Фэтбайк клуб

[Арчи Кун]

Это можно сделать и со 135 мм втулкой.

[IBEX]

а есть ли желающие съездить на родину фэта и поучаствовать в пресловутом ЧМ или другом подобном статусном мероприятии? я думаю о том чтобы поучаствовать в этом сезоне, но один или два напарника повысили бы общую мотивацию и шансы россиян на победу.

[zmey70]

Знаю пару человек, которым это было бы не только интересно, но и реально что-то существенное продемонстрировать. Жаль, что для полноценной подготовки не хватает информации. Какой там уровень? Как к этому надо готовиться? Какого уровня железо и экипировку стоит иметь?

[Niner]

Очень интересно ссылку посмотреть на такое мероприятие. Как оно вообще называется?

[zmey70]

Есть несколько представительных и интересных гонок на фэтбайках, проводящихся на севере Америки: гонка по трассе лыжного марафона Биркебейнер рённет, и Чемпионат мира в Миннесоте (Noquemanon Trail) и еще несколько стартов, которые вместе с первыми двумя объеденины в так называемую "Озерную серию".

Great Lakes Fat Bike Series 2014

[Nameless]

а если по существу - чего именно не хватает?

Как минимум утрясания стандарта задних втулок. Если на 170мм всё однозначно, то чехарда со 190 и 197 напрягает.
Ещё больше напрягает перед. FDS, RDS, QR, оси 135х100 и 150х10. Слишком много.

Утрясания стандарта ободов. Вангую, что всё кончится гоночно-летними карбониевыми аппаратами на 170 сзади, с 50, максимум 70мм крабоновыми ободами и лайтовой резиной, фэт мейнстримом 135/150-190 на ободах 90-100 и офсетники ( причём с двух сторон, как оригинальный пагс ) для экстремальных условий.

А ещё мне кажется, что фэт втулкам ХТ многие порадовались бы. Промы промами, а любителей насыпи хватает.

[oleg_leshee]

А ещё мне кажется, что фэт втулкам ХТ многие порадовались бы. Промы промами, а любителей насыпи хватает.

имхо, кроме низкой цены преимуществ у насыпи нет, сплошные недостатки, особенно пока чехарда с осями процветает

[Balor]

Утрясания стандарта ободов. Вангую, что всё кончится гоночно-летними карбониевыми аппаратами на 170 сзади, с 50, максимум 70мм крабоновыми ободами и лайтовой резиной, фэт мейнстримом 135/150-190 на ободах 90-100 и офсетники ( причём с двух сторон, как оригинальный пагс ) для экстремальных условий.

А я вангую, что на лето будет стандарт 29х3.0 или 27.5х3.2 с обычной или 83мм кареткой, обычными ктулхами 142x12 и 100х15.
С давлением в районе ~1 пси минимум.

По асфальту и твердым грунтам с колеями, на "тру-фэт" давлении гонять на большой скорости - сущее мучение, бросает из стороны в сторону, вчера хорошо убрался из-за этого и потянул кисть .

Понятно, что это отчасти нивелируется опытом и более продуманными покрыхами, но, судя по анализу, окончательно от этого никуда не деться. Для снега и песка, понятно, чем ниже давление - тем лучше.

Как говориться, you cannot know what is enough untill you know what is too much.
Ну так вот, 4"+ дюйма и оптимизированное под такую ширину давление, увы, too much в качестве по настоящему универсального велосипеда. (Q-factor, "подруливание") Чертовы законы физики, хе-хе.

А так, конечно, обгонять фиксы на скорости ~40 кмч по плоскачу и ехать по грейдеру и крупному гравию как по асфальту когда у других едущих рядом людей вытрясает душу - бесценно.
Но, возможно, на 29х3" с покрыхами а-ля "Fat Thunder Burt" эффект будет не хуже, только без подруливания.

Впрочем, если мои колени привыкнут к широкому q-factor'у (все еще побаливают, но ничего кричного) - в моём случае на лето можно тупо купить второй вилсет на 29х3", и на лето ставить вилку.
Или, хе-хе (учитывая, что подруливание в основном идёт из-за переднего колеса) - возродить концепт старого доброго 69'er.

Иначе говоря, душа просит извращений с перламутровыми пуговицами . Но это на следующий год, зимой-то понятно - спускай до 5-7 пси и крути себе.

[Loewa]

Balor, очередной бред теоретега-мечтателя

[HardDen]

А я вангую, что на лето будет стандарт 29х3.0 или 27.5х3.2 с обычной или 83мм кареткой, обычными ктулхами 142x12 и 100х15.
С давлением в районе ~1 пси минимум.

Тоже была такая мысль, но резины то сейчас 3,0" понавыпускали, и с ободами вроде попроще стало, однако всё равно - выбор не велик, а, самое главное, рам то ... практически и нет
На вскидку два Сюрли и Сарма новая, а у Сюрли на обычной каретке уже не ах с цепью(ну кто мешал хотя бы 83).
И куда это ВСЁ
Под кастомы ?
Имхо, пихать в честные Фэты 29"х3,0" на лето не многие поведутся, а эндоморф 26"х4,0-4,5-4,7" таки будет(вынужден будет быть), и тогда заморачиваться со сменой колёс будут лишь техно...эстеты и гонцы.