фэтбайк жеСообщение от Bumbarash
я уже месяц так
от дома до работы - спуститься на улицу и пройти 20 метров
велики дома, машина под сугробом, одичал совсем уже
есть реальная угроза начать сдуру бегать
|
|
|
|
фэтбайк жея уже месяц так
от дома до работы - спуститься на улицу и пройти 20 метров
велики дома, машина под сугробом, одичал совсем уже
есть реальная угроза начать сдуру бегать
Рамы и вилки у SE вроде из хромоля. Myxo владеет SE TRIPEL 2015 и я на него заглядываюсь. На SE заглядываюсь, а не на myxo.
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------
Следует иметь в виду, что система шатунов у SE на одну звезду 46Т (не съемную).
Для апгрейда придется ставить другие системы с имеющимися Bolt circle diameter (BCD).
а я собрал себе сегодня колесную пару в самом полном смысле этого слова - втулки одной модели, одинаковые обода, одинаковая спицовка (36x3) и даже спицы, черт возьми, одной длины! за полдня не торопясь, с перерывами на чай - пара отличных бюджетнейших зимних колес.
достал из-за шкапа свою шипучку, натянул на все это дело и опечалился... во-первых, они тяжелые шопипец. зато, правда, муховик хороший - один раз рукой крутанешь, и оно вертится долго-долго. но это только на трассе хорошо, а в городе с каждого светофора по новой раскручивать задолбаюсь(( а во-вторых, резина оказалась вполне себе кривой, как и ожидалось. даже обидно, когда стараешься, выводишь обод в ноль, строишь идеальное колесо, а потом надеваешь такое вот резиноизделие и получаешь то, что получаешь((( нет, я, конечно, знал, что Швабра говно, и не обязательно было ее покупать, чтобы в этом убедиться, но когда из альтернатив только Кенда, которая наверняка еще хуже, а больше ничего и не купить.... ну да что теперь, буду на кривой ездить, на дачном алкобайке вообще вон Петрошина стоит, у которой биения чуть не в половину ее ширины, и ничего, едет))
так и не успел купить шпильку для установки срулевой (гайки-шайбы в прошлый раз еще купил, а шпильку забыл), так что пока не увидим, как оно выглядит на колесах, хотя самому интересно
Плюсую! К зимнему сетапу нужен совершенно другой подход, нежели к летнему. Тут зазоры как раз идут в плюс, даже на фиксе. Но можно ведь и найти хромолевую раму с хорошими зазорами, главное чтоб 35-ые влезали (если планируется гонять по дорогам).
Можно.
Найти все можно.
Главное, чтоб 35 спереди,
32-х достаточно. И они (у меня Schwalbe Maraton) весят как утюг: по 600 граммов - а ещё и камеры! А 35-е сколько? А если ещё и шипованные? )
Нет, правда, пока не собрал фэтбайк, ездил на 32 мм колёсах везде, где мог, даже пытался забуриваться в деревья. У нас в Братске уже достаточно большая банда фэтбайкеров. И пока я вяло собирал свой, не сильно отставал в вечерних покатушках по городу от владельцев покрышек шириной 4,8". Но костотряс, конечно, тот ещё.
Смотрите, как получилось со звездой от Dimas000'а!
Последний раз редактировалось Rimskiy; 14.02.2019 в 07:10. Причина: Добавил
Rimskiy, я почему на 35-ых зациклился. Все дело в том, что 32-ых нет четырехрядки. По крайней мере у Швальбе. А с двухрядкой на поворотах крутых бывает опасно очень. Вот несколько раз меня прям точно спасали дополнительные ряды, а так бы точно завалился на повороте.
ps ОООЧЕНЬ тяжелые, почти по кило!
agale, потому что у тебя фэта нет, когда один вел на все погоды я за жирную резину зимой.
До кучи о зимнем фиксе, у меня с зимними сапогами образовался оверлап. В снежной каше плохо однако, но мы же не ищем лёгких путей )) .
Xxen, в нашем городе фетбайкеры - это вообще своя субкультура и (в отличие от фиксеров) активно развивающаясяПредставляю какой у них будет шок, если в их ряды попадет фиксер-фэт
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
