Книга Джона Форестера "История велоcипеда в Америке с 1940 года, как я ее помню"

[Арчи Кун]

Интересные заметки о велосипеде и в частности о решениях американского правительства "в пользу" (против) велосипедистов, касающиеся как конструкции велосипедов, так и поведения велосипедистов на дорогах, включая велодорожки. Несколько нетипичная точка зрения, но вполне обоснованная.

http://zhurnal.lib.ru/k/kowalenko_g_...ory-ru00.shtml

[Вагифыч]

Прочел. Мы как всегда лет на 50 "впереди планеты всей". В том смысле, что если ты не на тачке, а на веле - ты отстой.

[Арчи Кун]

А об этом и в книге Лэнса говорится, хотя он описывает события более близкие, чем 50 лет. На самом деле автомобилизация во многих странах привела к вытеснению велосипеда как средства передвижения. И большинство относится к нему "как все", поскольку привыкло к стереотипам и не умеет и не любит ни о чем задумываться.

Кстати, проблема тех же велодорожек, которая затронута в книге, полностью совпадает с моей точкой зрения на них.

[Smith]

Текст любопытный, перевод ужасный.

[Арчи Кун]

Да, читается трудновато. Но там есть ссылка на оригинал статьи.

[vervolk]

Текст любопытный, перевод ужасный.

Согласен но это первый черновик. Я может быть когда нибудь подчищу. У нас в РБ снег выпал, кататься стало сложнее

Оригинал тоже местами не радует легкостью стиля. Так что гнилые помидоры просьба упаковать в целлофановые пакеты.

Но текст любопытный, да. Особенно пропаганда амо-вилок мне понравилась. И ведь прав автор. И про светоотражатели - тоже.
Шимановские педальки 505, 520, 540 так и продаются с никому не нужными платформами-рефлекторами. Я думаю, их видно, только если лечь на асфальт.