я тоже об этом же и подумал, спс за ценное инфо!Сообщение от |CBD|
А кстати, на счёт скорости, на какой делать сложнее всего? Где-то читал, что на быстрых скоростях проще, это так? И с чем это связано?
|
|
|
|
я тоже об этом же и подумал, спс за ценное инфо!
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Оооо, Макеевка, респект! Спс, подписался на тему, буду изучать!
_________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Мне – на высокой, особенно когда и прыгнуть надо высоко. Связано с некоторой боязню завалиться назад на такой скорости и вообще последствий кривого банника в этом случае. Ну и еще у меня есть некоторая проблема с определением точки выдергивания на скоростях выше крейсерских. Вообще пишут, что на высоких легче... но хз. Скорее просто тяжело когда надо руками проносить вел с околонулевых скоростей через препятствие. А просто на месте прыгать нормя тоже об этом же и подумал, спс за ценное инфо!
А на фиксе реально банник сделать? Ну или за контакты/туклипсы вел втянуть наверх, чтобы хотя бы лежачие полицейские перепрыгивать?
Крис Акригг делает:
Крис делает всё, это не показатель.
можно, конечно, только требует нефигового умения работать отдельно руками\ногами. Но вообще фикс это тот еще изврат, если ИМХО
Отличная слоу-мо иллюстрация к правильному баннику после первой трети видео и ответы на некоторые другие холиварные вопросы. Английский.
_
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием