Фэтбайк клуб

[AltairNsk]

Чукча - не читатель, чукча - писатель.

[Loewa]

На самом деле интересен обратный процесс - когда с фэта пересаживаешься на узкоколёсный ригид.

а я вот не замечаю, пересаживаясь на шоссер потому как нефиг сравнивать несравнимое

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------

Чукча - не читатель, чукча - писатель.

да, ему пофиг о чём мы тут трендим видишь ли 100 штук "дорого за спеш"

[dimitrii73]

чукча писатель, а не читатель

Чукча - не читатель, чукча - писатель.

да, ему пофиг о чём мы тут трендим видишь ли 100 штук "дорого за спеш"

Ну вот, а потом говорят на форуме - "Не пойду к фэтбайкерам - оне там злобные сектанты..."

[Loewa]

Ну вот, а потом говорят на форуме - "Не пойду к фэтбайкерам - оне там злобные сектанты..."

жаль пропала картинка Nameless где 25-ю стрелочками выделена тема куда идти
ГДЕ КУПИТЬ ФЭТБАЙК И ЗАПЧАСТИ? Магазины, производители, титан, железки.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=175577
но всё равно найдётся маргинал и будет ОРАТЬ: [FONT=Arial]Чо? Да [/FONT]ты не выёживайся, ты пальцем покажи!(С)

[outerspace]

1. Какое установлено соотношение между передней и задней звёздами? По рекомендациям производителя или с нарушением?

сейчас соотношение 2.4375 (39/16). Это не нарушает рекомендации, где минимум 2.35.

2. Хватает ли диапазона Rohloff'а? В частности, достаточно ли "понижает" первая передача?

на мой взгляд хватает. При этом пользуюсь ей достаточно регулярно.
Можно и ещё снизить отношение, например до 19/8=2.375 (38/16) или даже до 2.353 (40/17), не нарушая при этом инструкций. Но нужно понимать, что на нижних передачах, если даже сил хватит прокрутить в каком-то "особо чудном месте", то скорее всего сорвёт колесо с "чудного грунта" и здесь важнее уже два других фактора: нагружен ли багажник и регулируется ли на лету подседел. И если первое далеко не всегда бывает (хотя очень помогает), то польза от подседела для прераспределения нагрузки очень ощутима.
Для крейсерской же 1-й передачи (лес (без подлеска), поля с травой, броды с выездом на берег и пр.) имеющихся у меня 39/16 вполне хватает. К тому же не так сильно ограничена 14-я, повкручивать с горки тоже приятно.

[HardDen]

сейчас соотношение 2.4375 (39/16). Это не нарушает рекомендации, где минимум 2.35.
на мой взгляд хватает. При этом пользуюсь ей достаточно регулярно...

В варианте до 100кг. наездника, сотношение снижено производителем до 2,1, т.е. если с 16-ой, то 34/16

[Nameless]

Тут сделано для красоты, но мне интересно, есть ли у данной конструкции преимущества перед спицами? Если что, колёса состоят из боянных DHL ...

http://cs14108.vk.me/c322619/v322619...fP8ee4cYUc.jpg

[AltairNsk]

есть ли у данной конструкции преимущества перед спицами?

Понты на раёне, еба!
В общем-то и все, дальше одни недостатки.

[No IS]

не должен проповедовать ничего другого, кроме адских мучений от ужасных ходовых качеств фэтбайков

Да, на "стекло" выезжать без шипов бесполезняк, а знакомые мостостроители открыли конькобежный сезон.
Мостострой.jpg
Зато вдоль речки по малоснежке - это песня!
Полянка.jpg
Чусовая как всегда хороша!
Чусовая.jpg
Морозная малоснежка - не частое явление.

[zmey70]

В общем-то и все, дальше одни недостатки.

Странно, у меня один знакомый гоняет на треке. У него на велике вот точно такие же колесики. Разве что только у него колесики эти из карбона сделаны, немного поуже и форма спиц чуть-чуть отличается. Вообще-то, он говорил, что недостатков у таких колес совсем мало Впрочем, он в великах совсем ничего не понимает - гонят на том, что дают. Может и не понимает чего-то

Да, на "стекло" выезжать без шипов бесполезняк, а знакомые мостостроители открыли конькобежный сезон.

Такой лед с перовго же снегопада переметет! Малоснежка всегда быстро сменяется ездой по льду У нас тоже радостная новость - сегодня утром был мороз -19°С, и веер Ершовских заливов надежно "встал". Там теперь такое раздолье!