Сейчас написал в техподдержку про щелчки в демпфере, посмотрим что ответят.
Сейчас написал в техподдержку про щелчки в демпфере, посмотрим что ответят.
Кстати, после заливки масла в штаны и правильной накачки воздушной камеры щелчки пропали! Теперь думаю: стоит ли разбирать демпфер и менять масло или пока поездить?
Который человек его советует.. Я его за внешний вид не хочу брать. Половинки отсоединяются у всех, но, конечно, не за одно нажатие кнопочки.
Предположу, что щелчки лечатся переворотом родной шайбы.
Шелкает из-за того, что шайба со временем изгибается, и между ней и пропускными отверстиями в свободном положениии шайбы создается небольшой зазор. При прижимании шайбы маслом (при ходе вилки на сжатие) снизу она ударяется об корпус поршня и кликает. (Простите, если эта мысль уже была высказана выше)
Последний раз редактировалось skadi; 25.02.2011 в 22:44.
philz, pin spanner. В Москве, наверное, реально достать. Для не-MRD R7 не нужен . Для MRD нужен при снятии крутилки отскока.
hex 1,5 - шестигранник 1,5 мм. Для не-MRD R7 не нужен . Для MRD нужен при снятии крутилки отскока.
Насчет головок вместо рожковых/накидных ключей - ИМХО, никакого уменьшения износа граней не будет. Зато есть возможность воспользоваться динамометрическим ключом.
В общем, извиняюсь, что взбудоражил попусту.
P.S. Владельцам Minute MRD еще хуже: кроме pin spanner'а и шестигранника 1,5 нужен малораспространенный шестигранник 7 мм...
Последний раз редактировалось vesur; 25.02.2011 в 23:25.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)