Фэтбайк клуб

[Dusty]

личный опыт

А ты уверен, что ощущаешь эти 5 кг разницы, а не другие покрышки, поставленные бескамерно на более легкие обода?

[Loewa]

привык и 16кг самого вела не мешают.

но познаётся всё в сравнении стоит сесть на современный лёгкий карбоновый обратно не захочется

[bandito]

4кг... Это что вы на них вешаете? И на какие расстояния?

[Евгений43]

Разница в 3кг на велосипеде, даже при спокойной езде, просто огромна.

Разница - колоссальная! Я когда вилсет поменял(обода,спицы,втулки, бескамерка = привет тов Сухову) вечером мимо дома два раза пролетал)) Проезжал мимо - всё хотел запомнить это первое чувство любви ощущение лёгких колес - ну никак не хотелось домой ехать) Хотелось чуть касаясь педалей ехать и ехать...

[Loewa]

А ты уверен

я? уверен! на все сто! ибо это не первый качественный переход-скачок, тоже было когда вместо KHS am2000 появился SC Nomad... я пересел со стального неповоротливого Пагза на стремительную титанокарбоновую ракету и таки да на другие, более тяжёлые покрышки B&L на более широких ободах

[Bikeuser]

удалено

[Marko Polo]

Материал рамы вроде как вторичен же. Сила в вилсете.

[Bikeuser]

удалено

[live15]

Разница в 3кг на велосипеде, даже при спокойной езде, просто огромна.

Разница ощущается.
Но привыкаешь быстро. Например в походе привыкаешь тащить на велосипеде весь стафф, пусть даже легкоходный.

Самый быстрый способ проверить - нагрузить на велосипед 3 кг и поехать тем же маршрутом.
Но что такое 3 кг?
термос с чаем - 1.2 кг
У-лок (у меня легкий) 1.05 кг
Фара пусть минимальная - 350 гр.
Бутылочка с водой - 510 гр.
Ну вот и всё.
А сколько разница в цене между бескамерным Мангустом (13 кг) и карбонием в 10 кг?
Как-то обидно переплатить несколько тысяч баксов за эти 3 кг и потом их опять навесить )

Но это всё чувствуется. Я летом даже отобрал у подруги У-лок, чтоб оставить его в офисе и не возить свой по регулярным маршрутам. И после офиса мог налегке прокатиться (с двумя бутылочками и фарой).
Более того, у меня как-то оторвалось крыло в лесу, оставил я его в ближайшем мусорном бачке, и вдруг понял, что вел рулится совсем по-другому! Будто раньше у меня сзади был лишний инерционный вес!
Но опять же, ко всему быстро привыкаешь. Не ездить же по грязи без крыльев. Весь сэкономленный вес тут же окажется на жопе, в виде грязи.

[Евгений43]

Сила в вилсете.