Очевидно тому, кто считаетСообщение от Sadness
И таки да - что в них хлам, в каком месте?
|
|
|
|
Очевидно тому, кто считает
И таки да - что в них хлам, в каком месте?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Они устарели на несколькосветовыхлет ещё до своего появления...
Вангую, что продажи будут близки к нулю.
З.Ы. Увидел цену - вообще поперхнулся.
А, тем временем - парни из нексти (с моей настойчивой подачи) готовят ещё одинбомбическийновый продукт.
Так что, очень скоро многих порадуем!
NEXTIE
Завесь им вопрос про первый в мире картоновый багажник. Чтоб байкпаккеры слюной подавились))) Ненуачо? Такого ни у кого нет, а конструкцию можно сделать крутецкую и понадежнее всяких там люминей. На перед и на зад.
Ну и вилку под такое дело тоже, чтоб Сальса обанкротилась к чертям. Вилку я б купил в первых рядах.
Да-да, в разделе компонентов для фэтбайка на сайте Нексти давно светится "фрэймсет", но там пусто
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Карбоновый багажник - экономить на спичках. Скинуть 200г что б иметь возможность накинуть пару кг бесполезного хлама. Не говоря о нерентабельности данной затеи для производителя. Пару лет назад на краудфандинге был такой проект. По-моему не взлетело.
Cкучный ты человек.Туризъд, - он тоже человек и тоже мечтает собрать полностью карбоновый велосипед. Я одного такого знаю
один сам может себе сделать. коль не жопорук
paha-1, жопорук. Но знаю, что мнение о том, что надо уметь делать всё самому, начиная от "добычи руды" и так далее - верный признак жопоголовости. Что еще хуже. Мне проще заработать на покупку.
Накидывать не обязательно. Тут скинуть 200 г, там 200 г — в итоге набегает пара килограмм.
Причём, если турист, то не обязательно на багажнике 20 кг.
У меня масса снаряжённого велосипеда, к примеру, не превышает 15 кг (= велосипед + багаж).
Скинуть пару кг - довольно ощутимо при пересечении завалов, бродов и т.д.
---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------
Так полно же контор, которые делают под заказ любую карбоновую конструкцию.
Дорого. Ты, конечно, сможешь заработать. А кому-то проще сделать самому.
Хотя, безусловно, багажник намного посложнее сделать, чем крепление для крыльев.
А чем тебе не нравятся сальсовские вилки?
Такие вещи мы не обсуждали.Да-да, в разделе компонентов для фэтбайка на сайте Нексти давно светится "фрэймсет", но там пусто
Я не очень верю, что они могут спроектировать и произвести достойную фэт-раму, да ещё и с первой попытки...
Это не их бизнес. Да и необходимости в этом никакой нет - рам уже давно хватает, на любой вкус.
Полностью согласен со Славой.
Этим заниматься не буду, сорри. Другие, куда более интересные дела и идеи есть...
NEXTIE
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием
