https://sportidea.kz/catalog/velospo...eli_skorostey/Сообщение от Vldm
Может из этих что подойдёт. К стати - у меня 2х10 спокойно работает с 11с кассетой сзади - В списке есть 2х10 Low Direct Mount
|
|
|
|
https://sportidea.kz/catalog/velospo...eli_skorostey/
Может из этих что подойдёт. К стати - у меня 2х10 спокойно работает с 11с кассетой сзади - В списке есть 2х10 Low Direct Mount
Скажите пожалуйста , а это уже фет или еще нет ?
Покрышки: Kenda Rocket, 26x4"
Напишите пожалуйста с какой ширины покрышек начинается ФЕТ. И какие еще существуют признаки кроме ширины покрышек.
Vladimir1978U, 3.8 - 4 дюйма уже точно фэт.
Никаких других признаков, кроме ширины покрышек нет.
Общепринятыми считаются размеры от 4х до 5ти дюймов.
Последний раз редактировалось igore; 30.01.2022 в 19:11.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Это макет фэта (((
IMG_20211203_114139_2.jpg
4 прокола за пару месяцев, тоже, пардон за офтоп.
Из-за трещетки? Или еще из-за?
А причем тут велоресурс? ВЫ сами тут скопились, со своими вопросами, а по началу вполне чистенький форум был!
не столько из-за самой трещотки, сколько из-за передаточных чисел в общем. имел опыт общения с подобным, правда, сзади была кассета на 8 скоростей
конечно, всего этого не хватало (ну, тут все разные по физухе, конечно, но у меня зимой FTP примерно до 200 просаживается. жирок и все дела. Так вот на травленных колесах 28 спереди и 46 сзади иногда не хватает. Скажем, прям впритык. Если по 10 PSI иметь, то норм)
плюс провил небось под квадрат? вес - конь, с обслуживанием гемор (чуть смазку вымыло и шатун с оси фиг снимешь, так как он закис). И еще тяжело сказать по этому красавцу, но у того, с которым я имел дело, звезда к пауку была приклепана
итого:
-надо менять систему на что-то мелкозубное. и в плане передаточных чисел, и в плане клиренса. Системы под фэт стоят дорого. Даже если просто искать паука под "квадрат", а звезду NW брать с алихи
-сзади 28Т - это для города, не для внедорожья. По сути, даже у гревелов обычно что-то серьезнее, хотя бы 30 или 32. Поменять трещотку на что-то более продвинутое не выйдет. Надо менять еще втулку. Опять же - переспицовку фэт-колеса можно сделать не везде. Возникает идея, что чем переспицовывать, лучше искать тут какое-то колесо целиком
-сменили втулку и кассету на что-то более адекватное (по передаточным числам, речь не про XTR и прочее) - надо менять еще задний переключатель с манеткой и цепь
На выходе: купили фэт, заменили систему, заменили трансмиссию, заменили заднее колесо.
Обода на фото не дриленные (без отверстий). Значит, на низком давлении камеру будет проворачивать (а на бескамерки и рассчитывать не стоит). Пару раз сосок вырвет - возникнет желание поменять и переднее колесо (хотя бы обод, но реально проще на барахолке взять в сборе, чем переспицовывать).
К этому моменту что у нас осталось? Рама, руль и седло? И тормоза еще, к которым тоже вопросы. Может быть они хорошие, не пробовал и утверждать не берусь. Но мой опыт (хоть и скромный) показывает, что та же дешевая гидравлика от шиманы просто работает и мозг не имеет. А вот дисковая механика работает нормально только если это что-то хорошее, типа авидов старшей серии. Остальное постоянно будет тереть диск, закисать и т.д.
С резиной тоже непонятно, не смог нагуглить эту Kenda Rocket, гугл о такой почему-то не знает. Но на фото выглядит беззубой
Вопрос: а за то, что от оригинальной покупки останется, стоит ли бороться? Менять компоненты на новое выйдет точно дороже, чем доплатить и взять сразу нормальное. Если искать апгрейд по барахолке - то чего бы и сразу байк на барахолке не посмотреть?
Разумеется, все это указываю из тех соображений, что фэт планируется использовать в какой-то более-менее привычной для него среде обитания. Грязь / снег / камни разной степени суровости.
Если из задач просто кататься по городу, а фэт выбран исключительно потому что "выглядит круто", то тогда ничего менять не надо. Кататься и наслаждаться жизнью.
Выше уже в целом всё описали, но критерий супер-минимально приличного фэта простой:
1. никаких трещёток
2. никакой амортизации
3. всё что необходимо менять СРАЗУ - это обода на tubeless ready, остальное оборудование не должно подлежать замене.
Третий пункт существует потому что фэтбайк, у которого сразу tubeless ready обода - видимо не ваш бюджет. А так если втянетесь - у вас там до сих пор продаются Jamis Roughneck 2018, новые в магазинах. Сел-поехал, ничего делать не надо, только камеры снять и герметик налить.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Искренне благодарен за Ваши ответы. Перечитаю их еще раз чуть позже.
---------- Добавлено в 06:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:50 ----------
А пока почитаю Вашу статью.
https://nameresu.livejournal.com/622338.html
---------- Добавлено в 06:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:51 ----------
Нашел ее в интернете.
---------- Добавлено в 07:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:51 ----------
Прекрасный ФЕТ. Я думаю лучше и ненайти.
Интересно, а обода в нем Sun Ringle MuleFut 80 SL, STR Tubeless Ready получается не дреленные т.е. без защиты от проворачивания ? Это если я правильнопонялединственны й его недостаток.
А вообще как называется эта система, защита от проворачиваний. Читал когда у внедорожников тоже есть такая да забыл название и в интернете немогу найти
---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:18 ----------
Да, Вы правы это идеальный ФЕТ.
---------- Добавлено в 07:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:32 ----------
Такое количество бонок это просто фантастика.
Вот только обода не дреленые. Я так понимаю без защиты покрышки от проворачивания. Или я что то не понимаю ?
---------- Добавлено в 07:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:33 ----------
Посмотрел это видео.
---------- Добавлено в 07:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:39 ----------
А что здесь не так с покрышками. Хочется ФЕТ такой что б сразу ощутить те преимущества за которые люди любят этот тип велосипедов.
---------- Добавлено в 07:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:40 ----------
Посмотрел еще видео.
https://youtu.be/E8PbZRhSRVk
---------- Добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:49 ----------
В общем рулем лучше не крутить. Иначе упадешь быстрее чем на обычном.
---------- Добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:50 ----------
Вот еще посмотрел.
https://youtu.be/1R1EFtyCflo
Напишите пожалуйста о самых важных плюсах фет байка.
Для меня самый главный плюс "бесплатная" амортизация при правильном давлении. Чудес проходимости от фэта не жди, его предел снег по обод, глубже или с огромными неоправданными усилиями или как все пешком.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
