты ее вместо:
- старой задней втулки
- фривила
- заднего тормоза
ручки заднего тормоза и тросика заднего тормоза
всё! передний-то зачем приплюсовывать? он как был -так и остается
Не все!
Передний во фривиле плюсуется, потому что при втулке с ножным тормозом минусуется.
Посмотри на мой SE в стоке.
У него по аналогии 3ск планетарка с ножником.
Снимай 3ск, ставь 1ск сингловтулку с ножным тормозом.
Все! Никакого переднего тормоза не требуется!
ВСЕ ЭТО В СТОКЕ!
Т.е. производитель рассчитал так, что ножника будет на SE предостаточно.
А то, что ты на своем ставишь - это уже твое дело, а не производителя, хоть три тормоза поставь.
как будто нет магазинных велосипедов с ножником и каким-нибудь говновибрейком спереди. перефразирую: что там ставят производители в стоке - это их дело, пусть хоть три тормоза ставят
Смотри, какие ацкие синглы продают вообще без единого говновибрейка:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
А ты про какие-то три тормоза трешь!
А если я претензию при покупке продавцу напишу?
Мол, куда девался передний говновибрейк?
А ну, ставьте его мне бесплатно, я ведь лясик у вас уже купил недооборудованным!
А они мне знаете, что скажут?
Читай, голубчик, ПДД 2019 приложение 3 п.6:
"Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди
световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях
недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного
цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета".
Вот так-то! Тормоз ножной исправен? Идинаф, покупатель!
А теперь каверзные вопросы на засыпку нашему наимудрейшему Д.С.:
1. Зачем все велосипеды, снабженные при продаже фривилами оборудуют двумя тормозами - передним и задним?!
2. А захочу я вдруг перевести свой SE на фривил, как оборудовать его тормозами, посоветуй, друх!?
Два тормоза ставить на будущий фривил или одного согласно ПДД хватит?
А если одного хватит, то куда его ставить вперед или назад?
Гы-гы-гы! Влип, очкарик!
Вот так-то гадость всякую покупать: фривилы дурацкие!
Последний раз редактировалось myxo; 21.03.2019 в 19:40.
myxo, ты как всегда написал кучу тупого текста и всё не по делу.
Еще раз, для танкистов:
почему ты считаешь, что ножной тормоз тормозит ЛУЧШЕ, чем просто один задний ободной?
Почему ты считаешь, что одного заднего ножного достаточно, а одного заднего ободного недостаточно?
Приводить в пример какой-то там СЕ, как эталон конструкторской мысли - ну это просто тупее некуда, уж извини.
---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------
myxo, твои доводы из серии "потому что производитель вот этого говна сделал так" оставляй, пожалуйста при себе.
Тормозит он не лучше, а одинаково!
Тут дело еще в другом - в надежности.
Он надежнее, поэтому производитель, ставя один ножной тормоз ничем не рискует.
Надежнее - потому что он закрытого барабанного типа, закрыт от атмосферных осадков.
А вибрик при погодных катаклизмах может и подвести, вот их и ставят в паре, для надежности.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)