тут бонки смазал, резьбу в шатунах под педали, и подумал а не зря ли?? открутится нахрен где нить, вопрос кто какие резьбовые соединения смазывает, какие категорически нет????и почему!
|
|
|
|
Смазывать или нет? вот в чем вопрос))))
тут бонки смазал, резьбу в шатунах под педали, и подумал а не зря ли?? открутится нахрен где нить, вопрос кто какие резьбовые соединения смазывает, какие категорически нет????и почему!
И это спрашивает сотрудник веломагаза :D
Я мажу и под педали и под бонки и шлицы шатунов. Раньше не мазал, закисало так,что без посторонней помощи отвернуть не мог.
Мазать солидолом либо синим резьбовым фиксатором.
Не зря. А то потом не откручивать тяжело.
Я все резьбовые соединения смазываю соплями Шрека.
CASTROL LMX.
Кроме, конечно тех, которые сажаю на фиксатор резьбы.
Педали - на графитовой смазкой (если даже выдавиться и высохнет, графит остается и закипания нет, открутить легко).
Крепеж по тормозам (дисковые) на синий фиксатор.
Остальной крепеж (болты на выносе, подседельнике, крепление тормозных ручек и шифтеров) на густую синтетику от PEDROS,на морозе не мерзнет, в жару не течет. Ей же и подшипники, подсидельник.
[FONT=Arial Black]The lunatic is in my head. [/FONT]
Такое впечатление что никто из вас не читал мануал к конкретной железке?
У Truvativ или Shimano и т.п. на все железки есть мануал где конкретно указано что, где смзывать. Особенно у Truvativ показано стрелочками, конкретно.
А винты-болты, педали тоже, затягивать с помощью динамометрического ключа, дабы не перетянуть и не сорвать резьбу (всё ведь из алюминия :D).
В мануалах указаны усилия, и ничего отворачиваться не будет!
Успехов !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)