Фэтбайк клуб

[AskoldNsk]

Перекос, по крайней мере для фатбайка с его "тяжелой" динамикой, очень не кстати. На работе действительно практически не сказывается, зато сказывается здорово на ресурсе трансмиссии.

И что? Если без перекоса трансмиссии хватает на 15000км, а с перекосом хватит на 10000 - это сильно подорвет бюджет?

[zmey70]

И что? Если без перекоса трансмиссии хватает на 15000км, а с перекосом хватит на 10000 - это сильно подорвет бюджет?

К сожалению, я не могу ответить на такой вопрос Не умею мыслить настолько абстрактно... Такие круглые цифры у меня просто не ассоциируются с мелочами из моей реальной повседневной практики - неравномерный износ частей, которые явно не отслужили положенного срока или всякие внезапно возникающие трудноустранимые глюки, отравляющие удовольствие от покатушки. Пожалуй, правильной иллюстрацией того, что я имею ввиду, будет фраза - а каким образом проживут ваши компоненты эти 10000? Что если они уже с 3-й тысячи начнут отравлять жизнь, как например, барабан у меня на втулке, который посередине каждой длинной поездки вдруг вспоминал, что он БАРАБАН и начинал громко стучать (выполняя свои остальные функции, впрочем, вполне исправно). Тогда может они и не доживут до положенных 10000 - захочется на лыжах покататься или на коньках... В общем, даже если компонентам отведено всего 1500 км, то они, на мой взгляд, должны прожить их так, "чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые" километры Правда, тут уже вопрос психологии. Для меня, например, необходимость замены цепи на моем дорожном синглспиде - уже большая психологическая проблема, а кто-то получает море удовольствие от непрерывного апгрейда двухподвеса с трансмиссией 3х10. Кому что нравится

[dimitrii73]

AskoldNsk, лично цепей еще не рвал и сравнения ресурса не делал, но когда износ шестерни по наружной боковой части превышает износ на передней - рабочей - части зуба, задумаешься

У меня сейчас стоит на ЛуноМаке с оффсетом трансмиссии 28 мм MWOD с длинным валом (171.4 мм)
Если прикинуть линии цепи системы, то получится что малая шестерня стоит напротив середины кассеты, а большая - уже напротив 6...7-ой.
Для достаточно хороших троп мне удобны передачи 36х21...28, но это дикий перекос - хруст цепи ощутим и на слух и через педали
Те же передаточные числа можно получить и с 22 звездой, но тут перекос в другую сторону и повышенная нагрузка на цепь вследствие использования малых шестерен.

Решил следующим образом:
на барабан сначала одевается проставка 9 мм, потом паук от кассеты ХТ со звездами 18...32, звезда 16 и 14 от Тиагры с локрингом - "назад, в пещеры!" - 7 шестерен, а с учетом того, что ограничительный винт на подьем переклюка закрученный до упора теперь не дает скинуть на нижние две, то получается и вовсе 2х5

НО этого для зимы мне вполне хватает, теперь удобные передачи без лишнего перекоса цепи, плюс удобство резкого маневра передаточным числом работой переднего переклюка с 36 на 22 - этот момент заставляет задуматься о некоторых недостатках систем с одной ведущей.

Весьма важное наблюдение - задний переклюк Х-0 9 ск отлично отстроился с 32 звездой на позиции третьей, что позволяет предполагать отсутствие проблем в настройке к кассете до 40 зубов ежели таковая появится.

[hdablin]

лично цепей еще не рвал

О, кстати... Попробовал недавно ехать по пухляку, проехал немного, а потом порвалась цепь (SRAM 971, родная от Лунохода). Пробег у неё был небольшой, мыл и смазывал я её регулярно. Вывод: плохая цепь. Подскажите хорошую (на стоковый Луноход, если это важно).

[dimitrii73]

Campagnolo Record 9 Speed
И хорошо дружит c замочками SRAM

[A.N.]

проехал немного, а потом порвалась цепь ... Вывод: плохая цепь

Вывод неверный - просто так цепи не рвутся. Где-то ты её сначала "надорвал" переключением под неумеренной нагрузкой. А в том пухляке она у тебя уже окончательно расклепалась.

[Аскар]

На Мак Биргриз нормально встанет "пагсовый" МВОД с коротким валом. И с ним, как обещают, нормально уживутся БФЛ на 100мм ободах

ок спасибо, нашел на fatbikes.com подтверждение. Перекос небольшой конечно будет все равно (но спокойно отношусь, у меня одно время была любимая передача 44х32), на крайняк уберу 2-ю маленькую звезду на кассете и поставлю проставку.

[Loewa]

и перед поездкой посмотрев в окно и на термометр, сразу прикинуть - нужно ли корректировать давление в камерах и на сколько.

так не бывает

Ткнул пальцем, ага мягко, или слишком мягко, или силикон..

точно! при соответствующей тренировке безошибочный метод.
Я никогда не заморачиваюсь - главное, чтоб не совсем на спущенных выезжать имхо мороз не самая главная составляющая...

[xmandood]

Вот, например, видео, ничего особенного, просто мое обычное катание в городе. Слепил из фрагментов, строго не судите :

http://www.youtube.com/watch?v=8GtSF4fSQuk

Класс ! Особенное спасибо за Североморск, который не видел сто лет Точнее десять, как из Мурманска уехал )

[Shuriken]

Перекос, по крайней мере для фатбайка с его "тяжелой" динамикой, очень не кстати. На работе действительно практически не сказывается, зато сказывается здорово на ресурсе трансмиссии. Лично мой опыт злоупотребления перекосами

А мой опыт говорит об обратном. Что ты ни делай с цепью, один хрен 1500-2000 км и под замену. При большом перекосе может цепь срываться со звёзд системы на меньшие - вот это хреново и чревато.