прокачка гидравлических тормозов?
Закрытая тема
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: прокачка гидравлических тормозов?

  1. #1
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для alex96
    Байк
    У меня горный Stern. Хочу шосс
    Сообщений
    16

    По умолчанию прокачка гидравлических тормозов?

    Зачем это делают мне интересно??? поподробнее пожалуйста!!!!!!

  2. #2
    Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
    Play stupid games, win stupid prizes.
    Павлик, надень трусы © Клубника

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex96 Посмотреть сообщение
    Зачем это делают мне интересно??? поподробнее пожалуйста!!!!!!
    для того,что бы гидравлические тормоза лучше тормозили,когда отъездили n-ое количество километров.
    Это должен знать даже первоклассник

  4. #4

    По умолчанию

    А мне вот тоже непонятно, но не то, зачем, а почему народ тупо качает и все? Ведь воздух то ниоткуда не возьмется! Если он появился, значит где-то подсос, а если он есть, то его нужно изыскать и искоренить. Правильно? А то так качать до уср**ки можно.

    Или велосипедные тормоза имеют особенность в виде самосинтеза пузырьков газа из сферического вакуума?

  5. #5

    По умолчанию

    Тормозная жидкость накапливает со временем в себе влагу и воздух в виде пузырьков.
    Ведь абсолютную герметичность системы создать не возможно - как в случае "расширительного бочка" рядом с ручкой тормоза, так и в случае поршня тормозной машинки с резиновым уплотнителем.

  6. #6

    По умолчанию

    Mr_Max, влагу да, про воздух - вы гоните. И про поршень с машинкой тоже. Они ОБЯЗАНЫ быть герметичными, если имеют нормальное качество. У меня были мотоциклы (про авто я ваще молчу) - и там появление воздуха в системе есть сигнал, что что-то где-то хреново.

    Кстати система вела герметична или нет? Я уже спрашивал в другой теме - никто не ответил...

  7. #7

    По умолчанию

    Anikiy, система вела сделана так что в идеале она герметична, но всё зависит от исполнения и условий эксплуатации..

    манжетки какбы плотно они не прилегали к даже зеркальной поверхности стенок цилиндра ручки, или к поршням, всё равно есть микрозазоры, позволяющие подсасывать воздух..

    поршни могут по мере эксплуатации покрываться всяческой грязью, и мы их не такто часто чистим, при этом довольно чаще мы сводим поршни, погружая грязные стенки поршня под манжетку (сильно загрязнённые участки манжетка не способна счистить) вот эта грязь тоже усугубляет подсос воздуха..

    имеются следующие критические места подсоса: манжетки мастер-поршня (ГТЦ если хотите), манжетки поршней, плохоприлегающая мембрана мастерцилиндра, оливки и банджо фиттинги гидролинии (маловероятное), стык половинок калипера, если он не монолитный (ну эт самое самое невероятное)

    собственно поглядев на это перечисление легко сделать вывод, что во всём виноваты манжетки (и иногда нехорошая поверхность поршней и цилиндра) и ничего с этим не поделать, прокачка не проблема..

    ---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:08 ----------

    также подсос воздуха увеличивается вероятно с понижением вязкости ТЖ,

    шимано на сколько я знаю делает масло не особо то жидкое, вероятно пытаясь увеличить время между прокачкой, но ущемляя любителей покататься зимою..
    ✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫

  8. #8

    По умолчанию

    IUSius, я почему про герметичность спрашиваю - мне интересно, как компенсируется тепловое расширение ТЖ. Если никак - то тогда естественный результат - подсос воздуха при остывании тормозов.

    ---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:23 ----------

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    манжетки какбы плотно они не прилегали к даже зеркальной поверхности стенок цилиндра ручки, или к поршням, всё равно есть микрозазоры, позволяющие подсасывать воздух..

    поршни могут по мере эксплуатации покрываться всяческой грязью, и мы их не такто часто чистим, при этом довольно чаще мы сводим поршни, погружая грязные стенки поршня под манжетку (сильно загрязнённые участки манжетка не способна счистить) вот эта грязь тоже усугубляет подсос воздуха..
    Не аргумент. У автомобилей и мотоциклов точно так-же есть микрозазоры, а про грязь я вообще молчу )) Однако в исправной системе воздух никогда не появляется.

    Мне вот и непонятно, какие такие принципиальные отличия у велотормозов, что для них прокачка есть норма.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anikiy Посмотреть сообщение
    IUSiusкак компенсируется тепловое расширение ТЖ. Если никак - то тогда естественный результат - подсос воздуха при остывании тормозов.
    ну а нахрена тогда расширительные бачки в ручках? К.О. как бе намекает

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anikiy Посмотреть сообщение
    IUSiusНе аргумент. У автомобилей и мотоциклов точно так-же есть микрозазоры, а про грязь я вообще молчу )) Однако в исправной системе воздух никогда не появляется.

    Мне вот и непонятно, какие такие принципиальные отличия у велотормозов, что для них прокачка есть норма.
    На автомобиле по тех регламенту раз в 2-3 года - обязательная прокачка тормозов. И после этой операции ощущения ноги на педали тормоза значительно меняются.

    Поэтому ежегодная прокачка гидравлических велотормозов вполне оправдана и обоснована.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Настройка Гидравлических тормозов MAGURA
    от A_R_4_I в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: Вчера, 14:33
  2. Доработка дисковых гидравлических тормозов
    от Forest1394 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 146
    Последнее сообщение: 07.03.2012, 22:22
  3. Выбор гидравлических тормозов для новичка
    от larry1972 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.01.2010, 08:00
  4. прокачка гидравлических тормозов
    от olivka в разделе Москва.Север
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.04.2009, 22:11