Грязюка!

[makoo]

<div class='quotetop'>Цитата(Spring @ 22.05.2006 13:19) [snapback]123685[/snapback]</div>

Вы что, забыли наш лозунг?![/b]

вот блин точно забыли..
поменяю пожалуй свою подпись.. на манер лозунга ))

[glok17]

Ну незнаю, мож и байкер и должен любить грязь. Это допустимо когда покатался пару часиков и домой - отмываться. А если на весь день ехать, то это имхо уже малоприятно...

[ESN]

А за что грязь любить-то? Я, лично, предпочитаю грязи не бояться, но любить... Да и какая связь между уровнем катания и степенью изгвазданности райдера? Спор, как мне кажется, скорее "религиозный" B)

[gzn]

Originally posted by Сергей@22.05.2006 12:19
не нравится не ездите с крыльями, и не надо навязывать пацанские взгляды как должен выглядеть велосипед. ф сад
<div align="right">[snapback]123637[/snapback]

[/quote]
я ничего не навязываю, а высказываю свое мнение для чего и предназначен форум.
и где ты пацанские взгляды увидел?

[Сергей]

<div class='quotetop'>Цитата(gzn @ 23.05.2006 10:33) [snapback]124192[/snapback]</div>

и где ты пацанские взгляды увидел?[/b]

в том что крылья не для мтб

[West]

Дааа, оказывается, чтобы быть настоящим байкером надо не тренироваться , а всего лишь быть грязным, как свинья. Интересный подход, а самое главное, легко достижимый. Предлагаю, чтобы быть крутым профи, перед поездкой поваляться в какой-нить луже. Средняя скорость сразу же увеличится в два раза(при условии,что из той лужи вы выпили не менее пол литра и съели 100 грамм песка ).

По делу, - купил себе SKS Chromoplastics. Красивые черные крылья. К переднему приделал брызговик, чтобы на кареточный узел, систему не летело. Сам чистый, вел тоже(главное,что цепь, звезды чистые). В большой грязюке полной защиты, наверное, не будет, а по городу после дождика в самый раз. Лучше брать пошире 65 мм, я взял 55(колеса 1.95), иногда сбоку вылетает.
То, что на вилке нет проушин для крыльев - не беда. Я закрепил с одной стороны, за место для дисковых тормозов.
Ради справедливости, было два неприятных случая с крыльями. Давно еще, когда на украине катал.
Один раз наехал на край палки, она, зараза, перевернулась и залетела мне в спицы. Раскурочило крыло. С другой стороны, если бы палка ударилась бы о верхнее перо, могло бы и обод раскурочить.
Второй раз все было хуже. На переднем у меня периодически раскручивался болтик, кряпящий крыло сверху за вилку. Я, обычно, это вовремя замечал и подкручивал его. Но раз на велике мать поехала. Болтик раскрутился, она этого не заметила. и крыло попало в колесо. Обод восстановлению не подлежал. Но это сам виноват, лень было резьбу краской намазать.