Прикидываю потенциальные конфигурации дабл системы для заточенного под асфальт МТВ.
Варианты поставить компакт шоссе 50-39-30 или 48-38-28 МТВ
Какие могут быть подводные камни, если переставить третью звезду на место второй, т.е. --50-30 и --48-28 соответственно, а то и --44-28. А место 3-й звезды останется свободным.
Перемещение наиболее частых положений цепи ближе к осевой линии кмк не проблема, т.к. сзади чаще будет использоваться не звезды 11-13т, а 13-15т.
Какие косяки могут ожидаться при переключении? Замедлится или что похуже -клин или проскакивание. Ясно, что при такой перестановке все выемки и трампы hyperglide окажутся в нерасчетных местах.