Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде. - Страница 721
+ Ответить
Страница 721 из 870 ПерваяПервая ... 221421521621671691711716719720721722723726731751771821 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,201 по 7,210 из 8691

Тема: Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде.

  1. #1

    По умолчанию Переход от системы с двумя\тремя звездами к одной ведущей звезде.

    На системе укатаны две большие звезды. На маленькую скидывал только при хранении что бы ослабить пружину с заднего переключателя и раз десять на минуту другую когда на горку заезжал от нечего делать ~4 года.
    Встал вопрос может вообще отказаться от системы с 3 звездами 44/32/22 и перейти на 1 ~36-38?

    1) Вот стало интересно, надо ли менять например шатуны или они крепятся так же как и большая или средняя звезда?
    2) Цепь и кассета на 9 скоростей подойдет?

    Озаботившись переходом на 1х, терпеливо прочитал всю тему. Времени заняло немало, поэтому сделал FAQ в расчёте на то, что, когда в теме зададут уже много раз обсуждавшийся вопрос, можно будет адресовать к поиску в теме по слову "FAQ" или "ЧАВО".
    Предлагаю всем, кто пожелает дополнить/изменить этот список соблюдать несколько простых вещей:
    1. Скопировать на свой компьютер весь список.
    2. Внести изменения.
    3. Увеличить на единицу номер версии и дату последнего редактирования.
    4. Заново опубликовать в теме как новый пост.

    Как автор этого поста готов поддерживать этот FAQ, пока сам от темы не отписался, поэтому цитируйте и пишите что не так - исправлю.


    === FAQ = ЧАВО = Часто задаваемые вопросы = Версия 1 от 19.02.2017 = старт ===

    Читаем много полезной инфы под спойлером


    1. Какие плюсы у трансмиссии 1х?
    Нет избыточных передач, которыми никогда не пользуешься, но всё время с собой возишь.
    Нет переднего переключателя - меньше заморачиваться во время езды, больше свободного места на руле.
    Меньше вес велосипеда, на сколько - зависит от того, что стояло до замены.
    Растёт популярность этого формата, а значит в магазинах больше появляется соответствующих компонентов, и цены на них имеют тенденцию снижаться.
    Для спортсменов - пусть сами здесь отпишутся.

    2. Какие недостатки у трансмиссии 1х?
    Указанные здесь недостатки субъективные и спорные, но поскольку вопрос встречается, то...
    Дороже стоят компоненты - решаемо неполной заменой трансмиссии и покупкой дешёвых клонов.
    Меньше ассортимент в локальных магазинах - зачастую покупка в зарубежных интернет-магазинах обходится дешевле.
    Компоненты быстрее изнашиваются из-за большего перекоса цепи - зависит от многих обстоятельств - нагрузки, грязь, обслуживание.
    При езде на скорости по ухабам цепь может соскакивать с системы - решаемо.
    Если вращать педали назад, то цепь может соскакивать с крайних звёзд кассеты в сторону центра - она и на 3х так себя ведёт, и это тоже решаемо.
    Меньше диапазон передач - актуально, видимо, только при слишком большой разнице в местах катания типа горы/равнина.
    Актуально для спортсменов: из-за большего изгиба цепи на крайних звёздах кассеты больше усилие при педалировании. Спортсмены пусть сами подтвердят, так ли это.

    3. На что обратить внимание при переходе на 1х?
    chainline = линия цепи - см. вопрос 10.
    BCD = Bolt Circle Diameter - см. вопрос 12.
    См. вопрос 6.

    4. На чём можно сэкономить при переходе на 1х?
    Заменить не всю трансмиссию.
    Купить дешёвые клоны.
    Правый шатун с четырехлапкой и BCD 104 mm наиболее распространён - звезда, рокринг обойдутся дешевле.
    Если понадобится, то лапки заднего переключателя на специализированных сайтах продаются отдельно - см. вопрос 6.
    Можно поставить расширитель кассеты.

    5. Какое число зубьев порекомендуете поставить на системе 1х?
    Выбор очень индивидуален, но это можно определить путем простых рассчетов.
    Способ для тех, кто не дружит с калькулятором (или забыл что это такое):
    инструмент рассчёта трансмиссии, который находится в интернете по адресу gear-calculator.com
    Порядок действий:
    1) Сначала детально изучить инструмент и полностью понять как он работает.
    2) Для точности рассчёта понадобится знать свой типичный каденс (к-во оборотов педали в минуту). Если не знаешь и нет своего устройства для определения, то один из доступных способов - найти ближайший стационарный вело(кардио)тренажёр - они обычно на встроенном дисплее показывают RPM, - сесть и покрутить как делаешь это обычно на велосипеде.
    3) Ввести в gear-calculator параметры имеющейся трансмиссии, на которой много ездил и хорошо знаешь эффект и скорости на соотв. передачах.
    4) Щёлкнуть по кнопке "compare"("сравнить") - белая линейка с имеющейся трансмиссией поднимется вверх, а под ней появится линейка для планируемой.
    5) Ввести параметры планируемой трансмиссии.
    6) Сравнить и понять что тебе нужно по количеству звёзд и зубьев на них.

    6. Какие решения есть, чтобы цепь не соскакивала с системы?
    Указано в порядке уменьшения приоритета (хотя кому как).
    На систему поставить звезду типа NarrowWide - см. вопрос 7.
    Поставить задний переключатель со средней (у Shimano называется GS) или короткой лапкой, но, естественно, должно подходить под диапазон кассеты.
    Использование переключателя с обгонной муфтой (Shimano Shadow+ и Sram Type 2) так же снижает вероятность слета цепи, но это не обязательно.
    Поставить успокоитель цепи.
    Покупка полного групсета от именитого брэнда, где все компоненты разработаны для слаженной работы вместе.

    7. Что такое NarrowWide = Narrow/Wide = NW = НВ?
    Звезда системы с разной толщиной зубьев - одно из решений чтобы не соскакивала с системы цепь. Заодно профиль зубьев сделан так, чтобы выдавливать из цепи грязь.
    Доп. инфо см. здесь.

    8. Где можно купить звезду типа NarrowWide?
    Указано в порядке возрастания стоимости.
    На ebay: выполнить поиск по фразе "bicycle chainwheel narrowwide", к которой добавить свой BCD, например "BCD 104 mm".
    neutrinocomponents.com - дёшево и хорошая репутация.
    На Веломании есть чел. с ником "cka3o4nuk", возможно, есть и другие частные предприниматели - поищите в теме, а кто найдёт, добавьте сюда.
    В популярных зарубежных интернет магазинах типа chainreactioncycles.com или bike-components.de. Именитые брэнды в своём ассортименте предлагают такие звёзды.
    Спец. ресурсы:
    garbaruk.com
    wolftoothcomponents.com
    fireeye-bike.com

    9. Как трансмиссию 3х переделать на 1х?
    Снять с системы самую маленькую и самую большую звёзды.
    Если на средней звезде количество зубьев не подходит, то купить и поставить нужную.

    9. Как трансмиссию 2х переделать на 1х?
    Снять меньшую звезду.
    Если число зубьев на большой звезде не подходит, то купить и поставить нужную.
    Подстроить линию цепи = chainline - см. вопрос 10.

    10. Что такое chainline = линия цепи?
    Расстояние между центром рамы и центром системы. Для систем 3х линия цепи проходит по центру средней звезды, для 2х - посередине между звёздами.
    Кто не читает по английски, см. картинку:
    Там указаны две величины:
    1) 48-50 mm - для большинства типичных современных велосипедов со скоростями;
    2) 51-52 mm - для велосипедов с толстыми покрышками, рамы которых специально спроектированы для этого. Появился даже спец. термин Boost 148. Кассета и система у таких моделей по отношению к стандартным смещены от центра рамы на 3 мм.

    11. Как подстроить линию цепи = chainline?
    Актуально при переходе с системы 2х.
    С помощью шайб на бонки между звездой и шатуном. Наглядно см. здесь.

    12. Что такое BCD?
    Bolt Circle Diameter - диаметр окружности, проходящей через центры бонок, которыми звезда системы крепится к шатуну. Картинку см. здесь или здесь.
    Стандартные распространённые размеры BCD: 64, 94, 104, ?..

    13. Есть ли стальные звёзды для системы 1х и какие у них преимущества и недостаки?
    Есть.
    Дольше служит, тяжелее весит, дороже стоит.
    Продаются там же, где и NarrowWide и прочите компоненты для 1х.
    Выгодные варианты - звезды от SRAM для BCD 94mm и direct mount.

    14. Какие преимущества овальной звезды?
    Инфо с сайта absoluteblack.cc:
    Овальная звезда делает нагрузку на заднее колесо мягче. Это значит, что вы можете лучше поддерживать постоянный каденс. Овальная звезда уменьшает пиковые нагрузки на коленные суставы, что означает уменьшение стресса для колен и позволяет увеличить продолжительность нагрузок. Таким образом достигается более высокая средняя скорость. Это выявлено путём 11 научных исследований ведущими университетами по всему миру. По сравнению с круглыми, на овальных звездах ноги задействуют больше мышечных групп, каждую при этом с меньшим процентом усилия. Общая нагрузка от педалирования овальной звезды распределяется на бо'льшую мышечную массу.
    Инфо с сайта neutrinocomponents.com:
    Усилие ноги не равномерно в течение оборота шатуна, вверху и внизу есть "мертвые точки", даже с контактными педалями, даже с хорошей техникой педалирования. У овальных звезд радиус меняется в зависимости от положения шатуна, "мертвые точки" проходятся легче, педалирование становится эффективней и монотонней. По началу кажется, что "педали проваливаются", но скоро перестаешь это замечать. Если вы достаточно много крутите, в частности в горки, то стоит попробовать, оно работает.

    14. Какие есть рекомендации по выбору числа зубьев на овальной звезде?
    В первой колонке указана круглая звезда:
    30-32 = 32 (рекомендация от chainreactioncycles.com)
    34 = 36 (личная рекомендация от cka3o4nuk)
    На absoluteblack.cc пишут, что число зубьев на овальной звезде должно быть таким же как на круглой, т.к. оптимизируется форма, но не длина окружности. Окружность и расстояния между зубьями остаются постоянными.
    Рекомендации от absoluteblack.cc:
    30T овал подойдет если ездишь на 28/30T круглой.
    32T овал подойдет если ездишь на 31/32T круглой.
    34T овал подойдет если ездишь на 33/34T круглой.

    15. Как правильно выставить длину цепи для системы 1х?
    Инструкция от SRAM:
    chain-instruction.jpg


    16. Что такое "расколбас"?
    Есзда на скорости по ухабам.

    17. Коллекция ссылок по теме.
    FAQ от neutrinocomponents.com
    garbaruk.com
    wolftoothcomponents.com
    fireeye-bike.com
    absoluteblack.cc


    === FAQ = финиш ===
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 28.09.2021 в 13:32.

  2. #7201
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitek58 Посмотреть сообщение
    Подскажите какую систему деор лучше заказать, под 10 скоростную кассету 11-40, м6000 или новый переклюк м5120 и монетку м4100- R? Есть какие то кардинальные изменения?
    Система тут причем.
    Переклюк 6000 под эту кассету и манетку хт
    Последний раз редактировалось colorex; 04.08.2020 в 20:30.

  3. #7202
    Седой старикан
    Байк
    C'dale Trail 29 '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28,927
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitek58 Посмотреть сообщение
    Небуст 142х12 каретка 73
    и даешь ссылки на переклюк и каретку. Я вообще не понимаю, если честно, что ты ищешь и зачем.
    Спросил про систему вроде изначально.

  4. #7203
    На карантине Аватар для freema
    Байк
    Scott Genius 940 (alu + carbon 29er, 130mm)
    Адрес
    Равнины Востока UA
    Сообщений
    1,294

    По умолчанию

    Отпишу для статистики, заказал же Garbaruk, оплата банковским переводом, перевел, сайт у них странный, отображается типа не оплачено, оно и понятно, потому что такую платежную систему не прикрутить к сайту, чтобы смотрела чужой IBAN аккаунт и говорила пришли деньги или нет.

    Пришлось позвонить в Польшу (в скайпе денежка всегда имеется для подобных случаев), там пообщался на великом и могучем с парнем, объяснил в чем моя проблема и почему никто не меняет статус заказа спустя сутки, будто оплаты не было.
    Тот подтвердил, извинился, сказал есть на складе, через неделю получу, спустя час я получил международный трекинг номер. Всё.

    Я у них с Польши еще не покупал, в принципе сервисом доволен, кроме кабинета.
    Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!

  5. #7204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    и даешь ссылки на переклюк и каретку. Я вообще не понимаю, если честно, что ты ищешь и зачем.
    Спросил про систему вроде изначально.
    Извиняюсь, понял в чем ошибка, много раз на работе редактировал сообщение и получилась каша. Нужен именно переклюк и монетка под кассету 11-40, как посоветовал colorex.

    Переключатель как понял нужен m6000 GS там лапка покороче? с монеткой как новичку не очень понятно м6000 и m4100 совсем ужасные? и если брать xt они вроде от 11 скоростей, будет ли нормально перекидывать переклюк, и не завернет его в бараний рог если в ночной покатушки я переключу на 11 скорость, или болтами переклюка регулируется крайнее положение за которое он не шагнет?

  6. #7205

    По умолчанию

    Привет! Подскажите, пожалуйста. У меня сейчас задняя втулка Shimano FH-M4050 12х135. Встанет ли на нее кассета 12ск. Shimano CS-M8100 10-51?
    Если нет (Шимано рекомендует фрихабы 142мм), то какую втулку можно вкорячить в раму (135 мм)?

  7. #7206
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,311
    Записей в дневнике
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tondel Посмотреть сообщение
    У меня сейчас задняя втулка Shimano FH-M4050 12х135. Встанет ли на нее кассета 12ск. Shimano CS-M8100 10-51?
    Нет. Зато встанет SRAM PG-1230.

    ---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:05 ----------

    Цитата Сообщение от mitek58 Посмотреть сообщение
    м6000 и m4100 совсем ужасные?
    Это с какого бодуна?

    А для эстетов существует SAINT SL-M820.

  8. #7207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Нет. Зато встанет SRAM PG-1230.
    А если хочу остаться на Шимано? Да и кассета уже есть... Реально ли подобрать FH на 135?
    Последний раз редактировалось tondel; 05.08.2020 в 00:32.

  9. #7208
    Шарль де Кастельмор, граф Аватар для D'Artagnan
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,311
    Записей в дневнике
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tondel Посмотреть сообщение
    А если хочу остаться на Шимано?
    Против любви человеческий разум бессилен.


    Цитата Сообщение от tondel Посмотреть сообщение
    Реально ли подобрать FW на 135?
    Не знаю, не разбирался. Но даже если да, покупка втулки и работа по замене влетят в копеечку. Лучше таки срам, ящетаю.

  10. #7209

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tondel Посмотреть сообщение
    Привет! Подскажите, пожалуйста. У меня сейчас задняя втулка Shimano FH-M4050 12х135. Встанет ли на нее кассета 12ск. Shimano CS-M8100 10-51?
    Если нет (Шимано рекомендует фрихабы 142мм), то какую втулку можно вкорячить в раму (135 мм)?
    есть всего 1 хорошая кассета на 12ск под обычный барабан HG. Это Гарбарук. Но стоит она дорого.
    Для твоей втулки из адекватного только м5100 группсет. 11ск 11-51.
    142 и 135 это одна и та же втулка по сути, от этого размера кол-во скоростей не зависит
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  11. #7210
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitek58 Посмотреть сообщение
    Извиняюсь, понял в чем ошибка, много раз на работе редактировал сообщение и получилась каша. Нужен именно переклюк и монетка под кассету 11-40, как посоветовал colorex.

    Переключатель как понял нужен m6000 GS там лапка покороче? с монеткой как новичку не очень понятно м6000 и m4100 совсем ужасные? и если брать xt они вроде от 11 скоростей, будет ли нормально перекидывать переклюк, и не завернет его в бараний рог если в ночной покатушки я переключу на 11 скорость, или болтами переклюка регулируется крайнее положение за которое он не шагнет?
    Манетку 10ку конечно

    ---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------

    Цитата Сообщение от tondel Посмотреть сообщение
    Привет! Подскажите, пожалуйста. У меня сейчас задняя втулка Shimano FH-M4050 12х135. Встанет ли на нее кассета 12ск. Shimano CS-M8100 10-51?
    Если нет (Шимано рекомендует фрихабы 142мм), то какую втулку можно вкорячить в раму (135 мм)?
    Нет у тебя такой втулки. Тк их небывает

    ---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------

    Не встанет. Вкорячить 500 втулку

    ---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:18 ----------

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    есть всего 1 хорошая кассета на 12ск под обычный барабан HG. Это Гарбарук. Но стоит она дорого.
    Для твоей втулки из адекватного только м5100 группсет. 11ск 11-51.
    142 и 135 это одна и та же втулка по сути, от этого размера кол-во скоростей не зависит
    Читай внимательно у него не втулка -у него кассета

    ---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

    И это не одна и таже вовсе.тем более у шимано А У дт под 135 вообще нет микросплайна

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Колебания между тремя моделями
    от FVS в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 14.11.2015, 02:02
  2. Выбор между тремя заданными
    от justboy07 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 21:18
  3. Куплю шатуны с одной звездой
    от nalbat в разделе Крутим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.09.2008, 09:19
  4. Непонятно что то скрипит на одной звездочке
    от Alekseyz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.07.2008, 18:24
  5. Закусывание цепи на средней звезде системы
    от vova095 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.06.2008, 01:41

Метки этой темы