Ошибочка. Правильно писать: Фикс с нимиСообщение от dmitry111
|
|
|
|
Ошибочка. Правильно писать: Фикс с ними
Ситуация на дороге контролируется на автомате, не то чтобы это постоянно требовало от тебя ежесекундного осознанного принятия решений. На машине когда едешь то думаешь об отвлеченных вещах, передачи переключаешь на автомате, но на веле совсем не так.
Вопрос был задан -- что еще делать, когда педали крутишь. Я катаюсь по несколько часов чтобы побыть наедине с собой и поразмыслить о чем-то, о чем в других ситуациях нет времени подумать. Или наоборот чтобы проветрить голову после сложного дня. В любом случае, мне при езде на веле хочется простоты, а не логических упражнений.
П.С. сейчас по краю пч не вариант. Обочины занесены снегом и грязью, машины по всему городу едут медленно, как всегда перед новым годом бывает.
Правее правого ряда не влезаешь до грязи, приходится как угорелому метаться по всем рядам и междурядьям.
Ну вот например ситуация. За перекрестком сужение (например припаркованы машины в правом ряду), ты справа от всех машин. Тебе нужно первому стартовать чтобы втиснуться перед машинами в средний ряд. Перед светофором останавливаясь ты как обычно отщелкался вниз. Как только зажигается зеленый тебе нужно встать в танцовщицу и ломить со всех ног, вопрос -- когда ты будешь переключаться? На фиксе 3 сек поломил ноги в танце со всей дури и уже вошел в рабочий режим с большим каденсом и малой нагрузкой.
Последний раз редактировалось Pekar; 27.12.2015 в 19:08.
Сегодня в Москве выпал долгожданный снег! А это значит можно снова скидить без ущерба покрышке.
Запилил первый видос скида ))
https://youtu.be/SWpSZn8EboI
Красота и контроль!!!
---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------
Точно. Сущность центра Москвы.
Именно первым пересечь перекресток, иначе затрут и не заметят
Так если встать на танцовщицу и ломить, зачем вниз переключаться? Я не скидываю скорости перед остановками.
Ну, да на 53/16 ты просто порвешь всех на перекрестке
Ну...посмотрим. Ещё не было опыта с такой большой звездищей ездить.
У меня немного другая тактика: встать справа от машины и начать движение вместе с ней. Вроде как под защитой большого брата проезжаешь. Во всяком случае первые секунды после загорания зеленого света - самые опасные (вдруг кто-нибудь норовит успеть проскочить). Ну это по моему мнению.Именно первым пересечь перекресток, иначе затрут и не заметят
Это в точку, задолбало, выезжаешь первый на перекресток, машины сзади тупят, так обязательно еще несколько умников проезжают на желтый, либо начинают поворачивать со встречки налево, чтобы успеть перед встречным потоком, а ты, мол, больно прыткий, постой подожди.
Речь шла о сужении впереди дороги (припаркованные авто справа, например).
Если стартовать под правым боком у машины - то можно долго будет потом простоять, что бы объехать припаркованный автомобиль.
---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:08 ----------
Однозначно, если никто ни слева, ни справа не несется.
Ну и для этого собственно и встаешь впереди потока на светофоре, что бы контролировать не только перекресток, но и прилегающие к нему 200-300 метров.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием