Переборка вилки Marzocchi XC600TST2

[talik]

Нужна ваша помощь.
Пришло время перебирать мою вилочку Marzocchi XC600TST2 (2008 г). Пробег после установки 1500 км.
Уже почти не реагирует на переключение регулятора TST2 , т.е. блокирует полностью
в крайнем положении , во всех остальных режимах переключения разница в работе
не ощущается. При подборе давления в позитивной
камере примерно тоже самое , либо большой сэг, либо реагирует
только на «бревна». Переборку хочу осуществить самостоятельно,
может кто производил подобную процедуру с такой вилкой,
поделитесь пожалуйста информацией.
Спасибо!

[yvkc]

http://forum.velomania.ru/showthread...t=ATA2&page=10

пост 97, там же ссылка на mtbr, правда, про 55-ю вилку, но делать по аналогии. Где-то ещё была тема здесь, как перебрать TST2 картридж, но не помню где, если что - спрашивай, или дождись, пока A. N. загляент, он побольше может рассказать.

[talik]

http://forum.velomania.ru/showthread...t=ATA2&page=10

пост 97, там же ссылка на mtbr, правда, про 55-ю вилку, но делать по аналогии. Где-то ещё была тема здесь, как перебрать TST2 картридж, но не помню где, если что - спрашивай, или дождись, пока A. N. загляент, он побольше может рассказать.

Благодарю! буду пробовать.
и еще несколько вопросов - 1. Как часто менять сальники и пыльники?
На глазок?
2. В таблице уровней масла для этой вилки указано что при весе райдера от 55-80 кг заливать в правую ногу 50 мл.масла, а в левую 150 мл., в посте 97 прозвучал совет с уменьшением масла до 35 мл. в правой ноге, а с колличеством масла в левой проводился эксперимент? Кстати какое по вязкости масло нужно заливать в каждую из ног?
3. Переборка катриджа TST2 подразумевает собой чистку?

[ilvo]

"http://www.youtube.com/watch?v=viCvBG4RH8c"

[A.N.]

Как часто менять сальники и пыльники?

Как вилка на ноги маслом срать начнёт - так и пора. Либо пока нога с воздухом спускать не начнёт (смотря что раньше случится).

В таблице уровней масла для этой вилки указано что при весе райдера от 55-80 кг заливать в правую ногу 50 мл.масла

Табличку Мурзы обновили. 20мл в ногу с TST. Чтоб при этом не поиметь проблем с башингами, вилку надо будет периодически переворачивать.

а с колличеством масла в левой проводился эксперимент?

В этом нет необходимости. Можно, даже, больше лить, если захочется более прогрессивную характеристику вилки.

какое по вязкости масло нужно заливать в каждую из ног?

7.5W.
Вообще, конкретно в ноги, можно хоть 30W лить - тут чем больше, тем лучше (масляная плёнка прочнее). В картридж - либо 7.5W (как и положено), либо можно 10W, если ездишь по теплу и отскок обычно закручен больше, чем наполовину (10W, всё-таки, легче купить). Если ездишь с быстрым отскоком, 10W нежелательно - может не хватить регулировки, чтоб привычную скорость отскока выставить. Ну и по зиме с 10W вилка может оказаться излишне тормознутой.
Опять-же, если 7.5W найти не получается, можно купить 5W и 10W (одной марки, ессно) и смешать7.5W из равных частей.

Переборка катриджа TST2 подразумевает собой чистку?

подразумевает слив старого масла, промывку, просушку, залив нового.

[talik]

"http://www.youtube.com/watch?v=viCvBG4RH8c"

Ура! Спасибо! Единственно что я не рассмотрел требуемую вязкость масла. Есть такая инфа?

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предудущее сообщение было в 09:19 ----------

Огромное Всем спасибо! :D
С таким инструктажем уверен все получится
Привет с Украины!:D

[yvkc]

Ура! Спасибо! Единственно что я не рассмотрел требуемую вязкость масла. Есть такая инфа?

Читай пост A. N., он разбирается в вопросе. 7,5W для Марцокки стандартное масло. Я использовал Motorex, судя по всему, изначально в вилке было масло другой марки (Motorex красного цвета, было бесцветное).

[talik]

Спасибо!

[talik]

A.N., вопрос по картриджу TST2. После чистки картриджа и залива нового масла, сначала попробовал 20мл, а потом и 30...50 мл. , перестала работать блокировка, т.е. при перемещении рукой выдвижного штока из картриджа он не реагирует на положение переключателя. Может ли это быть из-за того что я использовал масло с меньшей вязкостью 5W? Или я его неправильно собрал? На первый взгляд там все предельно просто Я делал в такой последовательности: открутил крышку с поршнем, вылил масло, почистил, залил новое, вставил поршень обратно и закрутил.

[yvkc]

Не, неправильно всё.

Открутить крышку, вылить масло, залить новое так, чтобы его уровень лишь на долю миллиметра был выше отверстия регулировки компрессии в собранном виде - лишь в этом случае и компрессия будет правильно работать и блокировка (повозиться придётся, лучше сначала сделать уровень таким, чтобы блокировка не работала, и потом добавлять понемногу, каждый раз собирая картридж TST, пока она не заработает), потом окончательно закрутить с нужным усилием, залить в ногу 20 мл масла, собрать вилку и идти кататься.

Да, масло всё-таки 7,5W.