|
А ещё мне "нравится", когда люди выбирают велосипед по цене и по массе.
У меня есть фулл-карбон 12 кг и сталь 17 кг.
И для меня оба хороши в равной степени, но в разных условиях и для разных целей.
PS. А когда на дачу еду, то ещё и бензопилу везу в придачу.
Последний раз редактировалось Baлepa; 18.03.2021 в 17:17.
В плане? 8.5кг. в 2 раза это 17.Сообщение от Baлepa
Не подходит на почти? 15 и 17?
Колеса норм, но они не соответствуют уровню этого вела. Совсем не соответствуют.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Ну давай не будем развивать? Зачем это тут?
Ну привык я к легким? Есть у тяжелого преимущества перед легким? В данном ключе?
Вроде нет, так к чему тогда этот разговор? Что такого что я хочу байк полегче, хотЯ бы чтоб комфортнее его было тягать на крыльцо\через бревна\речухи и т.д.?
Что не так то?
насчет цены, тут как бы все понятно, я же не первый день на великах и не 1-ый год и не 10-ый то что у меня не было фэта не значит что я не понимаю сколько стоят групсеты\карборамы
вилки\тормоза.
Легкий карбовел даже на средней навеске, он априори недешевый.
---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------
[/COLOR]Тоесть тут наоборот хорошие колеса и вы намекаете что он должен стоить дороже? Типо хорошее предложение очень?
Не понял в какую сторону клоните.
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 18.03.2021 в 17:22.
Ок, добавил пропущенное слово: "когда люди выбирают велосипед только по цене и по массе".
Смотри еще раз. Мне фэт не нужен для гонок, но я хотел бы максимально легкий фэтпо возможности. Цена и КАЧЕСТВО априори приложаться туда, нет?
Я понимаю что ньюансы могут быть в фэт колесах, я думаю ребята тут подскажут и решим эту проблему. Во всем остальном я проблем не вижу вроде..
На цену я не ориентируюсь, какая выйдет такая выйдет под заданный параметр веса минимально устраивающий уровень трансмиссии ( пусть будет GX\X0) и колеса которые порекомендуют ребята ибо тут я так понял целая наука в резине и колесах для фэта, отдельная и серьезная.....
Так что вас улыбает в логике моего выбора? Никогда сбой вроде не давала, всегда катал в кайф ничего не ломалось и в удовольствие, с фэтами что не так? какие ньюансы упустил?
Не улыбает. Смайлик просто от хорошего настроения.
Просто нужно приоритеты расставить.
Фэт, безусловно, немного тяжелее найнера. И немного проходимее, если речь про летние лесокорнегрунты.
Т.е. плюс на минус выходит. И тут нужно свои собственные субъективные коэффициенты определить,
чтобы понять, в какую сторону итоговая взвешенная сумма этих факторов склоняется.
Но если в итоге остановиться на фэте, то в первую очередь нужно с геометрией определиться.
Толщина колёс, величина грязевых зазоров, длина перьев, q-фактор и т.д.
Ну, а потом уже под эти требования искать максимально лёгкий фэт в рамках своего бюджета.
А если массу велосипеда на первое место ставить в дереве принятия решений, то это выбор не для катания, а только чтобы потом этой массой хвастаться.
---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:39 ----------
И может оказаться так, что даже при неограниченном бюджете предпочтительным оказывается не самый дорогой и не самый лёгкий велосипед.
Последний раз редактировалось Baлepa; 18.03.2021 в 17:42.
Baлepa, тогды мы друг друга не поняли.
Самособой все ньюансы вперед. Я думал что ньюансы только колеса.
Про геометрию не задумывался думал там все как у найнера +/-.
Рич,стэк нужный и всё..
Вес то к этому отношения не имеет. Это самособой разумеется, зачем сразу предполагать глупости то,.
Вел для дачи написал же, чем там хвалиться и выпендриваться)) и написал для каких целей легкий нужен) вроде все очевидно...
Никто не говорил про самый дорогой....
А про вес я сказал. 11-12 впрлне устроит.
Но 15 не хочу...
И опять же это все теория, сначала хочу скатать с ребятами летом, понравится, буду мучать вас тут на форуме, надеюсь поможете))
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 18.03.2021 в 17:49.
Наоборот. Вел отличный, а колеса так себе. Норм, но сильно ниже уровнем, чем остальное.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Ну тогда и не надо именно топовый велосипед искать для тест-драйва.
Достоверные ощущения от фэта можно получить от правильного фэта, а не от топового по цене или по массе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
