долбанные депутаты попытались повысить транспортный налог

[Mitek-M]

Шо вы к роверу приматались, а? Может человек в поть и лица пахал на эту машину.
Фу, блин. Сплошная зависть.

Убирать к хренам этот налог. Наценка на бензин - и всё по-честному.

[Putin]

Не, больше налог, меньше лошадей - меньше машинного дерьма в воздухе, и, чем черт не шутит - меньше пробок...

---------- Добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:30 ----------

хотя нащет последнего я погорячился - машины продавать не будут.... Это надо на бензин цены повысить, чтобы пробки победить

[SW61]

Это надо на бензин цены повысить, чтобы пробки победить

А вот это уже напрямую повлияет на цену многих и многих вещей... не говоря уже об общественном транспорте.
Думаю все знают как дорожает зерно при повышении цен на ДТ, а зерно - хлеб.

Побеждать пробки надо другими способами. И если строительство новых дорог, расширение существующих не помогают, то необходимо уменьшать число авто.
А тут уже поле для раздолья депутатского ) Хотишь - запрети ездить на машинах старше 3 лет (хотя опять же надо кучу поправок чтоб не зацепить общественный\развозной\фер мерский и т.п. транспорт). Ну фигня короче.
В ближайшем будущем не будет такого.

З.Ы. пробки сами себя победят )

[Vitaly]

Дед на Оке, раньше во всяком случае, от налога освобождался - авто до 70 л.с. транспортным налогом не облагалось

да, так было раньше, а уже с этого года в Москве платят и все, у кого до 70 лошадок, поэтому дедов на оке и запорожце даже тоже поимеют конкретно

[o-leg]

для начала надо разобраться на сколько поднимут базовую ставку в московском правительстве, пока никто не говорил что будет двукратное индексирование симметрично индексированию базовой ставки. по мне ничего страшного не происходит

система транспортного налога и осаго - в рф крайне тупая - посему либо принимаете ее либо в метро к шпротам

[citozus]

в Голандии водители платят налог - 3 евроцента за км пробега. Чтоб они не могли спрятаться в пробках и отмазаться от пробега - в пробках включается мультипликатор. Естесственно, для более мощных ставка больше, а общественный транспорт от безумного налога освобожден. Вся билинговая система построена на основе данных ЖПС, приборчик водитель обязан установить за свой счет.
Вам не нравятся налоги? Ну-ну.

[Чингачгук]

в Голандии водители платят налог - 3 евроцента за км пробега. Чтоб они не могли спрятаться в пробках и отмазаться от пробега - в пробках включается мультипликатор. Естесственно, для более мощных ставка больше, а общественный транспорт от безумного налога освобожден. Вся билинговая система построена на основе данных ЖПС, приборчик водитель обязан установить за свой счет.
Вам не нравятся налоги? Ну-ну.

http://top.rbc.ru/society/15/11/2009/345937.shtml новость про то же, как в нормальной стране сделано. Почуствуйте разницу.

ЗЫ как пешеход и москвич, категорически приветствую любые налоги на частные автомобили, если они хоть как-то снизят количество понаезжающих в город каждый день 3 миллионов автомобилей, в большинстве из которых едет только 1 человек. Очень хотелось бы иметь прямой налог на покупку автомобиля в среднем 10000$ как в Китае. Если бы с каждого автомобилиста, хотя бы половина его трат на машину и ежегодный пробег направлялась на развитие общественного транспорта - в Москве не нужен был бы личный автомобиль, можно было бы метро продублировать со сдвигом 10 градусов по часовой стрелке Даже с учетом откатов и воровства

Едешь в гордом одиночестве - плати штраф скажем 10 руб за каждый километр езды по городу.
Ездишь с 1 пасажиром - платишь символический 1 рубль того же штрафа.
Берёшь 2 и более попутчиков - не платишь, а то и они рублей по 50 подкинут, на бензин.

Вот как бы такое технически внедрить?

---------- Добавлено в 06:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:15 ----------

Наценка на бензин - и всё по-честному.

это не приведёт к желаемым результатам, потому что негативно отразится на уровне цен, сразу же поползёт инфляция. Или придётся разрабатывать систему субсидирования ЧП и автомобилей для бизнеса, реальных "рабочих лошадок". А "наша" цель - не удорожить любым способом само наличие автомобиля, а сделать невыгодным передвижение на нём офисного планктона от дома на работу и обратно с заездом в ашан.

Новый закон больше, чем по московским пробкам, ударит по провинциям, где автомобиль как бы не блажь и роскошь, а единственное средство передвижения от деревни до ближайшего хозмага/больницы/администрации. Знаю как бэ не понаслышке.

[citozus]

вот кстати залез на сайт правительства Москвы, посмотреть - сколько собирают и на что расходуют транспортный налог. Сайт дурацкий - навигация приличная, но любой загруженный документ подвешивает комп.
Быстро становится понятно, что непрофессионалу-бюджетнику разобраться в материалах - нереально. Цифр много, и понять, как они между собой связаны, - трудно.
Однако вот то, что лежит на поверхности.
В 2010 планируется собрать на 9% больше транспортного налога, чем в 09. В 2011 - еще на 9% больше. Т.е.никакого двукратного увеличения, как это было в 2006 году, например. Ссылаюсь на Закон о бюджете Москвы

[slvk]

В 2010 планируется собрать на 9% больше транспортного налога, чем в 09. В 2011 - еще на 9% больше. Т.е.никакого двукратного увеличения, как это было в 2006 году, например. Ссылаюсь на Закон о бюджете Москвы

Блажен кто верует ©

Хотя после "распила" денюжек, может 9% и останется.

Новый закон больше, чем по московским пробкам, ударит по провинциям, где автомобиль как бы не блажь и роскошь, а единственное средство передвижения от деревни до ближайшего хозмага/больницы/администрации.

Власть очень далека от народа - она об этом и не думает.

да, так было раньше, а уже с этого года в Москве платят и все, у кого до 70 лошадок, поэтому дедов на оке и запорожце даже тоже поимеют конкретно

Гы-гы, это власти так стимулируют малолитражки? ну-ну


А вообще в государстве воров, где народ тихо ненавидит своих правителей, ничего хорошего не надо ожидать. Если даже откровенно говорится об почти официальных "откатах", чё тут говорить о повышении налогов на авто.

Вы ещё о пошлинах ввозных вспомните...

[Nuxa]

В Москве я бы закрыл нафиг въезд в пределы ТТК для машин, принадлежащих частным лицам. Если очень хочется - за большую денежку пропуск и вперед.

Вот как бы такое технически внедрить?

вот, внедряют...
PS а ведь велосипед - это как ни крути ТС, и объем желудка в среднем литра 3... :D