Зеркало - какой тип выбрать

[shapirus]

да на практике все проще. как-то интуитивно само ощущается, где достаточно посмотреть в зеркало, а где хорошо бы обернуться и продублировать прямым взглядом. надо просто прицепить зеркало к шлему и покататься с ним неделю-другую. привычки сами выработаются. я этим летом так и сделал, например -- в результате без зеркала уже не могу. часто даже пешком, идучи по тротуару, ловлю себя на желании посмотреть в зеркало

[Арчи Кун]

А вот в торец шоссейного руля я бы ни за что не стал ставить зеркало. Угол обзора никудышный, полно мертвых зон, проблемы с его экранировкой, нужно наклонять голову, чтобы в него посмотреть, "сканировать" панораму нельзя, легко сбить или стряхнуть.

О том, когда можно ограничиться зеркалом, а когда нужно оборачиваться, уже сказали.

[aphlux]

Иногда, к сожалению, бывает, что надо обернуться так, чтобы посмотреть строго назад. Вот тут мне бы зеркало пригодилось

[Арчи Кун]

У меня каждый день возникает ситуация, когда я должен одновременно смотреть и направо, и налево - это съезд с угрешской эстакады в сторону центра. Там справа вливается "поток" с ТТК, причем у них сделали главную дорогу! Если я буду вертеть головой направо, то слева может подрезать случайная машина. Я делаю так: сначала смотрю направо в непосредственной близости, затем поворачиваю голову чуть влево, чтобы видеть, что происходит там. Одновременно в зеркало я вижу "дальний горизонт" справа. Если он чист, то я могу спокойно перестраиваться ближе к правому краю дороги. Движение там малоинтенсивное, но контролировать ситуацию нужно, тем более, что скорость там ~40. Подобных ситуаций бывает много - когда вблизи машин нет, но нужно знать, не появятся ли они через какое-то время. Без зеркала это сделать невозможно.

[citozus]

ну или там губы подкрасить

[Yurex]

часто даже пешком, идучи по тротуару, ловлю себя на желании посмотреть в зеркало

Ну так в чем проблема? Установи и ходи :D

[blackbird]

Вот такое использовал. Удобное, всё отлично видно, с козырьком проблемы не было. Степени свободы обеспечиваются не шаровым шарниром на шлеме, как у многих а гнущейся ножкой. Засчёт этого его очень легко настроить "однообразно".
Раньше использовал зеркало "из соколей за 150р" - выпуклое, расстояние труднее определить, шаровой шанрнир в месте крепления - каждый раз приходилось настраивать по новой.

Даже и с зеркалом необходимо оборачиваться перед серьёзным маневрированием, зеркало - не панацея, лишь часть (пассивная) наблюдения. Предоставляет малую, но иногда необходимую толику информации. Например постоянно оценивать дистанцию до того, кто едет сзади (даже и без машин в группе) - не все её держат в безопасном диапазоне

[Dm76]

Мне бы не хотелось попасть в аварию из-за того, что я не стал оборачиваться в сложной ситуации, а удовольствовался оценкой того, что вижу в зеркале

Давно это было. Ездил с зеркалом на дорожном велике по одному и тому же маршруту на дачу. Однажды зеркало отломилось и я поехал без него. В плавном левом повороте с второстепенным ответвлением направо меня подрезали и сбили. Машину я слышал. Оборачивался и даже видел ее включенный поворотник, но то что она решила меня обогнать и подрезать, а не пропустить я не видел. С зеркалом такой проблемы бы не случилось. Сколько раз потом были аналогичные случаи, но благодаря зеркалу столкновение удавалось предотвращать.
blackbird, а где такую модель в интернетах купить можно?

[Slav-on]

Оборачиваться умею, только ни меня, ни вел шоссейным не назовёшь

Вот больше будете сжигать энергии вертя головой вовремя педалирования отсюда сбросите лишний вес и велосипед шессейный купите ;-).

Зеркало для велосипедиста лишний повод загреметь под фанфары... опасно.

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:31 ----------

Dm76,есть такое правило на дороге думай за дурака и дай дураку проехать. Дебилов за рулем полно... и зеркало не спасет.

P.S. Самого подрезали на дроге с односторонним движением... Сел за руль будь готов попасть в ряды суровых 20 000 погибающих на дорогах.

[Dm76]

Slav-on, как раз зеркало позволяет думать за дурака, и спасает от дебилов за рулем. Не во всех случаях естественно, но шансы выжить на дороге повышаются. А раз так, то я этим шансом воспользуюсь.