Друзья, в каких контактных педальках можно ездить в обычной обуви?

[alexiley]

Знаете таковые?
У самого Shimano 545 с рамкой, ездить конечно можно, но некомфортно, т.к. механизм выступает над плоскостью рамки. Да и весят они до дури свыше полкило.

Вижу у кренков есть модели с рамками, в них можно в обычной обуви катать?

Спрашиваю не из праздного любопытства, порой хочется поучиться делать вилли, попрыгать. Учиться в контактах - самоубийство, менять педали - в лом.

[Гиппократ]

Чингачгук продает шиманки контакты-платформы за разумную цену.
Имхо то что тебе надо

[ПетровичЪ]

Гиппократ, ТС написал выше что у него как раз такие.
ТС, зачем ездить на контактных педалях в обычной обуви? Хоть голову сломай - не вижу ответа. Если вдруг в кедах приспичило поехать - так прикрути топталки, дело одной минуты.
Если по теме, то мне такие педали неизвестны, контактные педали под спецобувь сделаны и рамка не для катания в обычной. Для шиман есть какие-то пластиковые накладочки, из магазина до дома доехать сойдет.

[Valentin Morozov]

Для шиман есть какие-то пластиковые накладочки, из магазина до дома доехать сойдет.

Для крэнков тоже есть. Но они действительно только доехать до дома - такие накладки по сцеплению с подошвой уступают нормальным топталкам катастрофически. Тренировать на них даже простейшие трюки пожалуй еще опаснее, чем в контактах. Нога соскользнет с педали вперед и привет.
+1 к мнению ПетровичЪ-а: докупить комплект нормальных топталок и вперед менять туда сюда в зависимости от цели поездки.
При выборе педалей проследи что бы их можно бало закручивать не только ключем но и шестигранником (или только им) - так заметно легче их менять, а на цену это не особо влияет.

[aphlux]

Переставляй педали. Сцепление любых контактов, с рамкой или без, с обычными туфлями почти никакое.

[Valentin Morozov]

Вижу у кренков есть модели с рамками, в них можно в обычной обуви катать?

Кстати, ездил я пару дней на маллетах (самые мясные крэнки). В обычной обуви рамки механизма выступают сильно. Если сменные шипы педали не выкрутить до довольно высокого уровня, то нога на педали держится плохо - сами выступающие рамки скользкие. Если выкрутить сильно - то поворот ноги для выстегивания в контактной обуви с жестной подошвой заметно усложняется (впрочем, упасть из-за этого не удалось ).
В общем, мне кажется, такая комбинация топталки с контактом нужна только для того, что бы не потерять педаль если непреднамеренно выстегнулся и в других аналогичных ситуациях. Для подстраховки.

[wonzen]

где-то когда то видел платформы которые встёгиваются в контакты и лёгким движением руки педаль превращается в топталку, но что это было и где не помню.

[Fyodorov]

где-то когда то видел платформы которые встёгиваются в контакты и лёгким движением руки педаль превращается в топталку, но что это было и где не помню.

Педаль превращается не в топталку, а в никчёмную хрень, на которой можно только на новом байке из магаза доехать, не больше.

Автору: не мучайся, переставить педали это 1-2 мин

[ReNo]

Я вот непонял,если аффтар ездит на контактах,зачем ему учит трюки?Один хрен сложишься намного быстрее чем если катать в топталках.По этой причине некатаю в контактах.

[FiggyFox]

У Веллго была какая-то модель, так там контактный замок был только с одной стороны. С другой же была простая топталка.

Задумывался над универсальными педалями по той причине, что на моем веле любили колесить отец и брат. Контакты им обломали многие поездки после... (Вот поставлю взамен 505-х ЭггБиттеры Крэнковские, так они вообще перевешаются)

И реально задумывался именно над Крэнками Маллетами из-за их сменных шипов.