Наиболее необходимы технические элементы
Чтобы поймать настоящий кайф, не стоит все время сидеть в седле. Катание на горном велосипеде может быть динамичным, похожим на танец. Если привыкнуть к тому, что основными опорными точками являются педали, а не седло, преодолевать какие-либо препятствия или выполнять веселые феньки окажется намного легче. Кроме того, для ускорения на старте или при заезде в подъем полезно научится разбегаться, крутя педали стоя.
Смещение на крутом спуске своего тела за седло - это еще одно важное правило, которое предохранит от полета через руль.
Как сказал король триала Ханс Рей, самое главное в мастерстве владения велосипедом - это держать баланс. Полезно научиться балансировать стоя, используя тормоза, легкое нажатие на педали и манипуляцию рулем. Умение держать баланс приведет к тому, что при неожиданные замедления движения при подъеме, спуске, преодолении препятствий, не приведут к критическому падению устойчивости. О чем еще не стоит забывать - это правильное использование тормозов. На начальном этапе освоения байкерского искусства, лучше тормозить обоими тормозами. На спуске не стоит забывать, что пережатие переднего тормоза может привести к полету через руль, а блокировка заднего приводит к заносу.
Внимание! При настоящем спуске с горы короткая блокировка заднего тормоза с последующим небольшим заносом - это уже полезный элемент для прохождения некоторых поворотов.
Внимание! Полезные штучки: серф и банни хоп.
Эти элементы используются в любом стиле продвинутого катания, будь то кросс-кантри, скоростной спуск или триал. Выполняя их, ты начнешь получать настоящее удовольствие от езды.
Серф - это когда ты катишься на заднем колесе и не крутишь педали. Это нужно для эффективного проезжания различных кочек, ям, корней и других препятствий, чтобы не втыкаться в эти препятствия передним колесом. Также серф является начальный элементом для выполнения прыжка "банни хоп". Мастерство заключается в умении держать равновесие. Чтобы ехать серф десятки метров, тренироваться надо долго, но для умения преодолевать небольшие препятствия и для прыжков, достаточно пары метров.
Начни делать так: на небольшой скорости дерни руль на себя и сразу во время выдергивания переноси центр тяжести назад, за седло, почти садясь на заднее колесо. После того как переднее колесо поднято, остается балансировать телом над задним. Не забудь контролировать задний тормоз. Как только байк начинает опрокидываться назад, нужно чуть-чуть нажать на задний тормоз и байк сразу начнет опускаться вперед.
[b]Банни хоп" - замечательный прыжок на препятствие или через него, который помимо полезности в преодолении препятствий просто доставляет неповторимое удовольствие от катания. Первая фаза - такая же, как в начале серфа, т.е. подъем переднего колеса с переносом равновесия назад. Когда переднее колесо уже поднято, и заднее является единственной точкой опоры, нужно оттолкнуться им от земли и прыгнуть вверх и вперед, пожав под себя ноги. Сила толчка должна быть достаточной, чтобы взлететь на нужную высоту и преодолеть препятствие. Приземляться можно на оба колеса или чуть-чуть раньше на заднее. Начинать надо с преодоления символических препятствий, типа ветки, лежащей поперек направления движения. Поймав технику, можно попробовать запрыгнуть на бордюр, а после удачного развития техники, можно выбирать любое препятствие, которое окажется по силам.
|
|
Ответить с цитированием
