Двухподвес. Jamis Dakar Sport 19" 2006.
И так продаётся (описание комплектации на момент продажи с сайта триал спорт, с моими комментариями по замене или использованию)
Бренд:Jamis
Серия:Full Suspension Mountain Bikes
Наименование: Dakar Sport
Год:2006
Вес:31.75 lbs / 14.40 кг
Рама:Алюминий 7005, усиленная "косынками" нижняя труба. Нижние перья - квадратного профиля. Четырехшарнирная активная подвеска, оси вращения на закрытых подшипниках. Ход подвески 90мм. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор:Fox Float (использовался всегда с защитным чехлом)
Вилка:Manitou Splice Super, 100-130мм, регулировка хода RTWD
Система:TruVativ Fire-X LR, 22/32/44T, 170мм (15"), 175mm (17-19") (Была заменена средняя звезда, новая прошла ~1000км )
Каретка:TruVativ Giga-X, подшипники увеличенного диаметра
Педали:Wellgo WPD-823, контакты
переключатель задний:Shimano LX, был заменён на аналогичный после поломки
переключатель передний:Shimano Deore
Манетки:Shimano Deore, 27sp
Кассета:Sram PowerGlide 950, 9sp, 11-32T , была заменена на shimano LX
Цепь:KMC Z-9000, менялась несколько раз по мере износа, при заменах использовал только sram pc 991.
Обода:WTB Speed Disc, 32H
Покрышки:Hutchinson Scorpion, 2.0"
Передняя втулка:Formula QR Disc
Задняя втулка:Formula QR Disc Cassette
Спицы:14g нерж. сталь , замена на спицы DT Swiss
Тормоза:Avid BB-5, дисковый механический , своевременная замена колодок.
Тормозные ручки:Avid FR-5
Руль:ATB Riser, ширина 620мм, подъем 20мм
Вынос:Jamis Alloy, 105мм (15-17"), 120мм (19"), 10°
Грипсы:Kraton, двойная плотность
Седло:WTB Laser V Comp, рамка сталь
Подседельный штырь:Alloy, 350x27.2мм, микрорегулировка
Размер:19"
Гарантия:Пожизненная гарантия на раму Работает, проверено.
Цена: 22000
Фото текущего состояния тут.
Покупался в триалспорте на кожуховской в мае 2006 года, чек и гарантийный талон имеется.
Продаётся по причине покупки нового, во время поломки этого, не хотел терять время, так как был в отпуске, да и менять всё равно хотел его зимой на что то позлее, так что пока ставили новые перья уже купил новый велосипед. Перья поменяли без вопросов, причём за 2 недели, так что пожизненная гарантия работает.
То есть велосипед продаётся сразу после замены перьев.
Велосипед продаётся с держателем бутылки, насосом, велокомпьютером sigma bc-906, двумя комплектами колодок к тормозам, чек и гарантийный талон.
Велосипед прошёл около 3000 км, всё что на нём катано можно глядеть тут , с каждой покатушки есть фотографии, так же пронумеровано всё по времени, соответственно можно поглядеть когда каталось. Последние альбомы уже на новом велеке.
Кассета, средняя звезда в системе и цепь менялись в июне 2008, после этого катан 12 раз - около 1000 км.
Задний переключатель заменён был в перед сезоном 2007г после вот этого (там потом ещё круче говны пошли и его свернуло вместе с петухом). Судя опять же по датам , задний переключатель прошёл примерно 2000км.
Катит волшебно, так как катал мало - один раз нормально под себя настроил и забыл. Не знаю почему, но едет он действительно легко, может геометрия такая - хотя вроде ничего особенного. Вобщем жалко продавать, но новый уже куплен. Вобщем своих денег стоит, не знаю кто говорит что не бывает хорошего подвеса за $1000, но этот откатал мои 90-110кг(оно у меня скачет каждый год) достойно, хотя когда я его покупал он наверно стоил 1500 по тем деньгам.
Рекомендуемые работы по велосипеду в ближайшее время - замена задней покрышки, промывка цепи (как раз это собирался сделать, после той покатушки, когда перо сломалось, видно не судьба).
---------- Добавлено 24.09.2009 в 10:52 ---------- Предудущее сообщение 23.09.2009 было в 14:50 ----------
up...
---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предудущее сообщение было в 10:52 ----------
Не перестаю думать - сколько же нормальная, приемлемая цена за сей агрегат...
Готов выслушать ваши предложения.
|
|
Ответить с цитированием
