Fixed Gear Club

[Babak]

.....

[Конь_педальный]

...Это самый большой опыт на дороге, который я видел. Жаль, что не задокументирован.
....

Если есть связи с ГИБДД, то снимаешь с любой камеры на Дмитровке всю мою "документацию" за 2,9лет (хранятся в БД по 5 лет, если не ошибаюсь) (оставшиеся пол-года-год ездил 17 км в район Люблино на легендарном Стелсе )

---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

...Крыло и бахилы все же рекомендую использовать, мне обычно очень помогают.
...

Ну, а я еще и выкройки дал людям, здесь на ВМ, кому-нибудь пригодятся (и уже пригодились)
Крыло тоже сам сделал (с нуля из "подручных материалов" и стильно под фикс (на мой вгляд) и обещал выложить. Сделал, тестирую (особенно сейчас начинается грязь), но еще не выложил.

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

...
Если забыл - напомню, что как сделать фикс втулку из передней ХТ 756 - пришлось тебе подсказывать.
..

Мало того, теперь я называю эту втулку так: втулка имени zmey70-Shimano
То, что просверлить в звездочке 6 отверстий и прикрутить их ко втулке - это я знал еще года 2 назад. А, вот, что можно вставить вместо полой оси - цельную в переднюю втулку Shimano - это подсказал он. Ему огромное спасибо.

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:02 ----------

И ежли тему почесть, то сий рецепт помянут тут с первой страницы и далее - куда больше трёх раз
....

Скорее всего 2 года назад и забрел на эту ветку, т.к. искал ссылки односкоростные велосипеды и прочее и прочее.
Но вот прочитать эти 40 страниц не удосужился

---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

3...5 пси уличного (-27 по Цельсию) при ширине шины в 122 мм

Или 5 атм. (-15 по Цельсию) при ширине шины в 23мм

[♿️irex]

На сайте велосоло давным-давно продаются передние втулки с удлиненной осью для фикса, а также 6-болтовые звезды (в т.ч. толстые). Это лучшее, что можно придумать для него.
http://www.velosolo.co.uk/disccog.html

[Конь_педальный]

На сайте велосоло давным-давно продаются передние втулки с удлиненной осью для фикса, а также 6-болтовые звезды (в т.ч. толстые). Это лучшее, что можно придумать для него.
http://www.velosolo.co.uk/disccog.html

Цена вопроса играет для меня роль.
Переднюю втулку типа zmey70-Shimano купил за 1100руб + звездочка Хро-Мо за 100руб.
Вряд ли там будут такие цены.

[♿️irex]

Речь не о покупке втулки, а о том, что сама идея давно реализована. Звездочки же имеет смысл брать именно велосоловские. Но если кому-то не в напряг каждый день делать ТО всего велосипеда, то можно и звездочкой за 100 рублей обойтись. У меня, правда, не получилось просверлить идеально и моей "толерантности" хватило лишь на пару недель.

[Конь_педальный]

..., то можно и звездочкой за 100 рублей обойтись. У меня, правда, не получилось просверлить идеально и моей "толерантности" хватило лишь на пару недель.

Хро-Мо за 100руб. это только на распродаже (продавцы видать избавлялись от товара. Такая же в соседних боксах 700р. стоила).
В сверлении 6 отверстий по кругу, имея метчик и маленький сверлильный станок + прямые руки = просверлено идеально.

..Но если кому-то не в напряг каждый день делать ТО всего велосипеда...

ТО в виде каждодневного утреннего осмотра перед выездом - в той или иной мере присутствует.

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:30 ----------

Количество - далеко не всегда - качество, и практика критерий истины порой совсем не той, что кажется

Катание по 46км каждый день и в любую погоду и с хорошим каденсом и на пределе возможностей и с целью доехать до работы и там работать - тот случай, когда количество+желание=качеств о, иначе не получится (не выживешь).

---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------

....А вот как с седла юзить не ломая при этом ноги, колени и связки - ваще хз.

Спустя месяц поездок (а затем месяц проверки выводов) в потоке машин на фиксе с глухарем (спасибо за советы по переделке втулки zmey70, dimitrii73), пришел к практическому выводу: юзить (скидить) не надо совсем!

Суть метода (назовем его методом поршневого торможения): динамическое торможение ногами шатунов.
Как выполняется: не вставая с седла, начинаем работать плавно, но мощно мышцами в противоход, отрабатывая при этом движение шатунов и замедляя велосипед хоть до полной остановки.
В чем преимущества по сравнению со скидом:
1) Не чувствителен к покрытию и состоянию покрытия на котором выполняется. Т.е. метод работает хоть при крутом и быстром спуске с эстакад, хоть при любом неровном асфальте, каменных плитках и булыжниках, мокрой или сухой поверхности итд итп.
2) Тормозной путь при этом методе короче (а в потоке - это пожалуй вообще самое главное), чем при скиде. На мокрой дороге этот метод вообще нельзя сравнивать по эффективности со скидом. Скид будет в полном ауте, еще до начала гонга
3) Связки коленей при этом методе не получают ударов как при скиде - и колени благодарно молчат (как при использовании обычного велосипеда)
4) Заноса при этом методе торможения не существует! Опять же в потоке машин, где занос может просто спровоцировать зацеп за автомобиль - это один из важнейших плюсов.
5) Покрышки не стираются совсем (это конечно интересно только для нищебродов, а не для тру-фиксеров. Интересно, писать "сарказм" надо или и так понятно
Этот метод позволяет получать ту свободу владения фиксом, которой не хватало первое время, по сравнению с велосипедами со штатными тормозами.


P.S. Но (как уже писал): штатный тормоз все-таки поставил, на случай разрыва или спадания цепи.

[bwn]

Это гонки

Вряд ли. По крайней мере к спорту это имеет отдаленное отношение. Там выигрыш не зависит от удачной обстановки на дороге и нарушения ПДД.


Лучше не бояться, и попробовать свои силы в настоящих соревнованиях.
Никто над последними не смеется.

[dimitrii73]

Мало того, теперь я называю эту втулку так: втулка имени zmey70-Shimano
То, что просверлить в звездочке 6 отверстий и прикрутить их ко втулке - это я знал еще года 2 назад. А, вот, что можно вставить вместо полой оси - цельную в переднюю втулку Shimano - это подсказал он. Ему огромное спасибо.

Конь_педальный, ну ты даёшь
Как только ты спросил в ветке, какую втулку тебе взять чтоб надёжно, быстро и просто - я тебе сразу ответил : передняя Шимано ХТ 756 под 6 болтов, у неё ось взаимозаменяема с обычной 10 мм задней.
И для меня загадка, что в этом было непонятного и зачем тебе понадобился развёрнутый ответ Максима на целую страницу
Возможно я был слишком краток (веломеханику в сезон не до разглагольствований) а у Максима родительский и преподавательский опыт куда более моего, он и коню, и ежу всё разъяснит

Суть метода:
1-5
Этот метод позволяет получать ту свободу владения фиксом, которой не хватало первое время

А вот это в тему, респект

[Конь_педальный]

Конь_педальный, ну ты даёшь
Как только ты спросил в ветке, какую втулку тебе взять чтоб надёжно, быстро и просто - я тебе сразу ответил : передняя Шимано ХТ 756 под 6 болтов, у неё ось взаимозаменяема с обычной 10 мм задней.
И для меня загадка, что в этом было непонятного и зачем тебе понадобился развёрнутый ответ Максима на целую страницу
Возможно я был слишком краток (веломеханику в сезон не до разглагольствований) а у Максима родительский и преподавательский опыт куда более моего, он и коню, и ежу всё разъяснит

Я же конь, а они ближе к ежам и разъяснять действительно необходимо.
Для меня связи между втулкой на эксцентриках и цельной шпилькой не было никакой (я потом же написал, что только на промах ездил)
Более того: когда я начал собирать эту втулку (переставил шпильку и стал навинчивать на нее упоры, то резьба шла тяжеловато (не совпадение на 0,05мм). И только вера, что великие люди это делали, дала силы докрутить и дособирать до конца

Конь_педальный, ну ты даёшь
... я тебе сразу ответил : передняя Шимано ХТ 756 под 6 болтов, у неё ось взаимозаменяема с обычной 10 мм задней.
...

Не был готов воспринять почему-то и действительно не заметил этого объяснения. Видимо "дозрел" чуть позже, когда обошел весь рынок в Соколях и озверел
Но, благодаря этому ответу и "включился" в диалог zmey70, поняв, что профессиональный механик не сможет снизойти до уровня коня

[bwn]

А вот это в тему, респект

Ну может для комьютинга это и " метод". Хотя ни о каком торможении говорить не приходится, только о замедлении.
Для тренирующихся же велосипедистов это вообще не подходит. Не правильно для мышц.