какие покрышки брать в горы?

[Сергей]

айконы ещё более катючие))

[Чешир]

Если нужен накат, то назад кроссмарк/ардент 2.25 юст, они пухлые. А вперед ханс дампф / руббер квин.

В турах Коваля ардент не держит Езжу на х-кинг 2,4 перед, руберквин 2,2 зад (жирная очень, как фат альберт 2,35). Версии модные, защищенные. На простых, не безкамерных придется много клеится. Помимо наката, обратил бы и внимание на то, как тормозит покрышка. Многокилометровые спуски по сыпухе или мокрым камням вполне в духе Коваль-стайл. Ходить все равно придется, так что я выбираю уверенность на спуске. Решайте что важнее для вас.

[Бальдр]

айконы ещё более катючие))

Они бывают юст? Кроссмарк юст около 900 грамм весит, почти как двухслойка.

[multig]

крутить не офигею?

вот с этим

SuperTacky 2,5

[Бальдр]

Чешир,

Катал всякие трейлы на ардентах и кроссмарках, никогда проблем не было, там где на РК/ХД еду, могу и на кроссмарке. ВТЧ с вулканов по рыхлому пеплу. Основная проблема - дрищеватые рвущиеся стенки. Был бы непротив накатистой двухслойки, типа даунхильного кроссмарка.

[ЮркЫй]

ЮркЫй, например такой вариант?
Maxxis Minion DHF SuperTacky 2,5" + Maxxis HighRoller MaxxPro 2,35"
фолдинговые сильно слабее? на бк однослойки только складные..

Зачем СуперТаки-то? Она мягкая и липкая.

[Чешир]

Бальдр, безусловно техника и опыт решает многое. Поэтому каждый для себя выбирает подходящее. Но я конкретно для OVI, про туры Коваля.

[ЮркЫй]

Раз уж про туры Коваля заговорили. Он же дал рекомендации по резине в своем анонсе.

[Сергей]

Они бывают юст? Кроссмарк юст около 900 грамм весит, почти как двухслойка.

с этого года офицально - да, точнее TL, тьюблесс. вес чугунный

[OVI]

Раз уж про туры Коваля заговорили. Он же дал рекомендации по резине в своем анонсе.

Был у меня Ардент 2,25 - не понравилось, как его даже в Подмосковье на корнях сносит и переставляет.
Есть Хайроллеры - не нравится, как едут.
В общем, буду ставить Конти, Хайроллеры про запас возьму. Спасибо!