Рама форки на барахолке 10К, выкинул уставшую и купил новую.
Заварить минимум 5-ка вышла?
Некоторые рамы Угрюмых (тот же Грузовик) сертифицированы по классу (условно) "фрирайд" - тяжёлое использование, грузовой туризм.
Что на уровень выше, чем сертификация уровня: просто покатушки, эдвенчур-гонки, туризм, путешествия.
Артём отыскивал это всё у них на оф.сайте.
А где ещё?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Свидетель секты смягчающих что-то там рам, бугага?
Всё это бесполезно. Хочешь мягче-покупаешь вилку или сдуваешь колёса.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 01.11.2019 в 18:30. Причина: Эх, Андрей, Андрей....
я ещё хуже скажу... ты не заметишь разницы между хорошей брендованной сталью и и своим супертехнологичным карбоновым рубэ за бешенные бапки чувак на TDF ехал на стальном MERCKX
Тишина это звук с которым движется время...
Грузовой туризм и т.п. в любом случае ограничены производителем максимальной возможной нагрузкой (весом) на раму.
Как-бэ к фрирайду это мало отношения имеет, но дураку понятно, что указание максимально допустимого веса не подразумевает, что с этим весом можно хорошенько дропать и после не технично приземляться или ударяться о стену и рама это выдержит.
При спокойном катании указанные характеристики допустимого веса актуальны, при "НЕ целевом" использовании все зависит от того как хряпнуться на велосипеде о горизонтальную или вертикальную поверхность.
Не зря есть поговорка, что сдуру можно и х.....ер сломать"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)