Вливаюсь со своим Дахончиком. (Это бывший байк топикстартера) Для поездок на работу - "Ничего прекрасней нет, чем такой велосипед"
|
|
|
|
Вливаюсь со своим Дахончиком. (Это бывший байк топикстартера) Для поездок на работу - "Ничего прекрасней нет, чем такой велосипед"
это У-брейки, а не вибрейкиСообщение от Timber Wolf
Всем привет, размышляю...
http://www.dahon.com/bikes/2010/cadenza-xl
стоит оно того или другой складной из Dahon посоветуете!?
Любой складник - вещь сугубо утилитарная. Он востребован для конкретных целей, четко понимаемых владельцем. Посему, нет лучшего ответа, чем "Вам виднее" )
Строго имхо, идея складного байка с полноразмерными колесами крайне специфична. Для комьютинга больше подходит компактность и маленький вес моделей с меньшими колесами.
Если б только не фашизм производителей по отношению к людям ростом 190+
Этой весной я очень расстроился.
AlexanderAK, в добавок к сказанному Павлом, по заграничным отзывам этот красивый, почти невидимый сустав на кадензе, расшатывается и начинает скрипеть. Ну и все равно он крупноват (не намного меньше обычного со снятым передним).
Начать можно примерно с такого соображения: если расстояния небольшие -(ну скажем до 5км),
то можно брать 16 дюймовые колеса, до 10-14 км - 20 дюймовые, больше 14км - 24 (IOS) и 26 дюймовые.
Правда при езде на заметные расстояния надо подумать не лучше пристегивать простой дешевый вел.
Еще важный момент, что чем меньше возни с комьютерским велом, тем лучше. Так что богатство скоростей, тросиков и пр. не всегда плюс - иметь с этим дело надо каждый день.
Самый пафосный из больших 24 - это IOS XL. Про возню с обслуживанием не уверен, так как он очень богат фичами.
Из 20'' мне нравиться Mu UNO (синглспид) - простой и легкий,и Mu XL - более комфортный
Для 16'' наверно лучше бромптон
(все это имхо
Золотая середина из 20" Дахончиков - это все-таки восьмискоростной Mu P8. Ничего лишнего, все по делу. ) Механизм складывания очень стабильный и надежный, насколько я успел убедиться.
Mu XL переобвешан всякими излишествами, имхо.
Есть 20" Author'ы - делаются там же, где и Дахоны, механизм складывания тот-же. По обвеске сильно уступают, тяжелее весом, но и дешевле (около 15 тыс)
Есть хорошие Giant'ы в районе 20 тыс. (в распродажный период)
---------- Добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:50 ----------
Ищи, и обрящешь ) Существуют двадцатидюймовики с более высокой рамой (и подседельной трубой), чем у Дахона. И даже с горизонтальным выносом руля..
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 01.10.2010 в 11:21.
Всем спасибо за мнения!
Просто хотелось складной с большими колесами и планетаркой, так как есть складной eco3 но колесики маловаты так как привык к 26м и есть небрендовый но с аморт вилкой и достойным обмесом хардтейл, вот а складного с большими колесами нет, в магаз и такой размер внесу влегкую и в метро тож, про машину все понятно.
Смотрел в магазине их систему невидимого складывания рамы - вроде все оч даже надежно выглядит, и регулируется натяжение если расшатывается, может елси на нем бесконца по ухабам гонять то да возможно складная рама спасует, но говорят она прочнее чем у exspresso dahon или у jack о них тоже думал - как ваше мнение!? Просто хочется планетарку попробовать касета то есть и известна с малых лет.
Не вдавался в изучение этих моделей, мнения не имею...
Я сейчас впомнил, что это у экспрессо сустав расшатывался. Однако если на кадензе такая же система, то есть зубы на трубе затягивающиеся шестигранником, то со временем будет то же самое и это просто вопрос времени. Оно просто конструктивно не очень удачно, мне кажется, просто от педалирования трется в этом месте. Если хочется планетарку, то я попробовал прогрессивные 24'' IOS (P7 попроще, XL - полный фарш).
Между 24'' и 26'' разница будет не такая сильная в плане езды, а вот по типу складывания они должны быть лучше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
