небо
Подвеску надо настраивать исходя из своего веса и особенностей рельефа, а не затачивать под банники. Банник с любыми настройками нормально делается. Попробуй на первое время седло опустить. Может, вынос покороче придётся поставить.
небо
Подвеску надо настраивать исходя из своего веса и особенностей рельефа, а не затачивать под банники. Банник с любыми настройками нормально делается. Попробуй на первое время седло опустить. Может, вынос покороче придётся поставить.
89263900553 Саша
<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 20.08.2007 23:51) <{POST_SNAPBACK}></div>ну с очень медленным отскоком баник конечно тоже получится, но тут надо умение, да и баник выйдет - чисто на бордюр въехать
а вообще лучше всего баник получается с быстрым отскоком
на подвесах правда есть небольшая хистрость при исполнении - дёргаешь переднее колесо, ждёшь разжатия подвески - дёргаешь заднее колесо
то есть на подвесе баник как раз дёргается засчёт отскока заднего аморта
специально конечно настраивать подвеску под баник не дело
но в городе всё же проще катать с довольно быстрым отскоком
Ну медленный отскок вообще имхо хорош только для дроппинга.. Ибо на колбасне начнется тупёж..
Но слишком быстро тоже не очень -- выкидывать будет сильно при приземлениях.. Тут важен оптимум. ))
89263900553 Саша
Не думал, что буду тут жаловаться, но покатавшись на велике жены понял что я чего-то не понимаю Я ВООБЩЕ не мог прыгнуть. Дабы снять возможные вопрсы - это ХС сосиска 100/100, соответственно высокое седло...
Я на подвесе в 22 кг прыгаю на 30 баником, мало того, я могу сделать хоп! На КК ХТ хопом 30 см без проблем.
А тут такая фигня... Что я не так делаю?!
неее, спидем, это не банник. и не хоп, когда сначала передней, а потом заднее (правда передне в это время уже приземлилось как правло)) это запганник какой-то... собственно, я сама так мучаюсь.
вчера на поклонке пытались меня баннику научить.. сначала отучалась делать кантрийный хоп - привычка сразу двумя колесами подпрыгивать абсолютно непригодна для банни-хопа оказалась...
<div class='quotetop'>Цитата(Alex_Kalinin @ 01.09.2007 02:51) <{POST_SNAPBACK}></div>может база ддлинее? перья
а может просто неправильно момент толчка выбран
нада исходить из работы подвески имхо
ykk
<div class='quotetop'>Цитата(Alex_Kalinin @ 01.09.2007 02:51) <{POST_SNAPBACK}></div>У меня почти так же. На эндурном подвесе баником нормально прыгаю а этой ночью собрал FR подвес
SC Nomad
и сразу затестил во дворе.
К удивлению обнаружил, что почти ничего не получаецца.
Привычка однако...
<div class='quotetop'>Цитата(Pinky Yazz @ 01.09.2007 11:48) <{POST_SNAPBACK}></div>если чел сначала поднимает переднее колесо, а потом поддергивает ногами за педали заднее, и переднее в это время в воздухе, то это банник.
а если же чел сначала подня переднее, поставил его на препятствие, а потом задернул за собой заднее - хз что.
второй случай лично у меня случается только если скорость никакая и горизонтальной скорости банально не хватит, чтобы пролететь над препятствием...
спустился с гор..
<div class='quotetop'>Цитата(spidem @ 01.09.2007 16:49) <{POST_SNAPBACK}></div>заметил за собой что очень часто ленюсь делать полноценный баник
делаю это вот самое хз что, только переднее ставлю на бордюр в момент отрыва заднего и резко выталкиваю вел вперёд
по поводу низкой скоости и баника - тоже раньше не получалось,
но делается на самом деле оч просто - серфом проезжаешь всю базу,
то есть фактически до касания задним колесом бордюра и тут уже поддёргиваешь заднее колесо
из такого затянутого выдёргивания и баник получается выше - особенно актуально на подвесах
Этот приём очень полезен.
Каждый раз по пути на работу приходится подниматься - в основном на бордюры.
Иногда - перескакиваю через цепи, люки.
На разных скоростях, под разным углом.
У мя кантрийный ригид (или трейловый хард ): высокое седло - и большой рокринг (почти шоссейной комплектации).
Соответственно, клиренс (ground clearance, просвет от асфальта до рокринга) - 19 см. Этим ограничена высота доступных препятствий.
Редко, но случается преодолевать и бОльшие. И цепляться рокрингом (или вставать на нём - с последующей уборкой ).
Прыжки с туклипсами (через люки) удавалось делать на 1, 5 м. (када ездил на Старт-шоссе)
Ваш велокурьер в Екб.
https://www.strava.com/athletes/27277551
https://www.youtube.com/user/brainstorrming
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)