По поводу того, нужен фат или нет, вот, привожу ряд покатушек (на мой взгляд они так и говорят о том, что фат необходим )):
http://www.veloufa.ru/baxmur-chast-1-velopoxod/
http://www.veloufa.ru/dorogoj-umershix-poezdov/
http://www.veloufa.ru/kak-kachestvenno-otkryt-sezon/
http://www.veloufa.ru/3-4-aprelya-in...renirovochnyj/
http://www.veloufa.ru/brish-kropachevo_march/
http://www.veloufa.ru/zimnij-velosip...algu-0-gryazi/
http://www.veloufa.ru/kropachevo-zig...aya-utp-1-k-s/
Насчет переключений, как ни странно, в настоящий момент у меня спереди одна звезда и никаких манипуляций с перебрасыванием цепи я не произвожу. Почему-то в велопоходе в группе диапзона альфинки 8 хватает чтоб подождать-пофоткать . Видимо моментальное переключение в критичных местах позволяет значительно сэкономить силы, хотя и масса на килограмма полтора больше.
Вот только зачем колхоз городить или пытаться сэкономить на спичках?
С фэтом много не сэкономишь - покрышки-камеры одни только потянут
Стандартную каретку можно оставить только ценой сборки узкоспециализированного байка - или без маленькой звезды на системе, сингл или с планетаркой. А это как ни ворочай - отсутствие столь необходимых на пересеченке пониженных передач.
ИМХО - это весьма сомнительное предприятие
Да, жаба душит от двойной цены компонентов по сравнению с профессионального уровня массовкой кк- или ам-назначения.
Но с учетом того, что много чего все равно покупать готового - может таки прямые руки применить по прямому назначению?
Это я к тому, что если нет халявного доступа к мощной производственной базе (желательно велоспециализированной), то лучше подзаработать на основной работе или еще какой, которую способны выполнить Ваши руки (и вполне возможно, что это будет куда лучшее творение, чем переваренный хро-мо аваланч)
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
брякомякс, например покрышки Сюрли (а уж если именно БФЛ), обода - от 100 юсд за 1 шт
Плюс доставка из штатов 85...100
Ральфы или контики какие-нить топовые или мавики 717/719 или ДТ, фрм - столько же, но за пару.
Доставка копейки или вообще бесплатно....
Ну а если умеючи....... налаживай фэтопровод
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
ты тему не перепутал!? тебе в конструируем фэтбайк за своим удовольствием там таких как ты много там точно полная хрень
и цитату Бородулина зря привёл-переврал она о фиксфэтбайке в котором я бы сказал корни езды зимой ибо зимой иногда милиметры ловишь и зависаешь в трэкстенде, чтоб удержаться и не ухнуть в сугроб с узкой тропинки
Тишина это звук с которым движется время...
В чем зависаешь?!? 16 лет катаюсь не так как надо и не зависаю ))))
Фиксфэтбайк - вещь, на которой, я сегодня бы не смог проехать по лесу и по полю. Это как трактор с передачей повышенной или спорткар с пониженной Конечно если ездить по городу и ловить +1 за широкие колеса, то пойдет. А как универсальный проходимец - не пойдет. Сегодня сильно спешил на эльку и при прыжке с бордюра разбортировалось переднее колесо, т.е. та покрыха которая я переставил с заду. Теперь нет сомнений - брак в ней. Интересно поменяют ее или пошлют?
Фэтбайк - ТРУъ и катит. http://FatBikes.ru - усе о фэтбайках.
Sailorman, лишний раз говорит, что плохо читал тему вообще классический вот
придётся или будешь из сугробов стартовать просто порой проще замереть-зависнуть и только потом начать движение в нужном направлении, чем уехать в сугроб на скорости, не вписавшись в узенькую тропинку или лыжню или просто в поворот...
Тишина это звук с которым движется время...
И мне не понятно, откуда у человека прокатавшего на Alfine пару лет такое мнение?!
По мне - так диапазон достаточен. На своём Фэте 2х8 (Alfine), я не так сильно отставал от лосей (по крайней мере, большую часть маршрута) в 150 километровом, закольцованном через Савватеевский (Шаманский) перевал, запиле по смешанным дорожным покрытиям. Только за счёт физухи отстал на последнем асфальтовом участке - новой иркутской объездной. Всё-таки не 2"-е покрыхи (да и покатушка была не похожа на матрасную)
Стесняюсь спросить: а при чём тут Шимано? Были прецеденты? Если соблюдать рекомендации и ослабить давление на педали в момент переключения на пониженную, планетарке от Шимано обещана долгая жизнь...
Заблуждение! Полтора килограмма - заменяют втулку + кассету + перекидку..., т.е. реально планетарка тяжелее на 400-600г.(максимум). А в случае с "формулой" 1х8 к списку того что заменяет планетарка, надо будет прибавить две звезды системы и передний переключатель с передней же манеткой. Так и в минус можно уйти, особенно в случае с 11-тискоростной
Использую свой фэт с планетаркой с февраля 2011, в том числе и летом, и ни разу не пожалел о выборе трансмиссии. Повторюсь, меня на традиционную трансмиссию, после Alfine, хрен сгонишь
Для тех кто выбирает шимановскую планетарку для комплектации фэтбайка, здесь есть интересная "заметка", рассеивающая некоторые сомнения.
P.S. Извиняюсь за оффтопик
Всех жирноколесных поздравляю с наступающим новым годом, а так же с 300й страницей топика, а меня с 3000ым сообщением )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)