а смысл?Сообщение от Xxen
|
|
|
|
а смысл?
you're never too old to ride if you're too young to die
Нет крыльев - значит только летом ездишь
Нет контактов - значит в покатушечном режиме матрасишь.
Все остальное норм.
ну и как тут ругать?
---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------
какое безответственное отношение к срачу
не понятны мотивы автора поста и владельца этого ТС, похвалы он ждет или совета по улучшению просит. хотя, с моей точки зрения, первое стремится к нулю, второе - к бесконечности, а потому и то, и другое бессмысленно
you're never too old to ride if you're too young to die
И похвалы и совета ждет.
Начнем:
Уважаемый, товарищ, Xxen!
То что ты купил дешевый Hi-ten и не купился на на более дорогие модели - это очень хорошо, на работу еждить очень выгодно по всем параметрам.
Не понятен мотив установки тяжеленных марафонов тяжёлых и сидухи тяжелой.
Если до работы асфальт - то это просто излишество дополнительных гирь на колени.
Ставь слики 23 мм. Если бы ты взвесил мои покрышки Фениксы 185 г + камера 80 г и свои тракторные марафоны, то упал бы со стула и не встал!
Сидуху тоже меняй беспощадно на простую и легкую пластмассовую: на твоей сидухе случайно попа не преет и не натирает?
Руль не меняй - он очень хороший легкий и формой "для на работу" весьма подходит.
Сними задний тормоз, фривил и подножку (если еще ее не снял), передний тормоз обязательно оставь.
Стационарные крылья не ставь, купи или сделай сам съемные крылья типа Musguard:
Если на твоем Инди будет откручиваться дрянной силуминовый левый шатун - смело выбрасывай и покупай стальной, покрытый пластиком за 220 рублей.
Педале не меняй, если хочешь повысить эффективность и равномерность педалирования, то купи к ним дешевые стрепы на липучках.
На мой Инди не гляди, он не для "на работу".
Для "на работу" у меня ближе к этой теме Поло.
Поло весит 10,6 кг.
У тебя может получиться еще меньше за счет легчайшего стокового руля и более низко-профильных ободов, чем у Поло!
Если послушаешься и все сделаешь, как надо - будет весьма крутая штучка "для на работу": пушиночка!
Это я тебе сказал как АЗ и ОМЕГА.
Пусть другие ищут смысл в деталях: если ты послушаешься меня и все сделаешь, как надо - будет весьма крутая, дешевая, крепкая и надежная штучка "для на работу".
Последний раз редактировалось myxo; 21.06.2018 в 19:31.
бибрейки - говно. мотня из тросов - говно. педали долго не проживут на фигсе, несколько хороших поворотов на асфальте, и привет. фривил снять и выкинуть. про покрышки муха верно сказал, нафиг такой маховик с рекуперацией.
к велосипеду не относится, но тросик тоже говно
---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------
эй, а кто рассказывал про 2-килограммовые обода, и что от них маховик так маховик? чем больше массы на колесе, тем больше рекуперация же ж! джоули там, инерция, все дела
Это Д. С. ввел в обиход термин "чугунные колеса" про мои колеса с высотой обода 50 мм.
На самом деле это выглядит так:
Колесо переднее COMMANDER, высота обода: 50 мм, вес: 1400 г + покрышка MITAS PHOENIX RACING PRO (700x23) 185 г + камера KENDA (700x18/23C 60L) 80 г = 1665 г.
Колесо заднее COMMANDER (со звездой), высота обода: 50 мм, вес: 1500 г + покрышка MITAS PHOENIX RACING PRO (700x23) 185 г + камера KENDA (700x18/23C 60L) 80 г = 1765 г.
Для грубого расчета маховика принималось заднее колесо весом 1765 г (≈ 2 кг).
---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------
Чет башка даже заболела внаклонку!
Перевернул, чтоб нормально смотреть было:
---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:06 ----------
Да нормально они проживут, хорошие педальке.
Только краска нещадно облупляется.
Сначала я, страдающий маниакальной страстью подкрашивать на рамах даже миниатюрные коцки, решил подкрасить и ободранные педальки на Инди.
Но зоркий взгляд испорченного эстета, чо-то остановил меня от этого занятия.
Эта небрежная облупленность педалек даже понравилась: выглядят прям как задрипанные чоботы блудного сына!
Щас так и езжу на красивых, модных и облупленных ...
А вот на Поло облупляться нечему: пластмассовые на нем педальке, всегда одного цвету - чёрные.
---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:16 ----------
Пригляделся. Оказывается это так задумано производителем, потому что эта модель Forward Folk 1.0 с тормозами V-brake в стоке.
Меня же производитель пощадил: Forward Indie 2.0 идет в стоке с клещевыми тормозами, "крабиками" (V-brakes могут отрицательно влиять на раму, раздвигая перья).
На Polo&Bike и SE тоже живут "крабики".
---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------
Не, седло всё же выглядит слишком аморально!
Последний раз редактировалось myxo; 21.06.2018 в 22:21.
guildenstern, да, в сущности это дорожник с глухарём , не фикс в нормальном понимании . сколько денег было на столько фиксанул, насмотрелся в эти дни на красивые тонконогие фуджи захотелось поругать свой вел .
Конь_педальный, крылья дорого плюс надо руки выпрямить, стандарт не полезет. Думал над крыльями купил штаны для парусного спорта в декалтоне. Матрасить я люблю, средняя за месяц 15. Контакты, мне негде тапки оставить, ходить в контактных кросах , жалко будет
Мухо, марафоны поставил так как с магазина шли 35 кондомчики вместо резины сейчас поуже поставил бы. Седло, подседел выдвинут до метки, мне высоты не хватило, воткнул шульца седло оно выше. Подседелы длиннее стокового денег стоит, много. Педали, думаю и решаю буду я юзать туклипсы или нет, менять их надо, на работе у девушки сломалась ось педали такой же.
Димас, мне интересно какие педали по твоему мнению подходят, ты как топтальщик должен иметь образ идеальных. Фривил не снимается, нет дырок на крышке, нет зацепов. Вибрейки, на этой раме действительно фигня. У меня сточились стоковые колодки, новые с переди не влезли, с зади хоть поместились.
О руле, вот как бы и нормально, но куча но. По высоте руль был ниже пока коленом не стукнулся. Хват близкий. Пакеты с магазина не повесиш, либо спицами нашинкуешь либо ногами отпинаешь. Но чисто до работы доехать нормально.
---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:09 ----------
Про руль забыл, дергать в верх переднее колесо очень легко, прям лазил в фотках смотрел нет ли таких у трюкачей но не увидел. По рукам не бьёт, мягкий.
норм рул
а пакеты накручивай вокруг выноса
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
