СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧ обслуживание, ремонт, переключатели, втулки, тросики

[Alexamighty]

Про длину цепи не верно, остальное разжеванно достаточно наглядно
https://twentysix.ru/blog/rollallday/135540.html

Посмотрел видео. При закручивании болта H ничего не происходит. Из-за чего это может быть? Или мне кажется, что ничего не двигается. Просто когда я кручу болт L, там заметно четкое движение этого параллелограмма, рано или поздно он начинает соприкасаться с цепью и трет, но при воздействии на болт H вообще 0 движений.

[amk]

[Urrys]

Купил велосипед stels 630 D26 (всё навесное оборудование указано тут stels-rf.ru/products/navigator-630-d-26-v010-2019.html). С момента покупки не нравится переключения на переднем переключателе - на вторую звезду приходится дожимать шифтер после щелчка , а на третью бывает что даже цепь спадает (тоесть переключает дяльше чем надо)


1. Начал с регулировки высоты установки переключателя, по мануалам нужно 2мм от большой звезды до внешнего края рамки переключателя. Выставил такой зазор но при переключении на большую звезду переключатель начинает задевать среднюю звезду внутренней рамкой. Тоесть зазор 2мм я не могу выставить, мимнимум примерно 4мм. фото прикрепленно). Как это исправить ?


2. Настроил крайнии положения регулировочными болтами также по мануалам. Если натяжением тросика настраиваю чёткое переключение с первой на вторую - то невозможно переключить на третью - переключтель упирается в ограничительный болт. Если ограничительный болт ослабить то цепь трётся о внутреннюю рамку и иногда может слетать при переключении.
Остановился на положении когда при переключении на вторую приходится дожимать шифтер, а на третью переключатель уже начинает упираться в ограничительный болт до того как шифтер щёлкнет, но всё же прожать можно и шифтер фиксируется.
Кажется что для переключения на вторую ход шифтера должен быть больше чем при переключении на третью. У меня же ход шифтера одинаковый - что и приводит к тому что на вторую звезду шифтер не дотягивает трос а на третью перетягивет.

кратко:
1. При правильной настройке высоты переклоючателя - задевает внтренней рамкой за вторую звезду

2. С первой на вторую - хода не хватает. Со второй на третью ход больше чем нужно.

Как с эти бороться ?

[udaleser]

Какой примерный ресурс роликов заднего переключателя? или быстрей сломается сам переклюк чем ролики? Есть вариант купить запасные ролики для переклюка XT-8000 по очень выгодной цене.
И вопрос по разнице переклюков Deore-SLX-XT-XTR. Стоит ли к примеру брать XT велика ли разница с тем же SLX?

[amk]

вариант купить запасные ролики для переклюка XT-8000 по очень выгодной цене.

покупай. если по очень выгодной, бери много. переклюк служит гораздо дольше. в 5 раз.

[colorex]

Какой примерный ресурс роликов заднего переключателя? или быстрей сломается сам переклюк чем ролики? Есть вариант купить запасные ролики для переклюка XT-8000 по очень выгодной цене.
И вопрос по разнице переклюков Deore-SLX-XT-XTR. Стоит ли к примеру брать XT велика ли разница с тем же SLX?

Разница какраз в основном в роликах

[l-db]

Всем здравствуйте. Нужна помощь с определением причин невозможности настройки заднего переклюка (или руки кривые?).
Исходные данные:

старенький живой Mongoose Switchback Comp (2011) с вибрейками

Брал лет 5 назад б/у и вообще не заморачивался - просто ездил, безо всякой регулировки и обслуживания. Доездил до такой степени, что рамку переднего переклюка цепью сносил :-) Сейчас решил углубиться в тему и заняться великом.
1. Манетки (сток):Shimano ST-EF51-3/8 EZ-Fire Plus
2. Задний переклюк (сток): Shimano Altus RD-M310
3. Цепь: была KMC Z72 108 зв., сейчас Sram PC-850 8S (пришлось звенья убирать до 108)
4. Кассета: была SunRace CSM66 8AU 11-32T, поставил Sram PG-850 11-32 8S
5. Система: была CW13-XCC-T102-PBG SR Suntour, поставил Shimano TY301 42/34/24
- поз. 3, 4, 5 поменяны совсем недавно, около 20 км. назад.

Сразу скажу - передний переклюк в норме (недавно отрегулировал) - перемещению цепи по всем задним звездам рамка переднего (находясь на на любой из 3-х звезд системы) не препятствует.
Проблема с настройкой заднего переклюка - перманентно была всегда, сейчас хотелось бы отрегулировать. Уже второй вечер, блин, бьюсь. Не получается. Кучу мануалов перечитал/пересмотрел.

как у меня настраивался задний переклюк:

- выставляю цепь по звездам 3-8 (большая системы - малая кассеты);
- ослабляю трос (кстати поменял его тоже) на переклюке;
- выставляю винтом H примерно параллельно звезды переклюка малой звезде кассеты;
- натягиваю руками трос, зажимаю гайку;
- подняв заднее колесо, вращаю шатуны, начинаю переключать задние передачи;
- 8-7-6 нормально, потом для 6-5 приходиться подкручивать регулировочный винт (причем, довольно значительно - до полного оборота) на переклюке против часовой, чтобы цепь перескочила;
- дальше 5-4 нормально, 4-3 опять приходится подкручивать немного рег. винт на переклюке против часовой;
- после 3-2-1 норм;
---------
- теперь пробую в обратную сторону, а тут засада - не переключается! приходится подкручивать рег. винт по часовой, чтобы перескочила на меньшую звезду;
- потом 1-2-3-4 нормально, на 4-5 застревает! приходится опять подкручивать винт по часовой, дальше 4-5-6-7-8 вроде нормально.

А теперь все сначала, и так без конца!

Хочу просто убедиться: это неисправность переклюка или манетки?
Понимаю, что комплектующие бюджетные и поработавшие, но работать-то должны же...

Извиняюсь за длинный пост.

---------- Добавлено 15.07.2020 в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение 14.07.2020 было в 09:38 ----------

Хочу просто убедиться: это неисправность переклюка или манетки?
Понимаю, что комплектующие бюджетные и поработавшие, но работать-то должны же...

В общем удалось настроить вроде бы, правда пока под нагрузкой не получилось проехать - дождь весь день.
Шаманство какое-то Купил ролик (направляющую звезду на переклюк) - думаю, чем черт не шутит, люфты и т.д. Сравнил люфт на старом и новом роликах - на старом меньше. В итоге - взял только шайбы от нового ролика, поставил их, собрал переклюк, попробовал настроить - вроде получилось. Осталось под нагрузкой опробовать.

[AeroSSC]

Ребята, подскажите пожалуйста в чём может быть причина. На карбоновом шоссейнике, при педалировании стоя (даже не очень силовом) цепь на кассете соскакивает на соседнюю (меньшую) звезду. При этом при езде сидя в седле даже на очень большой мощности (800-900 ватт) никакого намёка, всё идёт ровно, идеально. Но только стоит встать и повести велосипед в раскачивание так начинаются эти приколы. Оборудование по кругу Dura-Ace 9100. Всё абсолютно новое, пробег 200 км. Петух тоже новый и ровный. Переключение настроено чётко. Есть один нюанс. Цепь - campagnolo record 11s. Может быть это как-то влияет, но раньше я совмещал камповские цепи с шимановскими кассетами и всегда всё было отлично.

[Gleb G]

При педалировании стоя рама больше гнётся. Возможно, в этом дело.
А может и колесо - либо ось в дропах слегка гуляет, либо опять же гнётся, едва изменяя угол между осью и переключателем на петухе.

[AeroSSC]

Блин, точно. Не подумал. Возможно действительно нужно пересмотреть степень зажима заднего эксцентрика. Я поменял родные на титановые облегчённые, возможно не зажал как положено. Спасибо!