Зеркало - какой тип выбрать

[MIKE-B]

Почитав обсуждение про зеркала, остался вопрос - какое лучше выбрать
- с креплением в торец руля
- с креплением на шлем

Конкретные модели подобрал на Вигле из того, что было в наличии
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Ze...or/5360043689/
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Ze...or/5360043691/

Хочу услышать Ваши мнения на этот счёт.

И ещё поправка - руль у меня шоссейный

[aphlux]

никакое не брать, шоссейник должен уметь оборачиваться

[MIKE-B]

никакое не брать, шоссейник должен уметь оборачиваться

Оборачиваться умею, только ни меня, ни вел шоссейным не назовёшь

[Slav-on]

Оборачиваться умею, только ни меня, ни вел шоссейным не назовёшь

Вот больше будете сжигать энергии вертя головой вовремя педалирования отсюда сбросите лишний вес и велосипед шессейный купите ;-).

Зеркало для велосипедиста лишний повод загреметь под фанфары... опасно.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:31 ----------

Dm76,есть такое правило на дороге думай за дурака и дай дураку проехать. Дебилов за рулем полно... и зеркало не спасет.

P.S. Самого подрезали на дроге с односторонним движением... Сел за руль будь готов попасть в ряды суровых 20 000 погибающих на дорогах.

[MIKE-B]

Кстати опрос неправильный. Зеркало можно крепить не в торец руля а просто на руль. И при этом за габарит велика оно не выходит(это как у меня) и при этом прекрасный обзор сзади.

На моём шоссейном руле некуда его крепить, кроме как в торец.

Вот больше будете сжигать энергии вертя головой вовремя педалирования отсюда сбросите лишний вес

Я стараюсь его набирать, а не сбрасывать

есть такое правило на дороге думай за дурака и дай дураку проехать. Дебилов за рулем полно... и зеркало не спасет.

Собственно я и не спрашивал, нужно зеркало или нет. Спасать должен мозг

[Александр Не]

никакое не брать, шоссейник должен уметь оборачиваться

тут ты не прав.
я и оборачиваться умею, и боковым зрением обладаю и большой опыт езды на шоссере по городу (не на гонке) без зеркальца.
скажу так - с зеркальцем намного удобней и безопасней, особенно на шоссере и в городском потоке.

ЗЫ:Мой выбор - конечно нашлемный, и только такой. вот уже лет 7 пользуюсь и абсолютно доволен им после незначительной дороботки.

я и нарульный пользовал, так что разницу знаю.
у нарульного одни недостатки: и вибрация мешает, и обзор плохой, и габариты байка увеличиваются (а та откидывающаяся от рогов щелка с микрозеркальцем не дает нормального обзора вообще)

[Trevis]

никакое не брать, шоссейник должен уметь оборачиваться

+1
не только шоссейник, все

[Dm76]

Зеркало необходимо на дорогах, что бы там не говорили. Ибо перевод взгляда с дороги на зеркало занимает доли секунды и практически не отнимает усилий в отличие от оборачиваний, на которые тратятся и силы и время в пару секунд, за которые автомобиль проезжает 20-60 метров

[Сергей]

Зеркало необходимо на дорогах, что бы там не говорили. Ибо перевод взгляда с дороги на зеркало занимает доли секунды и практически не отнимает усилий в отличие от оборачиваний, на которые тратятся и силы и время в пару секунд, за которые автомобиль проезжает 20-60 метров

у зеркала нет того угла обзора, которое сделает голова человека во время оборачивания. на сложных развязках зеркало не поможет кардинально

[Бивис]

у зеркала нет того угла обзора, которое сделает голова человека во время оборачивания. на сложных развязках зеркало не поможет кардинально

Значит ты неправильным зеркалом пользовался. Мне всё видно хорошо.
Кстати опрос неправильный. Зеркало можно крепить не в торец руля а просто на руль. И при этом за габарит велика оно не выходит(это как у меня) и при этом прекрасный обзор сзади.