Апгрейд старого или покупка нового?

[jtraub]

Сейчас появились свободные деньги (до 30-35 т.р.), которые можно потратить на велосипеды. В связи с этим я задумался над следующим вопросом. Есть Jamis Durango 1 (2009) на котором я откатался весь этот сезон (довольно агрессивно и много прошёл за лето. планирую кататься и зимой). Стоит ли вкладываться в апгрейд велосипеда (замена вилки, переклюков, кассеты и раздолбанных манеток, а также, возможно и системы заодно) в пределах означенной суммы? Может быть лучше купить новый велосипед(хардтейл) и его потом весной проапгрейдить, если будут деньги? Если покупать новый, то какие модели посоветуете?

Велосипед в основном эксплуатируется для катания на дальние расстояние по дорогам и персеченной местности (40% грунты и 60% асфальтовые дороги). Дистанции от 100 до 200-250 км. Чем легче будет велосипед, тем лучше :-)

Пока у идеи с апгрейдом Дюранго на мой взгляд есть один существенный минус: на раме нет креплений под багажник, а в будущем сезоне я однозначно больше не буду таскать спальник и прочие вещи в заплечном рюкзаке (кстати, потому на новом велосипеде важно наличие креплений под багажник).

[Boyd]

Продавай Джамис и бери GT Zaskar Elite. Он легче и быстрее намного. На вырученные от Джамиса деньги можешь его немного проапгрейдить. Ну а если до следующего года потерпишь - прицелься на Trek 6700 Disk. Я сам хотел его брать, но в наличии нигде не было, взял Заскар и, впринципе, не жалею. Катит великолепно.

[fg45]

для дальнобоя имхо лучше 29" или гибрид подобрать. и постепенно делать туринг под себя

[Albus]

Не думаю, что у GT Zaskar Elite есть крепления предназначенные для установки багажника.
Для езды зимой однозначно стоит сменить резину, вилку поменять на масляную.
Переклюки если работают можно до весны и не трогать.
Кассету если менять то вместе с системой и цепью.
А к весне можно и озаботится приобретением рамы, на которую можно будет все переставить.
Может тогда и о подвесе подумаешь.
Скоро сезон скидок и все такое, если старое железо еще ездит, то можно и подождать.

[jtraub]

Спасибо. Мне тоже посоветовали сделать вот как: сменить вилку сейчас на хорошую (думаю взять что-нить вроде RockShox Reba SL) и покупать трансмиссию в сезон скидок, а также посмотреть хорошую легкую хардтейл-раму с креплениями под багажник. Ну и весной повесить новую трансмиссию на новую раму и ошметки деталей(тормоза, подседел, руль, вынос, колёса) с Джамиса перекинуть. А дальше можно будет задуматься о покупке вилсета типа Mavic Crossride.

Двухподвес для жёсткого катания буду выбирать зимой и это будет отдельная тема (Giant Reign 1 или еще что нить )

Гибрид/туринг меня смущает, т.к. порой катаемся и по гравийкам и по совсем убитым дорогам. Не придет ли конец рукам? У меня и так синдром запястного канала был, потому я ставлю под большим сомнением этот вариант.

P.S. На Джамисе тормоза поменял на гидравлику.

[fg45]

Гибрид/туринг меня смущает, т.к. порой катаемся и по гравийкам и по совсем убитым дорогам. Не придет ли конец рукам? У меня и так синдром запястного канала был, потому я ставлю под большим сомнением этот вариант

лично по моим ощущениям титановый туринг с жесткой вилкой (хромоль протестить не случилось) на гребёнке сильно комфортней люминевого хардтейла и катит - загляденье. вот жесткая вилка на люминевой раме, эт да - ад.

[jtraub]

Хех. А сколько стоит титан? Если у вас есть туринг, то было бы интересно почитать о компонентах и о стоимости.

P.S. Или вообще выкинуть дурь из головы и катать сейчас, а по весне купить новый байк типа Мериды Matts 900/1000-D :-) Не было бы денег -- не было бы голвной боли

[Double]

Продавай этот Jamis (предварительно его отремонтировав и настроив, так больше выручишь) и покупай хороший гибрид. На нём ты ездить сможешь на те же растояния быстрее и комфортне.

[fg45]

А сколько стоит титан? Если у вас есть туринг, то было бы интересно почитать о компонентах и о стоимости.

у мну нету на чужом дали прокатиться. рама, вилка, руль Рапид, обвеска LX. за раму год назад отдала хозяйка что-то около 25 тыр.