в случае вала под промы закалка - метод повысить именно прочность детали.
вспомним те же калёные колёсные шпильки в автопромышленности.
---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------
хотя никто вам не скажет точно - где заканчиваются поверхностные эффекты и начинаются объёмные.
---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------
хотя в случае шпильки закалка еще и часть защиты от дурака