Рисунок ротора тормозов для ...

[oryoll]

Мне такие едут с Bikeparts. Посмотрим, как оно...

[Kavalsky]

Для лучшего охлаждения делают вентилируемые диски http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=16364

А ФИ ГЕТЬ
Ну это для даунхила какогонить жесткого не иначе...

oryoll

Жесть... незнаю как оно будет, но выглядит ТЯЖЕЛО, ОПАСНО и черепа отвалятся

[v0rtex]

Не думаю, что тяжело или отвалится. Durty Dog, по-моему, очень известная фирма, единственное, за что ругали, это то, что об них можно порезаться.

[Andrey.sd]

Внесу свое скромное замечание:

Чем больше дырок в роторе тем лучше.
Сделаны они для уменьшения веса и среза грязи с колодок.

По поводу площади соприкосновения : разницы никакой нет, тк сила трения НЕ зависит от площади соприкосновения(зависит только от материала и силы прижимания колодок к ротору).

Про охлаждение могу сказать что чем тяжелее ротор,тем сложнее его нагреть(тк материала больше),но на практике нет смысла на это ориентироваться - скорости у велосипеда не те, чтобы раскочегарить даже очень сильно дырявый ротор.

[Kavalsky]

Полез в википедию:

Опытным путём установлено, что сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения и не зависит от площади соприкосновения. (Это можно объяснить тем, что никакое тело не является абсолютно ровным. Поэтому истинная площадь соприкосновения гораздо меньше наблюдаемой. Кроме того, увеличивая площадь мы уменьшаем удельное давление тел друг на друга.)

Тоесть что это получается, лайтовые диски лучьше тормозят и легче весят и во всем выигрывают ?

Пойду засверлю свои авиды в решето.

ЗЫ
Сильно ли ощутим прирост сопротивления качению при 160 и 203 дисках закрытого типа.
Я про массу дисков и размер- рычаг.

[v0rtex]

но на практике нет смысла на это ориентироваться - скорости у велосипеда не те, чтобы раскочегарить даже очень сильно дырявый ротор.

Я в городе нечаянно дотронулся до диска и обжег руку, что происходит в горах можно догадаться.

не зависит от площади соприкосновения

Я это написал еще в 5-м посте.

мы уменьшаем удельное давление тел друг на друга

Что такое удельное давление? Это давление / площадь или сила / площать^2. Откуда вообще такое понятие, как удельное давление. Давление это и етсь удельная сила(не по-русски но все же).

[wonzen]

не зависит от площади соприкосновения.

если это так то, например, бб5 должны тормозить также как и бб7, а то и мощнее, потому что у них меньше площадь колодок. Но бб7 всё-таки мощнее - парадокс.

[Andrey.sd]

Я в городе нечаянно дотронулся до диска и обжег руку, что происходит в горах можно догадаться.

Обжечься можно и при 100 градусах,для стали это не температура.
Ни разу не слышал чтобы у кого-то потек ротор при торможении,сомневаюсь что это возможно.
Может быть если только так ехать:
http://www.youtube.com/watch?v=ZNwmpLPhoHw
но думаю при такой езде сплошность ротора не самый острый вопрос безопасности=)

Что такое удельное давление? Это давление / площадь или сила / площать^2. Откуда вообще такое понятие, как удельное давление. Давление это и етсь удельная сила(не по-русски но все же).

Да,давление это сила на единицу площади,правда касательно дырок в роторе этот вопрос значения не имеет(уменьшения давления на ротор).

если это так то, например, бб5 должны тормозить также как и бб7, а то и мощнее, потому что у них меньше площадь колодок. Но бб7 всё-таки мощнее - парадокс.

Чем отличаются бб5 от бб7?
От площади колодок мощность торможения не зависит.
Мощность торможения зависит от диаметра ротора(чем больше ротор, тем больше рычаг,тем сильнее торможение)

[Juppy]

Значит получается, что инженеры гонок F1 не знают, что увеличивая пятно контакта шины с асфальтом они ничего не меняют.
Блин вот колхозники! Хоть кто-нибудь, предупредите их... Глядишь к сл. сезону на велосипедных покрышках на старт выйдут.

[wonzen]

Чем отличаются бб5 от бб7?

Кроме площади колодок, только наличием у бб7 регулировки подвижной колодки, но она на процесс торможения не влияет, только на удобство настройки. Диски для эксперимента берём, разумеется, одинаковые)).